8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

[Подлинная бесплатная доставка] Человеческая инженерная инженерия/автомобиль передовой технологический кластер кластер подличный

Цена: 1 410руб.    (¥66.72)
Артикул: 41534987701

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:木垛旗舰店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥54.321 148руб.
¥9.61204руб.
¥14.02297руб.
¥14.34304руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии

Основная информация:
Название продукта:Эргономика в автомобильном дизайне / Серия переводов автомобильных технологийформат:4
Автор:(США) Биси | Переводчик: Ли Хуэйбинь // Лю Яру // Гу Мэнъинь // Цзинь Дэцюань // Чжу СиюКоличество страниц:
Цены:89.9Время публикации:2014-07-01
Номер ISBN:9787111461746Время печати:2014-07-01
Издательство:МашиностроениеИздание:1
Типы продукта:книгиВремя печати:1
Оглавление:
Предисловие
Исходное предисловие
Информация о веб -сайте
Оригинальное введение автора
***Концепции, проблемы и методы эргономики деталей в автомобильном дизайне.
Глава *** Введение в автомобильную эргономику
Глава 2. Инженерная антропометрия и биомеханика.
Глава III Организация
Глава 4 Сбор и обработка информации о драйвере
Глава 5 Управление, индикация и расположение салона
Глава 6 Автомобильное видение
Глава 7. Автомобильное освещение.
Глава 8. Посадка и выход из машины.
Глава 9 Внешний интерфейс автомобиля: обслуживание, задачи по погрузке и разгрузке
***Глава 0 Автомобильные технологии
***Глава 1. Роль инженеров-человека-машины в процессе проектирования автомобилей.
Часть II **Технические темы, эксперименты, моделирование и исследования.
***Глава 2 Модель зрения водителя
***Глава 3. Измерение производительности водителя.
***Глава 4. Измерение рабочей нагрузки водителя.
***Глава 5. Методы оценки транспортных средств.
***Глава 6. Специальные драйверы и группы пользователей.
***Глава 7 Будущие исследования и проблемы новых технологий
Приложение

......

Цвет страница:
Краткое содержание:
Книга «Эргономика в автомобильном дизайне», написанная Бисом, охватывает все ключевые аспекты автомобильной эргономики. Основное содержание включает: антропометрию и биомеханику, проектирование места для сидения, сбор и обработку информации о водителе, отображение элементов управления и внутреннюю компоновку, поле зрения, освещение транспортного средства, дизайн входа и выхода транспортного средства, внешний интерфейс транспортного средства, навыки транспортного средства (проектирования) и роль инженеров по эргономике в процессе проектирования транспортного средства; Улучшенный контент включает в себя: визуальное моделирование водителя, тестирование производительности водителя, нагрузочное тестирование работы водителя, методы оценки транспортных средств, эргономичный дизайн для особых групп водителей и пользователей, тенденции в эргономике и новые технологии.Эта книга призвана обеспечить всестороннее понимание проблем эргономики транспортных средств, а также представить исходную информацию, правила, рекомендации по проектированию, а также инструменты и методы, используемые при проектировании и оценке автомобильной продукции, связанной с этими проблемами.Эта книга удовлетворит потребности как студентов, так и профессионалов, серьезно относящихся к улучшению характеристик транспортных средств.Эта книга предназначена для справочного чтения профессионалами, занимающимися проектированием и производством транспортных средств. Его также можно использовать в качестве учебника или справочника для магистрантов и докторантов транспортных средств, промышленного проектирования, дорожного движения и транспорта в колледжах и университетах.
    

......

Об авторе:
Вивек Д. Бхиз в настоящее время является приглашенным профессором и профессором на пенсии на кафедре проектирования промышленных и производственных систем Мичиганского университета в Дирборне.В ранние годы он получил степень бакалавра технологий в Индийском технологическом институте в Бомбее, Индия (1965 г.), степень магистра промышленной инженерии в Калифорнийском университете в Беркли (1966 г.) и докторскую степень в области промышленной и системной инженерии в Университете штата Огайо в Колумбусе, штат Огайо, США (1971 г.).С 1973 по 2010 год он работал на ряде руководящих и научных должностей в Ford Motor Company в Дирборне, штат Мичиган.Он был стратегическим менеджером по потребительской эргономике и техническим менеджером в отделе корпоративного качества, а также менеджером по человеческому фактору и эргономике корпоративного дизайна в Ford Motor Company.Там он отвечал за эргономику дизайна продукции для легковых автомобилей и микроавтобусов.