Морская империя: грузоотправители и финансовые технологии, которые создали и расширили эру свободной торговли, рост и снижение книжного книжного книги книги издательства Citic Publishing Book
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Название: Морская империя: грузоотправители и финансовые технологии, которые создали и расширили эру свободной торговли
Цена: 59,00
Автор: Лоли&Middot; an&Миддот; Лароко
Издатель: Издательская группа CITIC
Дата публикации: 2016-05-01
Номер страницы: 336
Переплет: мягкая обложка
Открыто: 16
ISBN: 9787508660639
1. 2015&Ldquo; строительство морского шелкового пути 21 -го века” международная доставка на тему&Middot; сочинение Форума финансовых саммитов, рынок капитала показал, что финансы судоходства открыли новую эру развития.
2. Конечно, горячие темы: морская сила Большой Страны, море все время.
3. На стадии жары судоходного финансирования Джин Хай, партнер Китайского северного судоходного фонда, представленного и оригинального, и приземлился в Китае, чтобы приземлиться в Китае, чтобы предоставить популярные чтения для финансового сектора судоходства Китая.
4. «Морская империя» - это биографическое финансовое чтение по судоходству, с сильной историей, сильной читаемостью и подходящим для публичного чтения.
5.7 Иностранные эксперты и 14 китайских экспертов рекомендовали.«Морская империя» широко обсуждается в отрасли.
“ кто бы ни контролировал океан, будет контролировать мир&РДКО;!
«Империя на морском», записывает, как 20 судовладельцев и финансовых людей создают и расширяют эру свободной торговли.
«Империи на море» не пытались превратить эти записи в подробную биографию, но и суммировали мысли людей, которые сыграли важную роль в современном глобальном экономическом развитии 21 -го века.Эта книга также дает некоторые мнения о том, как может работать судоходная индустрия.На море есть различные роли на море, каждая из которых имеет свою уникальную корпоративную культуру и баланс рисков и вознаграждений.Эта книга поможет будущим практикам может точно понять, в какое путешествие они отправились.Это помогает практикующим увидеть еще одну весну финансирования доставки.В то же время он также описал процветание морской империи для популярных читателей.
Глава 1 Джейкоб&Миддот;&Middot; Нильсон и Нильс&Middot; Greegus&Миддот;&Миддот; Нильсен
Достаточно финансовых ресурсов+боевой мужество: отец и сын бросают вызов антимонопольным утверждениям США
Глава 2 Николас&Миддот; пападаки
Демистифицируйте самые старые чувства доставки
Глава 3 Филипп&Миддот; Луи&Миддот; Дафу
Сделайте свое обещание, обратите внимание на репутацию и твердо верьте“ мои слова - мой долг”
Глава 4 Su Baowen Gang
Самый красивый и элегантный преемник семьи в судоходной индустрии
Глава 5 Джон&Миддот; Фредериксон
Крупнейший в мире частный судовладелец, знаменитая Норвегия&Ldquo; морской волк&rdquo&Ldquo; пиратский король”
Глава 6 Ангельки&Миддот; Фарагон
Женщины, которых уважают в судоходной индустрии мужского суверенитета
Глава 7 Wang Yougui
Примените модель лизинга самолетов к пионеру судоходной промышленности
Глава 8 Роберт&Middot; Bagbei
Помимо влияния цикла американских горных горков, мы одиноки и рады поделиться
Глава 9 Питер&Миддот; Эвансон
Наиболее идеальный игрок судоходства в любом случае обращает внимание на общение и сотрудничество
Глава 10 Tol&Миддот; Олаф&Миддот; Темо
Менеджер в размере 12 миллиардов долларов и Джон&Middot; Фредеерксон - это просто комбинация небес
Глава 11 Моттен&Middot; Ante Zeng
В продовольственной войне люди, которые делают ставки на большие ставки и получают большой урожай
Глава 12 Чарльз&Миддот; Фабриканте
Самые умные и мудрые инвесторы в судоходной промышленности, точно охватывают пульс отраслевой тенденции
Глава 13&Миддот; Академия&Middot; Yeldelem
Это завидует транзакциям средств массовой информации, которые шокировали СМИ.
Глава 14 маленький Уилбер&Миддот; Роза
Благодаря реорганизации трудностей она становится миллиардером и называется Соединенными Штатами.&Ldquo; король банкротства”
Глава 15 Джеймс&Миддот;
Следуя, когда другие жадны, а когда другие боятся, становятся жадными
Глава 16 Кристина&Миддот; Холс
Чтобы сбить тревожный колокол и раскрыть отраслевые пророки, которые раскрывают потенциальный финансовый кризис
Глава 17 Даген&Миддот;
Дзен -банкир, который любит приключения и страсть
Глава 18 Майкл&Миддот; Паркер
Самый влиятельный финансовый директор по доставке в мире
Глава 19&Middot; Барга оплата
Или умереть или плавать, учиться на жизни, чтобы учиться
Глава 20 Роберто&Миддот; Джордж
Чаяния высоки, а альпинисты, которые никогда не останутся
Заключение
PostScript
Приложение
словарный запас
Благодарности
лоли&Middot; an&Middot; Лароко - американский журналист и автор книги «процветать в новой экономике» и автор новой новой книги «Указание по работе».
