«Промышленные горячие связи: исследовательский отчет о политике развития гражданской авиации Китая 2018» (вторая серия) Комплексное подразделение
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
★ Нажмите на рисунок ниже, чтобы купить набор ★
[Новая гражданская авиация Новая серия аналитического центра (Эпизод 2)]
Отслеживание точек доступа отрасли: отчет о политике политики развития гражданской авиации в Китае 2018
Комплексное управление гражданской авиации Китая
Открыт Бен 16
Версия июня 2018 года
Публикация Китая гражданская авиационная пресса
Страница 294
Номер книги ISBN 978751280521
Цена 82,00 Юань
краткое введение
Эта книга основана“&Вторая серия RDQUO; Чтобы обратить внимание и обратить внимание на внимание и внимание гражданской авиации, обсудить идеи развития отрасли, подумайте о перспективах развития отрасли и совместно содействовать строительству полномочий гражданской авиации.Эта книга применима к чтению большинства практикующих гражданской авиации, менеджеров, исследователей и соответствующих лиц, которые заботятся о развитии гражданской авиации и сосредоточены на развитии гражданской авиации.
об авторе
Комплексная департамент Китайской администрации гражданской авиации является институтом Администрации гражданской авиации, которая в основном помогает лидерам справиться с ежедневной работой; координированное управление важными встречами бюро и властей;
Общий порядок
Фэн Чжэнлин
Формирование политики - это вопрос университета.Наша партия всегда придавала большое значение формулировке политики.“&Rdquo;
Для отрасли политика развития отрасли является важным средством для определения распределения отраслевых ресурсов, способствовать корректировке структуры отрасли, способствует трансформации и модернизации отрасли и повышению качества и эффективности развития отрасли.Индустрия гражданской авиации является систематической, скоординированной, сложной и международной отраслью.
На протяжении всего развития глобальной индустрии гражданской авиации некоторые политики развития отрасли, реализованные полномочиями гражданской авиации или регионов, оказывают значительное и значительное влияние на развитие отрасли гражданской авиации.нравиться,20век70С начала возраста политика контроля расслабления США способствует конкуренции и развитию авиационной промышленности США;20С середины века Европа была внедрена“&План RDQUO; Три гиганта авиакомпании на Ближнем Востоке быстро выросли.
На этом этапе Китай находится в критическом периоде перехода от большой страны гражданской авиации в сильную страну гражданской авиации. Борьба требует нашей тяжелой работы.При разработке политики развития отрасли мы должны придерживаться сочетания ориентированной на цель и ориентированной на задачу ориентации и стремиться решить выдающиеся проблемы, такие как недостаточные ресурсы в отрасли, несбалансированная структура развития и обширные методы развития.Партийная группа Управления гражданской авиации придает большое значение сбору людей и мудрости и активно поощряет экспертов и ученых в отрасли предоставлять предложения по развитию промышленности.В 2016 году партийная группа Управления гражданской авиации широко слушала все аспекты мнений и предложений посредством исследований, дискуссий и других методов, а также изучала и установлена“&Rdquo; Ожидаемые результаты.Процесс исследований и формулировки основных политик развития в этих отраслях является не только процессом гармоничного, хорошо -подходящего и процесса собранной власти и мудрости всех сторон внутри и за пределами отрасли.
Чем сложнее задачи реформ и развития сталкиваются с отрасли, тем больше необходима политическая поддержка, и тем сильнее необходима интеллектуальная поддержка.В качестве наиболее ценного ресурса для содействия развитию индустрии гражданской авиации интеллектуальные ресурсы внесли важный вклад в обеспечение безопасного и здорового развития отрасли.Укрепление построения нового типа аналитического центра, характерного для гражданской авиации Китая, в ходе раскопок и полной игры для преимуществ интеллектуальных ресурсов и потенциала в различных аспектах гражданской авиации, установить и улучшать консалтинговую систему принятия решений для Развитие политики развития промышленности, высшее образование научного характера дальнейшего улучшения политики развития отрасли и улучшение политики развития отрасли.
2016Год9В течение месяца всеобъемлющий департамент поручил Академии кадров в Школе гражданской авиации для подготовки“&Rdquo;, с помощью метода тезисов выберите, чтобы преуспеть в исследованиях и изучении и ремонте по всей отрасли, собрал группу отраслевых экспертов и ученых с высокой теоретической грамотностью и богатым практическим опытом. Хороший эффект.
Комплексный отдел вместе с колледжем Cadre Management Management Cific Aviations собрал выдающиеся документы, написанные слушателями, опубликовали его как «Серия новых аналитических центров гражданской авиации», чтобы стимулировать больше людей внутри и за пределами отрасли в отрасль в промышленность в Обратите внимание, сосредоточиться на развитии гражданской авиации, инвестировать в развитие индустрии мышления и на соответствующую деятельность по изучению идей развития отрасли и формулирования политики развития отрасли, чтобы совместно способствовать строительству полномочий гражданской авиации.
