Интеллектуальная подключенная автомобильная скоординированная технологическая технологическая аварийная авария
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
E1
Заголовок: Технология координированного управления для интеллектуальных сетевых транспортных средств
Автор: Ван Пангвей Ван Ли Ю Гучен
Цены: 39.00
Номер ISBN: 9787111628965
Издание: 1-1
Дата публикации: 2019-07
Количество страниц: 151
Количество слов: 246
Издательство: Машиностроительная промышленность Пресса
В этой книге обсуждается интеллектуальная автомобильная система с помощью технологии совместной работы транспортных средств.Благодаря эффективному и надежному механизму связи технологии совместной работы автомобильных дорожных технологий, могут быть сформированы эффективные и надежные механизмы взаимодействия с информацией между транспортными средствами и инфраструктурой в транспортной дорожной сети, еще больше улучшая интеллектуальное управление интеллектуальными автомобилями и эффективно решающее застой и безопасность дорожного движения. Полем
В этой книге исследуется метод принятия решений по пути и скорости интеллектуальных автомобилей на основе системы совместной работы транспортных средств, и изучала интеллектуальную динамическую модель автомобилей, модель управления формированием и формирование технологии управления формированием и активной технологии управления безопасности. Интеллектуальная подключенная формация автомобиля управляет оборудованием на платформе моделирования кольца.
Эта книга подходит для чтения ссылки для персонала, которые занимаются применением технологий Car Road Collaborative и интеллектуальных исследований транспорта.
последовательность
Предисловие
Глава 1: Процесс разработки интеллектуальных сетевых технологий, связанных с автомобилями ...
1.1 Технология сотрудничества автомобильной дороги ...
1.2 Интеллектуальная сетевая технология двигателей ...
1.3 Технология формирования транспортных средств ...
Рекомендации................................................ . 13
ГЛАВА 2 ГЛАВА СТАВИТА СИСТЕМА КОНТИЦИИ ROAD для Smart Connected Automobile ...
2.1 Анализ технических функций Car Road Collaboration ...
2.2 Проектирование системы совместной работы Car Road для интеллектуальных автомобилей .............. 17
2.2.1 Цель проектирования системы ..........................
2.2.2 Информация о транспортном средстве Интерактивная сцена ...
2.2.3 Интерактивный метод автомобильных дорожных данных ...
2.3 Интерактивная программная система транспортных средств ...
2.3.1 Общая цель интерактивной программной системы дорожных данных ............... 19
2.3.2 Демонстрация решений для интерактивных программных систем автомобильных дорожных данных ............... 20
2.3.3 Реализованная система программного обеспечения автомобильных терминалов ...
2.3.4 Реализация системы программного обеспечения на стороне дороги ...
Рекомендации................................................ . 23
Глава 3 Метод оценки транспортных операций на основе интеграции информации об автомобильной цепи ............. 244
3.1 Технический анализ интеграции Информации по автомобильной дороге ...
3.2 Исследование метода смутной оценки транспортных операций на основе слияния информации ... 25
3.2.1 Текущий метод оценки трафика ...
3.2.2 Многоуровневая нечеткая комплексная конструкция структуры метода ................. 255
3.2.3 Первое расплывчатое пространство оценки ...
3.2.4 Метод анализа слоев на основе данных выборки ................... 31
3.2.5 Второе смутное пространство оценки ...
3.3 Метод оценки статуса трафика Экспериментальная проверка ...
3.3.1 Экспериментальный дизайн ...
3.3.2 Экспериментальный процесс ...
3.3.3 Экспериментальные результаты и анализ ....................... 35
Рекомендации................................................ . 38
Глава 4: Метод принятия решения о реальном пути интеллектуального сетевого автомобиля ..................... 40
４.１ 路径 规划 分析 分析 .................................. ４０
4.2 Smart NetLink Automobile Real -ВРЕМЯ ПЛАНИРОВАНИЕ ПЛАНИРОВАНИЯ ПЛАНИРОВАНИЯ ...
4.2.1. Описание сцены Car Road Описание сцены и целеустремленность системы планирования пути ... 42
4.2.2 Интеллектуальная стратегия планирования плана автомобилей ...
4.3 Оптимизация методов оптимизации планирования пути на основе сотрудничества транспортных средств ...
4.3.1 Процесс взаимодействия с информацией о транспортном средстве ...
4.3.2 Метод расчета дорожного сопротивления ................................................................................................................................................... Не
4.3.3 Стратегия выбора пути ...
4.4 Метод оптимизации Экспериментальная проверка ...
4.4.1 Экспериментальный дизайн ...
４.４.２ 实验 结果 与 分析 ............................... ５１ ５１
Рекомендации................................................ . 53
Глава 5: Метод скоростного руководства Smart Netlina Motors ...
5.1 Обзор системы управления движением на основе сотрудничества транспортных средств и дорог ...
5.2 Метод скорости в рамках дорожной совместной среды ...
5.2.1 Модель руководства по скорости велосипеда в скоординированной среде дороги ...
5.2.2 В скоординированной среде автомобиля модель многопрофильной скорости ...
5.2.3 Оптимизация модели оптимизации сигнала сухой линии для интеллектуальных автомобилей ........... 63
5.3 Проверка моделирования моторного моделирования на основе Vissim / matalb ..65
5.3.1 Сцена проверки моделирования движения ...
５.３.２ 仿真 数据 分析 ................................. ６８
Рекомендации................................................ . 70
Глава 6: Smart NetLink Auto Dynamic Model ...
6.1 Интеллектуальный сетевой анализ моторных запуска ...
6.2 Smart Connected Motors упростите вертикальную динамическую многослойную модель ...
6.2.1 Упрощение модели интеллектуальной динамики автомобилей ...
6.2.2 Упростить стратификацию динамической модели вертикального транспортного средства ...
6.3 Модель динамики транспортных средств на основе проверки моделирования Carsim/Matlab
6.3.1 Настройки параметров среды программного обеспечения Carsim ...................... 80
6.3.2 Carsim, Matlab, Simulink Suit Simulation Проверка моделирования ......... 82
6.3.3 Анализ результатов моделирования модели более низкой динамической управления ...
Рекомендации................................................ . 86
7: Модель управления интеллектуальной сетью -Концентрированная автомобильная формация ...
7.1 Обзор интеллектуальной системы управления формированием сети ........................ 87
7.1.1 Система управления формированием транспортного средства Математическая модель ...
7.1.2 Метод управления системой очередей транспортных средств ...
7.1.3 Структура системы управления очередью транспортных средств ............................ 89
7.2 Интеллектуальные условия подключенного автомобильного формирования ...
7.2.1 Условия безопасности транспортного средства едут ...
7.2.2 Условия стабильности автомобиля ...
7.3 Интеллектуальная технология управления формацией автомобилей NetLink ...
7.3.1 Интеллектуальная подключенная автомобильная формирование управляет математической моделью ...
7.3.2 Анализ стабильности интеллектуальной связанной автомобильной очереди ...
7.4 Smart Connected Connected Automobile Formation Model Моделирование модели модели ...
7.4.1.
7.4.2 Эффект синусоидального входного моделирования ускорения ................