Официальный веб -сайт подлинный метод и практика по сравнению с калибровкой шасси калибровка автомобиля.
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Основная информация | |
наименование товара: | Субъективная метод оценки и практика автомобильных работ транспортных средств |
делать К: | Цзя Венбо Ли Сен ждать |
город поле цена: | 129.00 Юань |
ISBN Число: | 9787111661573 |
Дата публикации: | 2020-08 |
Страница число: | 264 |
Характер число: | 416 тысяч слов |
вне Версия общество: | Machinery Industry Press |
Оглавление |
Предисловие Глава 1 Субъективная 5W3H………………………………………………………1 1.1 Что такое субъективная оценка (что)…………………………………………………………………1 1.1.1 Определение субъективной оценки……………………………………………………………………1 1.1.2 Определение пользователя…………………………………………………………………………2 1.1.3 Следуйте потребностям пользователей……………………………………………………………………4 1.1.4 Kano Model……………………………………………………………………………5 1.1.5 Фактическое применение субъективных методов оценки в разработке продукта…………………………………………7 1.2 Зачем требуется субъективная оценка (почему)………………………………………………………………8 1.2.1 Объективная оценка и субъективная оценка имеют свое внимание……………………………………………………9 1.2.2 Объективная оценка и субъективная оценка дополняют друг друга……………………………………………………9 1.2.3 Высокая эффективность субъективной оценки……………………………………………………………………9 1.2.4 Субъективная оценка может измерить влияние на пользователей…………………………………………………9 1.2.5. Последовательность субъективной оценки может быть улучшена…………………………………………………… 10 1.2.6 Преобразование языка пользователя (VOC) и инженерного языка (VOE)…………………………… 10 1.3 Как использовать субъективную оценку (как)…………………………………………………………… 11 1.3.1 Восприятие и реакция человеческого тела……………………………………………………………… 11 1.3.2 Способность субъективной оценки………………………………………………………………… 15 1.3.3 Конкретные идеи в процессе субъективной оценки…………………………………………………… 16 1.4 Кто, когда и где проводить субъективную оценку (кто, когда, где, где)……………………………… 20 1.4.1 Оценка персонала (ВОЗ)………………………………………………………………… 20 1.4.2 Когда оценить (когда)………………………………………………………… 21 1.4.3 Где оценить (где)……………………………………………………… 23 1.4.4 Пример приложения приложения субъективной оценки……………………………………………………………… 23 1.5 Субъективная метод оценки (сколько)……………………………………………………… 25 1.5.1 СИСТЕМА СВЯЗИ………………………………………………………………… 25 1.5.2 Другие методы оценки…………………………………………………………………… 26 1.6 Путь построения возможностей субъективной оценки (как)…………………………………………………… 27 1.6.1 Факторы, влияющие на способность субъективной оценки……………………………………………………… 29 1.6.2 Элементы для улучшения способности субъективной оценки……………………………………………………… 31 1.6.3 Установите эталон / эталон…………………………………………………………………… 32 Глава 2 Динамика вождения…………………………………………………………… 38 2.1 Обзор динамики вождения………………………………………………………………………… 38 2.1.1 Что происходит динамика управления динамикой……………………………………………………………… 38 2.1.2 Разработка динамики вождения……………………………………………………………… 38 2.1.3 Основные знания, необходимые для оценки динамики вождения……………………………………………… 39 2.1.4 Динамика динамики.………………………………………………… 40 2.2 плавность…………………………………………………………………………………… 41 2.2.1 Обзор……………………………………………………………………………… 41 2.2.2 Общий комментарий пользователя на пингсиан……………………………………………………… 43 2.2.3 Метод оценки………………………………………………………………………… 43 2.2.4 Проект плавного оценки, метод работы и дорожную поверхность…………………………………………… 49 2.3 Тормоз……………………………………………………………………………………… 51 2.3.1 Обзор……………………………………………………………………………… 51 2.3.2 Комментарии пользователя по общим тормозам………………………………………………………… 52 2.3.3 Метод оценки………………………………………………………………………… 53 2.3.4 Проект и метод работы с оценкой торможения……………………………………………………… 57 2.4 Лечение……………………………………………………………………………………… 59 2.4.1 Обзор……………………………………………………………………………… 59 2.4.2 Общие комментарии пользователя по пейзажам………………………………………………………… 60 2.4.3 Метод оценки………………………………………………………………………… 61 2.4.4.………………………………… 68 2.5 Стабильность манипуляций……………………………………………………………………………… 71 2.5.1 Обзор……………………………………………………………………………… 71 2.5.2 Комментарии пользователя по общей стабильности манипуляций………………………………………………… 71 2.5.3 Метод оценки………………………………………………………………………… 72 2.5.4 Проект оценки стабильности, метод эксплуатации и поверхность дорожного движения……………………………………… 76 Глава 3 NVH…………………………………………………………………… 78 3.1 Обзор NVH………………………………………………………………………………… 78 3.1.1 Что такое NVH……………………………………………………………………… 78 3.1.2 Важность NVH…………………………………………………………………… 78 3.1.3 Разработка NVH………………………………………………………………… 79 3.1.4 NVH Субъективная оценка Фонда Краткое описание………………………………………………………… 79 3.1.5 Оценки мер предосторожности…………………………………………………………………… 