По случаю «Серии New Think Tank New Aviation Aviation», от имени партийной группы Администрации гражданской авиации, я хотел бы поблагодарить всех студентов -регистрации и организационного персонала семинара на старшем семинаре китайского гражданского Политика авиационного развития!Я надеюсь, что ваш эпоханый прилив, изменения в индустрии дорожного движения и пионер мыслей, а также предпринимают постоянные усилия и создают хорошие продукты, чтобы внести больший вклад в безопасность гражданской авиации Китая, здорового развития и внесения вклад в содействие и внести свой вклад больше мудрости и силы.
Это для предисловия.
2017Апрель в Пекине
последовательность
Ли Цзянь
Недавно товарищи общего подразделения направили первый этап первого этапа политики развития гражданской авиации, чтобы зарегистрировать выдающиеся документы, написанные студентами——После работы я прочитал более 30 статей, включенных в книгу. и отделы.Все в глубине мышления и серьезное обсуждение по связанным вопросам заставили меня чувствовать себя глубоко, и это также вызвало мое мышление.
Высококачественное развитие является основной характеристикой экономического развития моей страны в новую эпоху, а также является основными характеристиками и фундаментальными требованиями строительства сильной страны гражданской авиации.Итак, что такое высокое развитие и как достичь высокого качества развития?Все слои жизни думают, разведки и практика.В начале года я участвовал в качестве члена Национального комитета политической консультативной конференции китайского народа“ две сеансы&Rdquo;“Развитие является первым приоритетом, талант является первым ресурсом, а инновации - первая движущая сила”Направление и путь социалистической модернизации власти также были указаны, а также ключевые моменты, которые укрепляют исследование политики развития отрасли и ускоряют строительство полномочий гражданской авиации в строительстве отрасли.
Целью политических исследований является содействие развитию.Развитие является основой и ключом для решения всех проблем, настойчивость“&Rdquo;, это не только единственный способ достичь великого омоложения китайской нации, но и единственный способ достичь цели сильной гражданской авиации.С момента создания гражданской авиации Нового Китая, после тяжелой работы генерации гражданской авиации, индустрия гражданской авиации постепенно внесла позитивный вклад в процветание экономического и социального процветания от малого до крупного, от слабых до крупных, от слабый до большой, от слабости.Тем не менее, в связи с новыми требованиями национальной стратегии развития и нового года для лучшей жизни людей, гражданская авиация моей страны по -прежнему имеет проблему несбалансированного развития в структуре поставок, и все еще есть проблема недостаточного. Развитие в качестве поставок.Эти проблемы возникают в результате развития.Сказать“&Rdquo;, чтобы способствовать развитию высокого качества гражданской авиации, мы должны сначала усердно работать в исследованиях политики развития отрасли. Force and Grapp Key Breaks, чтобы стабилизировать и шаг за шагом.Недавно мы сосредоточились на продвижении развития авиации общего пользования, а также посредством особого надзора и исправления навигационного надзора, мы приняли серию мер по снижению бремени развития навигации и достигли положительных результатов. к“&Новая концепция управления навигацией RDQUO; способствует развитию навигации.В настоящее время наша политическая исследовательская работа должна сосредоточиться на основных противоречиях, с которыми сталкиваются развитие отрасли, и сосредоточиться на работе с лечением“&Rdquo; Гражданская авиация.
В центре внимания политических исследований уделяется продвижение инновацийСущностьИнновации - это первая движущая сила для развития.Для гражданской авиации укрепить исследование политики развития отрасли и активно способствовать инновациям и развитию отрасли, чтобы эффективно реагировать на внешнюю конкуренцию и решить внутренние глубокие противоречия, что имеет более реалистичное значение.Оглядываясь назад на разработку новой гражданской авиации Китая, чтобы быстро установить относительно полную и полную систему гражданской авиации, мы узнали из системы регулирования, модели производственной эксплуатации и механизма контроля отрасли.Но в новую эпоху гражданская авиация моей страны постепенно последовала за имитацией прошлого и постепенно перешла к, бегу или даже местному лидерству. Например, с точки зрения реформы системы управления воздушным пространством, работы аэропортов с высоким содержанием плато и реализации основных авиационных услуг, эти проблемы обычно имеют китайские характеристики.Чтобы решить эти проблемы, часто нет зрелых решений для справки; препятствие для развития отрасли.Чтобы решить эти противоречия и проблемы в нашем развитии, мы должны основываться на национальных условиях моей страны и реальности гражданской авиации. и улучшить неизбежные требования и выбор, ведущие к развитию международной индустрии гражданской авиации.
