8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Графический принцип и структура автомобиля+Автомобильная теория, 6 -е издание всех 2 томов новых технологий, новых технологий, автомобильного двигателя корпус корпус автомобиль Электроэлектрическая конструкция.

Цена: 1 835руб.    (¥86.8)
Артикул: 551040759716

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:墨马图书专营店
Адрес:Хэнань
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥35.6753руб.
¥ 128 80.61 704руб.
¥38.8820руб.
¥ 286 187.93 971руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии

Основная информация, обратитесь к следующему введению
Название продукта:   Принцип и структура графического автомобиля (цветная версия)+Теория Авто (6 -е издание)
Автор:  
Рыночная цена:   127 Юань
Номер ISBN:  9787122263711  9787111602392
Издательство:  Пресса для химической промышленности
Типы продукта:   Книга

   другая справочная информация(Принимая фактический объект)
   украшение:Мягкая обложка   открытая книга:16   язык:Китайский
   время публикации:2016-05-01   Версия:1   страница:239
   время печати:2016-05-01   раздел:1 &Nbsp; слова:342 тысячи слов

   каталог


Принцип и структура графического автомобиля

Обзор части 1
ГЛАВА 1 Авто -классификация
ГЛАВА 2 Авто композиция
2.1 двигатель
2.2 Шасси
2.3 Тело
2.4 Электрический автомобиль
ГЛАВА 3 Автома параметра
Часть 2 двигатель
Глава 1 Обзор двигателя
Глава 2 Тип двигателя
2.1 Бензиновый двигатель
2.2 Дизельный двигатель
2.3 Двигатель ротора
Глава 3 Общая конструкция двигателя
3.1 Удушительный механизм связи
3.2 Механизм распределения газа
3.3 Система охлаждения
3.4 Система подачи топлива
3.5 Система смазки
3.6 Система зажигания
3.7 Начальная система и система зарядки
Глава 4 Принципы работы двигателя
4.1 Принцип работы четырехпрочного бензинового двигателя
4.2 Принцип работы четырехпрочного дизельного двигателя
4.3 Принципы принципа работы
4.4 Принципы работы двигателя ротора
Глава 5 Термин двигателя
5.1 Верхний конец и нижняя точка остановки
5.2 Объем горящей комнаты
5.3 Коэффициент сжатия
Глава 6
6.1 Обзор
6.2 головка цилиндра
6,3 цилиндров
6,4 цилиндра
Глава 7 Поршням компонент ссылки
7.1 Обзор
7.2 Поршни
7.3 Ссылка
Глава 8 Caudieft Flying Wheel Group
8.1 Обзор
8.2 Функция коленчатого вала
8.3 Место установки коленчатого вала
8.4
Глава 9
9.1 Обзор
9.2 Вход в механизм распределения газа
9.3 Тип механизма распределения газа
9.4 Путь
9.5 Компоненты механизма распределения газа
Глава 10 Различные достоверные и переменные рейдеры долины
10.1 Обзор
10.2 Smart Varid Valley System
10.3 Honda Smart Varid Valley Положительное время и подъемник
Электронный контроль
10.4 Audi Valve System System
Глава 11 Система подачи топлива
11.1 Обзор
11.2 Система подачи топлива двигателя Gasolu
11.3 Карбюратор
11.4 Принципы карбюратора
Глава 12 Система впрыска топлива для бензиновой машины.
12.1 Обзор
12.2 Электронная композиция системы впрыска топлива
12.3 Электронная структура системы впрыска топлива
12.4EFI Главные компоненты
12.5 Система прямого впрыска в бензиновом цилиндре
Глава 13 Система подачи топлива для дизельного топлива
13.1 Обзор
13,2 масляного насоса высокого давления
13.3 Электроэлектрический контроль дизельного двигателя с высоким напряжением
13.4 Принципы общей железнодорожной системы с высоким напряжением
Глава 14 СИСТЕМА НАСТРОЙКА
14.1 Обзор
14.2 Выпускной коллектор
14.3 re -cycle выхлопного газа
14.4 Система управления испарениями бензина
14.5 Тернарный каталитический конвертер
Глава 15
15.1 Турбокомпрессор
15.2 Машинный нагнетатель
