8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Оригинальный беспилотный квадрокоптер, контроллер, мультикоптер, самолет для программирования, дизайнерские учебные пособия, DIY, 32, дистанционное управление

Цена: 825руб.    (¥39)
Артикул: 538758452130

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:天都图书专营店
Адрес:Пекин
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥45.8968руб.
¥992 092руб.
¥ 45 36.2765руб.
¥3407 161руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии

Связанный шаблон [END] Узел, не работайте вручную. Внутренняя емкость в узле!ПересечениеПересечение
Серия беспилотников
Собирайтесь вместе&LDQUO”
 
Специальная цена: ￥ 43,2
  
Специальная цена: 75,5
  
Специальная цена: ￥ 59,8
  
Специальная цена: ￥ 52,8
  
 
 
Специальная цена: ￥ 32,4
  
Специальная цена: 48,2
  
Специальная цена: 46
  
Специальная цена: 46
  
 
Приложение экземпляра беспилотника
Работать вместе&LDQUO”
 
Специальная цена: 48,2
  
Специальная цена: ￥ 43,2
  
Специальная цена: ￥ 49,8
  
Специальная цена: ￥ 49,8
  
 
 
Специальная цена: 62,6
  
Специальная цена: ￥ 53,2
  
Специальная цена: 47,2
  
Специальная цена: ￥ 59,8
  
 

 

Основная информация:

 

Ценообразование

39.00

Издатель

Пекинский университет аэронавтики и астронавтика пресса

Издание

1

Опубликованная дата

Февраль 2016 года

формат

16

автор

Редактор: wu yong // luo guofu // liu Xuhui // ...

Украсить

Оплата в мягкой обложке

Количество страниц

276

Число слов

0

Кодирование ISBN

9787512419834

Введение в содержание:

 

 

Ву Йонг, Ло Гуфу, Лю Сюхуи, Чжоу Динджян, Синь Песня и другие*«Четырех осевых DIY на микроконтроллере STM32» в основном рассказывают, как сделать самостоятельно микро-роторные самолеты (DIY).Содержание книги в основном делится на четыре статьи: ** В основном представляет базовые знания самолета, так что читатели имеют воспринимаемое восприятие мульти -ротового самолета; Подробное объяснение модуля, физическая сборка, в реальной сборке, в фактической сборке, в фактической сборке, в фактической сборке, в фактической сборке, в фактической сборке, в фактической сборке, в фактической сборке, в фактической сборке, в фактической сборке, в Фактическая сборка и сборка, метод загрузки прошивки и описание операции самолета; Алгоритм системы управления полетом и т. Д.;

Вспомогательная информация этой книги содержит код микроторного самолета, а также содержит код дистанционного управления.Эти коды имеют подробные аннотации.
Эта книга в основном нацелена на энтузиастов самолетов, которые не вступили в силу и имеют сильную готовность к DIY и студентам колледжа, которые собираются участвовать в конкурсе. Учащиеся средней школы и ученики старших классов для развития интереса и улучшения своих рук -на способность.

Оглавление:

 