Ключом к политическим исследованиям является поддержка талантов.В современном мире конкуренция комплексной национальной силы - это конкуренция талантов, а ресурсы талантов стали самыми ценными стратегическими ресурсами.Для гражданской авиации, как современная отрасль, которая соответствует миру, стремление создать команду талантов высокого качества является важной основой для повышения международной конкурентоспособности отрасли и оказания сравнительного преимущества отрасли.В настоящее время мы сталкиваемся с двойным давлением общего количества спроса и спроса на талант, а также структурных противоречиев. Легко привлечь внимание каждого, но для операций на высоком уровне, но для операций на высоком уровне, но для операций на высоком уровне нехватка талантов управления и исследований в области политики часто игнорируется.Отражите, что у нас есть некоторые проблемы и недостатки в строительстве авиационных центров, возможности улучшения способности улучшения, разработка аэропорта малого и среднего размера, а также системную координацию и применение новых технологий. Исследование политики развития.В настоящее время и в будущем мы должны ускорить реализацию стратегии талантов талантов и поощрять механизм отбора и обучения отбора талантов и обучения, такие как политика развития гражданской авиации, укрепление обучения и упражнения Политические исследования и используйте его для сбора мировых талантов.
Наконец, я надеюсь, что все отделы отделов гражданской авиации придают большое значение исследованию политики и прочно понять“&Rdquo; сотрудники. и стремится построить бизнес!
Это для предисловия.
201818 мая
Каталог
1. Безопасные операционные статьи
сохраняются в“”, твердо захватить безопасность ... .............Чжан Фувей3
Китайская гражданская авиация широкая -приложение и разработка технологий управления информацией ...................................... ....................... ...Ци Мин9
Задержка исследований и оценки на основе этапа полета ................................Лю Фанги16
Обсуждение управления операцией беспилотников ... .............................................. .....................................Sun Jianxiang25
Модель управления воздушным движением Гражданского беспилотника на основе много -атрибутивной классификации .........................Чжан Цзянпин34
Применение системы цепочки данных в системе управления безопасностью гражданской авиации (SMS) ...Окно42
Как выбраться из дилеммы чистой защиты и городского развития ...................Ниу Янчао47
Установить систему индикаторов оценки для разработки воздушного управления китайской гражданской авиации ................................................................................................................................... .......Лю Фанги54
Исследование коннотации и архитектуры воздушных труб гражданской авиации ... ... ...Лю Фанги64
Ценность больших данных в улучшении качества аэропорта ... тогда, тогдаНиу Янчао73
2016Объявление о обычной работе ежегодной системы управления воздуха ..................................... Тогда, затемЧжун Фенгвей79
Во -вторых, глава сети Хаб
Относительно определения и анализа функций функции аэропорта в грузовых функциях моей страны ...........................................................................................................................................GE Chunjing87
Исследование ключевых вопросов, введенных в железные дороги в крупных аэропортах ... ...........Су Байян97
Предложения по анализу и оптимизации маршрутов аэропорта капитала ... .........Пан105
Во время статуса и роли китайских восточных авиакомпаний в строительстве международного авиационного центра Kunming ...Хуан Вэй113
Исследование макета аэропорта на основе грузовых функций на основе текущего состояния грузовых объектов ...GE Chunjing123
Исследование организационной системы аэропорта крупного хаба ......................................... ..........Ван Хэнлин132
В -третьих, статьи о рынке
Два фактора, которые следует учитывать при контроле затрат на авиакомпании Network ...Галберд143
Авиакомпания конкурентная среда“”................................................................................Чжан Фувей150
Вдохновение изменений в структуре Соединенных Штатов и Европы и азиатского авиационного рынка ...Ван Чжийонг158
Статус -кво, неопределенность и проблемы и предложения, с которыми сталкиваются авиационный рынок Китая ...Ван Чжийонг169
Анализ структуры и характеристик авиационного рынка авиационного транспорта Китая ........................................ ..... ..........Ли Янвей185
Глобальная сеть авиакомпании разработка авиакомпаний с низким уровнем кост в китайской индустрии гражданской авиации .........LI поставка202
Исследование и применение новой авиационной архитектурной платформы Aviation E -CommerceХуан Вэньцян208
“&Rdquo;Ли Чжаоонг216
Технология блокчейна в коммерческих исследованиях авиакомпаний ... ...........Хуан Вэньцян224
На фоне интернет -мышления, инновационные дискуссии по инновациям авиакомпании ...Хуан Конг231
Оптимизация стратегии конкуренции Spring Airlines ... ....................Хуан Конг237
В -четвертых, изменения управления
Свет на распределение ресурсов гражданской авиации и механизм стимулирования ... ....................Чен Баоганг247
Исследование механизма исследования и механизма управления занятыми рейсами аэропорта ...................................... .......Ван Хэнлин255
Как улучшить законодательную процедуру правил гражданской авиации ... ... ...Чен Ян263
Проведите исследование интеграционной подготовки военной и гражданской авиации базовых стажеров ...............................Ван Цзянь269
Три конкретных предложения по оптимизации строительства юридической системы гражданской авиации ... тогда, тогдаОкно276
Финансирование строительства аэропорта: теоретическое обсуждение и стратегия реагирования ... ... ...Хуан Конг281
Исследование модели инновационных инноваций с интеллектуальным авиационным материалом на основе технологии блокчейна ...................................... ...Ли Чжаоонг289