Глава 16 Система смазки двигателя
16.1 Обзор
16.2 Принцип работы системы смазки двигателя
16.3 Цепь смазывания масла двигателя
16.4 Масляный насос
16,5 Оболочка дна сухого масла
Глава 17 Система охлаждения двигателя
17.1 Обзор
17.2 Принцип работы системы охлаждения
17.3 Термостат
17.4 радиатор
17.5 Крышка радиатора
ГЛАВА 18 ЭЛЕКТРО
18.1 Чистые электромобили
18.2 Гибридный электрический автомобиль
18.3 Транспортное средство для топливных элементов
Часть 3 шасси
Глава 1 Обзор шасси
1.1 Система передачи
1.2 Система вождения
1.3 Система рулевого управления
1.4 Тормозная система
Глава 2 Система передачи
2.1 Обзор
2.2 сцепление
2.3 Передача
2.4 Драйв вал и универсальный фестиваль
2.5 Главный девалетер
2.6 Дифференциальное устройство
Глава 3 Состав системы передачи
3.1 Pre -Drive
3.2 спереди -задний задний привод
3.3 задний привод
3.4 Средний задний привод
Глава 4
4.1 Обзор
4.2 Композиция чумы
4.3 Принцип сцепления
4.4 Агентство манипулирования сцеплением
Глава 5 Ручная передача
5.1 Обзор
5.2 Принципы передачи
5.3 Принцип ручной передачи
5.45 Ручная коробка передач
5.5 Синхронизатор
Глава 6 Автоматическая коробка передач
6.1 Обзор
6.2 Конвертер крутящего момента Lesence
6.3 Планета
6.4 Агентство по исполнению автоматической передачи передачи
6.5 Управление сменой автоматической коробки передач
Глава 7 Расписание передачи
7.1 Обзор
7.2CVT Принцип
7.3CVT Агентство по контролю за шкивом
Глава 8 Двухлепая трансмиссия
8.1 Принцип двойного сцепления
8.2 Volkswagen DSG передача
Глава 9 Четырех -швейного привода
9.1 Обзор
9.2 Время четвертого привода
9,3 Время четвертого
9.4 Полный -время четырехветного привода
9.5 Разделение
Глава 10 Прохождение оси
10.1 Обзор
102 000 -более фестиваль
Глава 11 Дифференциальная скорость
11.1 Обзор
11.2 Принципы дифференциалов
11.3 Differial
Глава 12 Система подвески
12.1 Обзор
12.2 Тип подвески
12.3 Приостановка МакФерсона
12.4 двойная подвеска бокара
12.5 Подвеска обратного луча
12.6 Стабильный стержень
12.7 Multi -Link Survession
12.8 Воздушная подвеска
12.9 амортизатор
Глава 13 Шина
13.1 Обзор
13.2 расположение колеса
Глава 14 Руководящая система
14.1 Обзор
14.2 Система рулевого управления передач
14.3 Система рулевого управления круговым шаром
14.4 Компоненты управления системой
14.5 Система гидравлической помощи рулевого управления
14.6 Система рулевого управления электрическим управлением
Глава 15
15.1 Обзор
15.2 Структура тормозной системы
15.3 Система управления давлением жидкости
15.4 барабанный тормоз
15.5 Дисковые тормоза
15.6 Тормозной помощник
15.7 Система тормозной тормозной системы (ABS)
Часть 4 тело
Глава 1 Обзор
Глава 2 кадр
2.1 Обзор
2.2 Классификация тела
Глава 3 Система безопасности автомобиля
Часть 5 автомобиль электрический прибор
Глава 1 Обзор автомобильного электричества
Глава 2 Начальная система
2.1 Обзор
2.2 Принципы стартовых компонентов и принципов работы
2.3 Начальная структура мотивации
Глава 3 Система зарядки
3.1 Обзор
3.2 Генератор
3.3 Батарея
Глава 4 Система зажигания
4.1 Обзор
4.2 Традиционный принцип работы системы зажигания механической точки контакта
4.3 Электронная система зажигания
4.4 свеча зажигания
Глава 5 Инструмент
Глава 6 Система кондиционирования воздуха
6.1 Обзор
6.2 Вход в систему кондиционирования воздуха
6.3 Принцип системы кондиционирования воздуха
6.4 Компрессор
Глава 7
Рекомендации



6 издание предыдущее высказывание
5 -е издание
4 издание предыдущее слово
3 -е издание предыдущие высказывания
2 издание предыдущее
1 издание предыдущего высказывания
Общая таблица символов