81 3.1.6 Типичный тип NVH………………………………………………………………… 82 3.2 Система питания NVH…………………………………………………………………………… 84 3.2.1 Обзор……………………………………………………………………………… 84 3.2.2 Общие комментарии пользователя по системе питания NVH……………………………………………… 84 3.2.3 Метод оценки………………………………………………………………………… 85 3.2.4 Элементы оценки, методы работы, меры предосторожности и оценку дорожного покрытия………………………………… 87 3.3 Шум ветра……………………………………………………………………………………… 89 3.3.1 Обзор……………………………………………………………………………… 89 3.3.2 Комментарии пользователя по общему шуму ветра………………………………………………………… 89 3.3.3 Метод оценки………………………………………………………………………… 89 3.3.4 Проект оценки шума ветра и метод эксплуатации……………………………………………………… 92 3.4 Дорожный шум……………………………………………………………………………………… 93 3.4.1 Обзор……………………………………………………………………………… 93 3.4.2 Комментарии пользователя по дорожному шуму………………………………………………………… 93 3.4.3 Метод оценки………………………………………………………………………… 94 3.4.4 Проект оценки дорожного шума, метод работы и дорожную поверхность……………………………………………… 96 3.5 ненормальный шум……………………………………………………………………………………… 97 3.5.1 Обзор……………………………………………………………………………… 97 3.5.2 Комментарии пользователя по ненормальному шуму………………………………………………………… 98 3.5.3 Метод оценки………………………………………………………………………… 98 3.5.4 Основные инструменты для проверки аномального шума………………………………………………………… 103 Глава 4 Система питания…………………………………………………………… 105 4.1 Обзор системы питания………………………………………………………………………… 105 4.1.1 Что такое энергосистема……………………………………………………………… 105 4.1.2 Путь развития энергетической системы………………………………………………………… 106 4.1.3 Влияние фактора на производительность энергосистемы…………………………………………………… 106 4.1.4 Оценки мер предосторожности………………………………………………………………… 107 4.2 Ускорение………………………………………………………………………………… 108 4.2.1 Обзор…………………………………………………………………………… 108 4.2.2 Комментарии пользователя по ускорению…………………………………………………… 108 4.2.3 Метод оценки……………………………………………………………………… 109 4.2.4 Ускорение элементов оценки и методов работы……………………………………………………111 4.3 вождение……………………………………………………………………………………112 4.3.1 Обзор………………………………………………………………………………112 4.3.2 Пользователи с общими комментариями по вождению………………………………………………………112 4.3.3 Метод оценки…………………………………………………………………………113 4.3.4 Проект и метод работы по оценке вождения……………………………………………………118 4.4 Ручная передача………………………………………………………………………………119 4.4.1 Обзор………………………………………………………………………………119 4.4.2 Распространенные комментарии по механической передаче оппонента пользователя……………………………………………… 120 4.4.3 Метод оценки……………………………………………………………………… 120 4.4.4.……………………………………… 124 4.5 Автоматическая коробка передач…………………………………………………………………………… 126 4.5.1 Обзор…………………………………………………………………………… 126 4.5.2 Общие комментарии пользователя по автоматической передаче……………………………………………… 127 4.5.3 Метод оценки……………………………………………………………………… 127 4.5.4 Элементы автоматической оценки передачи и методы работы…………………………………………… 131 Глава 5 Проект человеческой машины…………………………………………………………… 133 5.1 Обзор инженерии человека -махин………………………………………………………………………… 133 5.1.1 Что такое инженер -инженерия человека……………………………………………………………… 133 5.1.2 Основное описание субъективной оценки инженерии -макин человека………………………………………………… 133 5.1.3 Оценки мер предосторожности………………………………………………………………… 136 5.2 Удобство работы…………………………………………………………………………… 137 5.2.1 Обзор…………………………………………………………………………… 137 5.2.2 Общие комментарии пользователя на позициях и управлении……………………………………………… 137 5.2.3 Метод оценки……………………………………………………………………… 138 5.2.4………………………………………………………… 152 5.3 HMI…………………………………………………………………………………… 152 5.3.1 Обзор…………………………………………………………………………… 152 5.3.2 Комментарии пользователя по общим комментариям HMI……………………………………………………… 154 5.3.3 Метод оценки……………………………………………………………………… 155 5.3.4 Проект оценки HMI………………………………………………………………… 166 5,4 места…………………………………………………………………………………… 167 5.4.1 Обзор…………………………………………………………………………… 167 5.4.2 Комментарии пользователей на общих местах……………………………………………………… 168 5.4.3 Метод оценки……………………………………………………………………… 168 5.4.4 Проект оценки сидений, метод динамической оценки и маршрут оценки………………………………… 174 5.5 Пространство……………………………………………………………………………… 176 5.5.1 Обзор…………………………………………………………………………… 176 5.5.2 Общие комментарии пользователей по размеру пространства………………………………………………… 176 5.5.3 Метод оценки……………………………………………………………………… 177 5.5.4. Проект оценки пространства…………………………………………………………… 181 5.6……………………………………………………………………………… 182 5.6.1 Обзор…………………………………………………………………………… 182 5.6.2 Общие комментарии пользователей в пространстве хранения………………………………………………… 183 5.6.3 Метод оценки……………………………………………………………………… 184 5.6.4 