Первая основная глава
Глава 1 Происхождение и разработка многототорных самолетов
Глава 2 Принцип работы и состав мультироторного самолета
2.1
2.2 Основная композиция многомоторных самолетов
2.2.1 Мотор
2.2.2 Электричество
2.2.3 Положительный и анти -паддле
2.2.4 Батарея
2.2.5
2.2.6 Пульт дистанционного управления
2.2.7 Полетный контроль
Глава 3 Введение
3.1 впервые знаком с четырьмя осевыми самолетами
3.2 Начало складывания
3.3 плавное взятие
3.4 Advanced
3.5 миниатюрный самолет
Две аппаратные статьи
Глава 4 Fire Fire Hardware Platform
4.1 Введение в аппаратные ресурсы пожарных
4.2 Интерпретация
Глава 5 DIY Аппаратная платформа с дистанционным управлением
5.1 DIY DIY DEMOTE CORNTER ARDWARE RERSURCE ВВЕДЕНИЕ
5.2 Схема дистанционного управления схема дистанционного управления интерпретация
Глава 6 Аппаратное обеспечение и сборка самолетов пожарных ставок
6.1 Сборка самолета
6.2 Сборка дистанционного управления
ГЛАВА 7
7.1 Режим SWD
7.2 Режим ISP последовательного порта
7.3 Инструкции по эксплуатации самолетов
7.3.1 Rabs до середины и коррекции датчика
7.3.2 Порядок загрузки
7.3.3
7.3.4 Покажите последовательность
7.3.5 Режим блокировки
7.3.6 Светодиодный переключатель
7.3.7 Обнаружение питания аккумулятора
7.3.8 Зарядка батареи
Статья 3 Программное обеспечение
Глава 8 RVMDK среды развития
8.1 Новое инженерное руководство
8.2 Введение среды развития
8.2.1 Цикл разработки
8.2.2Μ
8.3 Скачать и отлаживать
Глава 9 STM32 Cross Compilation Environment Environ
9.1 Цепочка инструментов для скрещенного компиляции Arm Cross
9.2 Установка инструмента Cygwin
9.3 jre + eclipse установка
Глава 10 Функциональный модуль эксперимент по проектированию программного обеспечения
10.1 STM32 часы
10.2 Эксперимент по светодиодной индикаторной лампе
10.3 USART Эксперимент STM32
10.3.1 Связанное введение
10.3.2 Объяснение программы
10.4 Эксперименты ADC и DMA STM32
10.4.1 Связанное введение
10.4.2 используется GPIO
10.4.3 Объяснение кода
10,5 моторного эксперимента водителя STM32 STM32
10.5.1 Связанное введение
10.5.2 используется GPIO
10.5.3 Код Объяснение
10.6 STM32 и MPU6050 I2C Communication Experiment
10.6.1 MPU6050 ВВЕДЕНИЕ
10.6.2 I2C Bus Введение
10.6.3 Моделирование Драйвера I2C Подробное объяснение
10.7 STM32 и NRF24L01 SPI Communication Experiments
10.7.1 SPI BUS -автобус. Введение
10.7.2 NRF24L01 ВВЕДЕНИЕ
10.7.3 используется GPIO
10.7.4 Подробное объяснение программы
Глава 11 Посейдальное решение самолета
11.1 Значение решения для отношения
11.2 Как выразить жест самолета
11.2.1 Вращающаяся матрица и угол Эйлера, метод осевого рэпа угла нажатия
11.2.2 Четыре метода представления числа юаней
11.2.3 Четвертая спортивная формула
11.3 Алгоритм дополнительной фильтрации
11.4 Четырехдолларное отношение решает алгоритм дополнительного фильтра
Глава 12 Применение алгоритма PID на многопрофильном самолете
12.1 Введение алгоритма PID
12.1.1 Основная концепция обратной связи
12.1.2 ИСТОРИЯ И заявление
12.1.3 Определение формулы
12.2 Отладка параметров ПИД самолета
12.2.1 Введение в каждый метод
12.2.2 программное обеспечение отладки PID
12.2.3 Ограничения на контроль PID
12.2.4 Модификация алгоритма PID
12.2.5 Строка -Краглятор PID -контроллер
12.2.6 Форма других PID и ее заявлений
12.2.7 Отладка параметров PID самолета
Глава 13
13.1 Среда верхней машины
13.2 Связь между верхней машиной и платой полета
13.3 Калибровка измерителя ускорения и гироскопа
13.4 Отладка параметров PID
13.5. Справочник по удалению дистанционного управления
Глава 14 Программное обеспечение самолета
14.1 Основная функция
14.2 Миссия работы с частотой 1000 Гц в основной петле составляет 1000 Гц
14.3 Задача запуска частоты 500 Гц в основной петле составляет 500 Гц
14.4 Миссия 250 Гц в основной петле - 250 Гц.
Глава 15 Реализация программного обеспечения дистанционного управления
15.1 Роль дистанционного управления
15.2 Инициализация дистанционного управления
15.3 Задача запуска частоты 500 Гц в основной петле составляет 500 Гц
15.4 Задача запуска частоты 100 Гц в основной цикле
15.5 Задача запуска частоты 25 Гц в основной петле - 25 Гц.
15.6 Задача запуска частоты 4 Гц в основной петле - 4 Гц.
15.7 Обработка последовательных данных
Глава 4 Расширение
Глава 16 Вступление операции управления полетом
16.1 Упражнение&Ldquo; полета”
16.2 Упражнение&Ldquo; полета”
16.3 Практикуйте полет
Глава 17 Microframa Aerial и FPV
17.1 Микроторная аэрофотосъемка
17.2 FPV микро -ротор
Глава 18
18.1 четырех осевой динамики самолета
18.2 Метод линейного контроля четырех самолетов
18.3 Введение в фильтр Калмана
18.3.1 Системная модель
18.3.2 Уравнение фильтра кармана
18.3.3 Применение фильтра Karman на четырех осевых самолетах
Глава 19 Применение мультироторных самолетов
19.1 Применение в кино и телевизионной индустрии
19.2 Применение в пожарной промышленности
19.3 Применение в энергетической отрасли
19.4 Применение в сельскохозяйственной промышленности
19.5 Применение в экспресс -промышленности
19.6 Маннедхман мульти -моторный самолет
Рекомендации