Динамичность автомобиля главы 1
Динамический индикатор автомобиля 1
Раздел 2 движущая сила и сопротивление вождения автомобиля 2
1. Движущая сила автомобилей 3
Во -вторых, сопротивление вождения автомобиля 7
3. Квадраты вождения автомобиля 17
Движущая сила трех схемы баланса сопротивления автомобилей и таблица характеристики мощности 20
1. Диаграмма баланса баланса сопротивления движущей силы.
2. Динамическая диаграмма 22
Условия привязанности к вождению в четырехсекциях автомобилей и скорости привязанности автомобиля 23
1. Условия прикрепления для автомобилей 23
Во -вторых, адгезия автомобиля и метод наземного метода наземных.
В -третьих, земля на колесе водителя разрезана в силу реакции 27
В -четвертых, уровень привязанности 28
Баланс мощности пяти автомобилей 32
Шестая часть динамичности крутящего момента Deaver Car 33
Семь квартал электромобиля 40
1. Обзор 40
Во -вторых, структура и характеристики электромобилей 41
В -третьих, индикатор питания электромобилей 45
В -четвертых, динамичность чистых электромобилей 45
5. Гибридный электрический электромобиль динамика 49
Ссылки 53

Глава вторая экономия топлива 54
Секция индекса оценки экономии топлива автомобильного топлива 54
Раздел 2 Расчет экономики автомобильного топлива 61
Раздел 3 Факторы, влияющие на экономию топлива автомобиля 65
1. С точки зрения использования 65
2. С точки зрения автомобильной структуры 66
Расчет экономии топлива с помощью жидких трансформаторов Transformer 72
Пять кварталов Экономика электромобилей 73
1. Экономические показатели электромобилей 73
Во -вторых, экономика чистых электромобилей 74
В -третьих, экономика гибридных электромобилей 78
Шесть -сечение автомобильной электроэнергии, тест на экономию топлива 82
1. На дорожном тесте 82
2. Interior Test 87
Ссылка 88

Выбор трех главы Параметры питания автомобиля 90
Секция выбора питания двигателя 90
Раздел 2 Выбор 93 Сравнение малого переноса 93
Выбор трех секций большого коэффициента передачи 95
Выбор количества систем передачи и коэффициента передачи каждой передачи 95
Раздел 5 Использование кривой времени увеличения топлива для определения параметров мощности 99
1. Определите 100 основного коэффициента передачи спидера 100
Во -вторых, передача к основному коэффициенту передачи редуктора определяется 100
В -третьих, двигатель, трансмиссия и основная коэффициент трансмиссии дроссельной заслонки определяют 101
Введение в применение технологии компьютерного моделирования в двигателе-Оптимизация соответствия производительности системы двигателя-транспортных средств 103
1. Оптимизация производительности двигателя 104
Во-вторых, оптимизация производительности системы двигателя-транспортных средств. Оптимизация 107
3. Компьютерное моделирование производительности вождения 109
Список литературы 111

Четыре глава автомобильный тормоз 113
Один -контрольный индикатор оценки 113
Раздел 2 во время тормозных колес 114
1. Тормозное тормозное мощность 114
2. Динамическая мощность 114
3. Взаимосвязь между мощностью тормозной тормозной формы, силой тормозной системы и адгезией 115
В -четвертых, коэффициент прикрепления на жесткой дороге 115
Эффективность торможения трех автомобилей и его постоянная природа 121
1. Уменьшите расстояние торможения и скорость торможения 121
2. Анализ тормозного расстояния 121
В -третьих, постоянность эффективности торможения 125
Стабильность направления автомобиля во время четырех -сечения автомобиля 126
1. Автомобильная тормозная часть автомобиля 127
2. Потеря скольжения с задним осью и рулевого управления передней оси при торможении 128
Пропорциональная связь силы переднего и заднего тормоза пятого раздела 132
1. Сила реакции передних и задних колес земли 132
2. Идеальная кривая распределения мощности переднего и заднего тормоза 133
В -третьих, передняя и задняя мощность тормоза и коэффициент синхронного крепления 134 с фиксированным соотношением
В -четвертых, анализ автомобилей с фиксированным соотношением передней и задней тормозной мощности на различных процессах дорожного торможения 135
5. Используйте коэффициент прикрепления и эффективность торможения 138
6. Требования к распределению распределения мощности передних и задних тормозов 141
Семь, влияние вспомогательных тормозов и механизмов мобилизации на распределение мощности торможения и эффективность торможения 144
8. Анти -хаг -тормозного устройства 146
Шесть -сечение автомобильного торможения тест 151
Ссылка 154