Элементы оценки пространства для хранения и общие элементы хранения в автомобиле……………………………… 196 5.7 Видение…………………………………………………………………………………… 200 5.7.1 Обзор………………………………………………………………………………200 5.7.2 Комментарии пользователя об общем поле зрения…………………………………………………………201 5.7.3 Метод оценки…………………………………………………………………………201 5.7.4 Проект оценки зрения……………………………………………………………………210 Глава 6 Качество восприятия………………………………………………………………211 6.1 Обзор качества восприятия……………………………………………………………………………211 6.1.1 Что такое качество восприятия…………………………………………………………………211 6.1.2 Путь развития качества восприятия……………………………………………………………211 6.1.3 Диапазон качества восприятия…………………………………………………………………212 6.1.4 Комментарии пользователя по качеству общего восприятия……………………………………………………212 6.2 Видение………………………………………………………………………………………213 6.2.1 Размер проекта…………………………………………………………………………213 6.2.2 Качество появления…………………………………………………………………………216 6.2.3 Цвет………………………………………………………………………………217 6.2.4 Текстура материала…………………………………………………………………………218 6.2.5 Шит………………………………………………………………………………219 6.2.6 Свет………………………………………………………………………………220 6.3 Слух………………………………………………………………………………………221 6.3.1 Качество звука открытой и закрывающей части………………………………………………………………222 6.3.2 Качество звука управления механическими компонентами…………………………………………………………223 6.3.3 Качество звука компонентов электрического управления качеством звука…………………………………………………………223 6.3.4 Переключайте и приведите качество звука звука…………………………………………………………224 6.4 прикосновение………………………………………………………………………………………224 6.4.1 Текстура поверхности материала……………………………………………………………………225 6.4.2 Ощущение эксплуатационных деталей………………………………………………………………………225 6.4.3 Жесткость………………………………………………………………………………226 6.5 запах………………………………………………………………………………………226 6.5.1 Оценка вонючей команды……………………………………………………………………226 6.5.2 Оценка команды субъективной оценки………………………………………………………………227 6.6 Проект оценки качества восприятия………………………………………………………………………227 Глава 7 Другие атрибуты…………………………………………………………… 229 7.1 Обзор других атрибутов……………………………………………………………………………229 7.2 Информационная развлекательная система……………………………………………………………………………229 7.2.1 Обзор………………………………………………………………………………229 7.2.2 Комментарии пользователя по общей развлекательной системе……………………………………………………230 7.2.3 Метод оценки…………………………………………………………………………230 7.2.4 Проект оценки эффективности информационных развлечений…………………………………………………………235 7.3 Система кондиционирования воздуха…………………………………………………………………………………236 7.3.1 Обзор………………………………………………………………………………236 7.3.2 Комментарии пользователей по общим кондиционерам…………………………………………………………236 7.3.3 Метод оценки…………………………………………………………………………237 7.3.4 Проект оценки эффективности системы кондиционирования воздуха…………………………………………………………242 7.4 Свет вне машины…………………………………………………………………………………243 7.4.1 Обзор………………………………………………………………………………243 7.4.2 Комментарии к общим комментариям пользователей на лампах за пределами автомобиля………………………………………………243 7.4.3 Метод оценки…………………………………………………………………………244 7.4.4 Оценка проекта и оценки предосторожности……………………………………………248 7.5 Пользовательское обслуживание……………………………………………………………………………249 7.5.1 Обзор………………………………………………………………………………249 7.5.2 Комментарии пользователя по общему обслуживанию обслуживания……………………………………………………249 7.5.3 Метод оценки…………………………………………………………………………249 7.5.4 Проект оценки обслуживания пользователя…………………………………………………………251 Рекомендации………………………………………………………………………… 252 |
краткое введение |
Эта книга в основном представляет субъективную метод оценки, основанный на потребностях пользователя, который является расширенной дорогой этой специальности.Эта книга разделена на 7 главы. субъективная оценка.Там будет нечто среднее между различными атрибутами, но фокус отличается.При введении метода оценки эта книга будет сосредоточена на основных моментах ожиданий пользователей, методов работы и оценки, сосредоточенной на том, как понять каждую запись оценки, а также с большим количеством изображений и аннотаций, чтобы уменьшить отклонение понимания. Эта книга сочетает в себе ожидания пользователей и сосредоточена на оценках инженерного развития, она подходит для персонала НИОКР от компаний транспортных средств, проектных компаний, поставщиков первого уровня и других единиц. Инженеры по разработке и другие инженеры по разработке атрибутов, а также управление качеством/улучшение качества, управление проектами, двигатель/шасси/внутреннее и внешнее оформление/электрическое проектирование, планирование продукта и другие исследования продукта и разработка, производство и управление качеством в областях рабочих Полем |