8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00

[Искренне] от железной дороги Танзании-Замбии до пояса и дороги: пятьдесят лет CRCEG и его стратегия выхода

Цена: 921руб.    (¥43.56)
Артикул: 727168846037

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:赛博宏远图书专营店
Адрес:Пекин
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥49.91 055руб.
¥2906 128руб.
¥34.8736руб.
¥34.68733руб.

От железной дороги Танзании-Замбии до пояса и дороги: пятьдесят лет CRCEG и ее стратегия выхода

 автор : никто

 Измененная цена : 66 Юань

 ISBNНет. : 9787510331367

 из  Версия  Общество : China Business Press

 Дата публикации : 2020-11-01

 Версия : 1

 Дата печати : 2020-11-01

 Тюлень : 1

 Количество страниц : 514

 Число слов : 642000

 Рамка : Оплата в мягкой обложке

 Начинать : 16

Часть 1 первая зарубежная задача CRCEG: иностранная помощь в строительстве железной дороги Танзании-Замбии

Chapter 1 A Great Decision

Глава 2 Начало с нуля: опрос и дизайн

1Китайский дом в Саламе осмеливается

2Трудная задача

3Чудо

4Наши необычные дизайнеры

5"China rafiki sawa"..

Chapter 3 An Unforgettable Memory

1Путешествие через океаны в Танзанию

2Стремление завершить проект по графику

3Качество на первом месте

4Жизнь в совершенной гармонии

5Мы не полагаемся ни на кого, кроме наших

6Для Родины

7Незабываемая дружба

Глава 4 69 гробниц у подножия Килиманджаро

1Интервью с сыном Чжана Дешана

2Мемориальная церемония CTLEC

3Президент Си Цзиньпин и президент Джакая Киквете отдали дань уважения мученикам

Часть 2 трудное начало для зарубежного бизнеса.

ГЛАВА 1 Persisisisterance of CRC EG

Chapter 2 Innovation and Expansion

1Открытие новых рынков в Танзании

2Работа в ОАЭ

3Проект иностранной помощи на стадионе Руанды

4Работа в Польше

Глава 3, которая была зарубежными и преодолевающими продовольственные барьеры

1Языковой барьер

2Трудности в жизни

3Тоска по дому

4Трудности на работе

5Разброс

ГЛАВА 4 РАБОТИТЕЛЬНЫХ РАБОТИТЕЛЬНЫХ

1В память о моем отце Хао Вэньлян

2Наблюдение за метеоритом в африканской прерии

3Гимн дружбы между Китаем и Руандой

4Красные муравьи

5Заповеди для моего сына

Нимфо

Часть 3 глубоко пухлые и укореняя в Африке.

Глава 1 корни в Танзании и Стражнизинг на основном рынке

1Оснащение в DARES SALAAM

2Начать бизнес в Занзибаре и стать"Lord"Острова.

3Открытие рынков Mwanza и Arusha

Часть 4 летает над Средиземноморью и стартовым бизнесом в Алжире

Часть 5 пересекает Тихий океан и достигнув достижения в стране Птиц Птицы

Часть 6, идущая в Центральную Азию и достигая достижений в мире льда и снега

Часть 7 сохраняет пятизвездочный красный флаг с высоким уровнем в Антарктиде

Часть 8 плывет с повреждением ветра с ремнем и основной причиной

«От железной дороги Танзана до пояса и дороги (английская версия)» -это английская версия «Пояс и дороги» с железной дороги Танзана », которая в подробности --139 до н.э. 139 г. до н.э. 139 до н.э. Династия Западной Хань Чжангжан управляла коммерческим кораблем из Гуанчжоу. Она пересекала Малаккский пролив и прошел через Индию, Шри -Ланку и пересекая Индийский океан, чтобы добраться до Танзании на африканский континент.В 1969 году китайские железнодорожные строители пришли по морскому шелковому дороге и приехали в Танзанию, чтобы построить железную дорогу с Длинным Драконом -Танзан.Известная как дорога дружбы между Китаем и Африкой, прошло 50 лет.

«От железной дороги Танзана до пояса и дороги (английская версия)», 50 -летние штормы одинаковы, с шипами и тяжелой работой. Песня борьбы.