Глава 5 Стабильность двигателя 155
Обзор 155
1. Содержание, содержащееся в стабильности автомобиля 155
Во -вторых, отклик доменной домены системы координат транспортного средства и углового прыжка на пластине 157
В-третьих, люди с замкнутым кругом 159
В -четвертых, два метода оценки автомобильного теста 160
Характеристики бокового смещения второй шины 160
1. Система координат шины 160
Во-вторых, боковая смещение и боковая сила кривой смещения на стороне шин 161
В -третьих, влияние структуры и условий труда шины 163
В -четвертых, вернуться к положительному крутящему моменту—— крутящий момент из вала Obia 165
В -пятых, прокатывание шин, когда есть внешняя наклона 167
Введение в Tire Model 168
Реакция трех -сечения линейной модели автомобиля с двумя предложениями на угла наклона переднего колеса 170
I. Спортивное уравнение микро -дисквизий линейного двойного автомобиля модели 170
Во -вторых, отклик у постоянного состояния автомобиля попал под переднюю часть угла переднего колеса—— подождите, пока неделя скоростного круга будет водить 172
В -третьих, переходной отклик на угла переднего колеса прыгает на входе 178
В -четвертых, характеристики частоты частоты горизонтального угла 185
Взаимосвязь между стабильностью манипуляции с автомобилем четвертой части автомобиля 187
1. Рулон машины 188
Во -вторых, повторное распределение вертикальной нагрузки на левом и правом колесах и влияние на устойчивый отклик на левом и правом колесах 194 194
В -третьих, наклонный—— изменение угла за пределами колес во время рулона 196
В -четвертых, вращение к 198
Пять, рулевое управление деформацией—— поворотный угол колеса колеса, вызванный деформацией устройства ориентации подвески 200
6. Деформация и наклонение—— изменения во внешнем наклоне, вызванные деформацией устройства ориентации подвески 201 201
Взаимосвязь между стабильностью манипуляции с автомобилем и системой рулевого управления 202 202
1. Характеристики сил рулевого колеса в системе рулевого управления 202
2. Требования к стабильности манипуляций в различных условиях эксплуатации 204
В -третьих, оценить тест на вождение на шоссе и стабильность манипуляции—— тест на стабильность хостинга Центрального района Turn Plate 205
В -четвертых, взаимосвязь между системой рулевого управления и горизонтальной горизонтальной скоростью угла. Устойчивый ответ 207 207
Раздел 6 Связь между стабильностью манипуляции с автомобилем автомобиля и системой передачи 208
1. Разрежьте землю до силы реакции и&Ldquo; недостаточные экспрессивные характеристики рулевого управления&Rdquo; отношения 208
2. Введение в базовую концепцию направления, обрезающего землю, характеристик рулевого управления 210
Седьмая часть системы управления, которая улучшает стабильность манипуляций 213
1. Характеристики бокового скольжения передней оси и задней оси характеризуются в экстремальных условиях 215
Во -вторых, контрольный эффект горизонтальной силы и тормозной мощности 216
В -третьих, эффект управления мощностью каждой колесной системы 218
Эффекты управления торможением с четырьмя или четырьмя колесами 219
5. Состав системы VSC 219
6. Результаты испытаний с VSC System Cars 219
Восьмой мотор прокат 220
1. Квази -статическое перенос жестких автомобилей 221
Во -вторых, квази -статический роллет 222 с подвесными автомобилями
В -третьих, переходная рулона автомобиля 223
Проверка на дороге к стабильности девяти -сечения автомобиля 224
1. Низко -скоростная езда по поводу легкого теста 224
Во -вторых, стационарное характеристическое тест рулевого управления 224
В -третьих, переходной горизонтальный тест ответа на разброс 225
В -четвертых, тест на способность к возврату автомобиля 225
5. Включите тест импульса угла пластины 226
6. Тест стабильности стабильности у стабильности манипуляций в центральной области рулевого колеса 227
Семь, Sine Stagnation тест системы управления электронной стабильностью 227
Ссылки 228

Главы шесть автомобилей плавность 230
Секция реакции человеческого тела на вибрацию и миролюбие 230
1. Ответ человеческого тела на вибрацию 230
Во -вторых, метод плавной оценки 232
Статистические характеристики неравномерности тротуара 233
1. Плотность спектра мощности с неровной дорожной поверхностью 234
Во -вторых, GQ (N) пространственная частота.
В -третьих, плотность спектра входной мощности тротуара к четырем -шпловому автомобилю 237
Упростите тройную систему вибрации автомобилей, вибрация единой системы качества 239
1. Упрощенная система вибрации автомобилей 239
2. Вибрация свободы единой системы качества 241
В -третьих, характеристики частотной реакции одной системы качества 242
В -четвертых, реакция единой системы качества на случайный вход дорожного покрытия 243
Вибрация системы двойного качества тела и колеса 249
1. Анализ моторного уравнения и вибрации 249
Во -вторых, характеристики передачи системы двойного качества 253
В -третьих, частотные характеристики ускорения тела, движения пружины подвески и относительной динамической нагрузки 254
4. Расчет отклика вибрации системы при случайном входе 256
В -пятых, системные параметры в тень справедливости вибрационного отклика,