Как продюсер Национального канала финансовой корпорации (CNBC), Loli&Middot; Antry имеет возможность выслушать слова некоторых великих деловых умов в мире.С 2000 года, лоли&Middot; Ann работает над финансовым каналом национальной вещательной компании.Лоли&Middot; A A An выпустил и забронировал интервью с некоторыми коммерческими громкими именами.Ее выступление завоевала ее доверие и уважение от Уолл -стрит до Вашингтона.Лоли&Middot; Anno и знаменитый бизнес -лидер позволили ей связаться с миллиардами долларов в коммерческой транспорте“ разговор (коробка скрип)” стать основной новостной программой.Перед присоединением к CNBC, Loli&Middot; когда -то работал в хозяине, журналиста и редактирование распределения на различных местных новостных рынках по всей стране.
Переводчик: д -р Джин Хай, китайский из норвежца, приглашенный ученый в Колумбийском университете, и партнер Китайского фонда северного судоходства Китая Китая.Фонд сосредотачивается на инвестициях в стоимость в глобальных услугах по доставке и морской нефтью.До прихода в Северный фонд д -р Цзиньхай занимал должность лидера многих международных судоходных компаний, в том числе норвежская фанатская судоходная группа, British ACM Shipping Co., Ltd. и финансовая группа Hyilianhui Industry в Великобритании.Раньше доктор Джин Хай много лет работал в Satgen Shipping Group в Осло и занимался финансированием судоходства и управлением кораблями.Д -р Цзиньхай учился в Школе бизнеса Стана Нью -Йоркского университета, Университет Шанхай Джиатонг, Британской школе бизнеса Манчестера, Норвежской школой управления и Китайским университетом Ренмина.В настоящее время доктор Джинхай продолжал проводить финансовые и юридические исследования в Колумбийском университете в Соединенных Штатах, а также служит профессором посетителя в Международной юридической школе судоходства Восточного университета политических наук и права Восточного Китая.Доктор Джинхай активно участвовал в непрофильных социальных общественных мероприятиях. В настоящее время он является компанией Нью -Йоркского финансового форума.
“ купить американские товары” этого недостаточно—— мы во всем мире“ продавать американские товары”…&Hellip; свободная торговля очень важна для разработки системы портов в Техасе.Вдохновляющая работа «Империя на морском» подчеркивает ценность свободной торговли в нашей жизни, особенно роль судоходной индустрии, которая проверила Уолтер&Middot; сэр Уолтер Роли сказал 400 лет назад“ кто бы ни контролировал океан, будет контролировать мир”.
—— Член Конгресса Соединенных Штатов, председатель Комитета по сбору средств по сбору средств Палаты представителей США, вице -председатель Объединенной экономической комиссии&Миддот; Кевин&Middot; Кевин Брэди
Если вы хотите четко понять мировую экономику, то вам следует прочитать «Империю морской».Лоли&Middot; an&Middot; Лароко представил нам уникальную перспективу, введя легендарных капитанов в глобальной судоходной отрасли, чтобы понять, почему они преуспели и что способствовало глобальному росту.
—&Mdash; Moodle Analytical Economist Mark&Middot; Марк Занди
Торговля продолжает расширяться, и экономия всех стран мира становится все более и более взаимозависимой.Трейдеры, владельцы грузов и предприниматели являются ключевыми персонажами этих тенденций. «Морская империя» чудесно представляет историю этих персонажей.Эта уникальная работа внесла важный вклад в понимание мировой экономики сегодня.
—— Джон Хантсман, бывший губернатор Юты и бывший посол США в Китае,
лоли&Middot; an&Миддот; Лароко сделал это снова. На этот раз она умно записала одну из древних и уважаемых отраслей в мире.Судоходная промышленность сделала цивилизацию развиваться и процветать в течение тысячелетий.Тем не менее, никто не может добиться большего, чем она, она познакомила нас с морской торговлей—— транспортный гигант—&История MDASH;Потому что отличная индустрия судоходной индустрии поддерживает жизнь каждого.История, которую она рассказывает, также привлечет всех читателей, которые заинтересованы в экономическом развитии, свободной торговле или сколько продуктов мы используем каждый день для достижения наших семей и офисов.Я очень рекомендую это.
—— Рассел, исполнительный директор партнерства RSR·S&Middot; Рассел С. Рейнольдс (младший) (младший)
«Морская империя» вводит богатую историческую и критическую роль судоходной индустрии, позволяя общественности заметить важную роль экипажа в содействии международной торговле и мировой экономике.95 % потребителей живут за пределами Соединенных Штатов. Судоходная отрасль - это мост между нашими производителями и компаниями и этими важными клиентами, и гарантирует, что Соединенные Штаты смогут поддерживать глобальную конкурентоспособность.
—&Mdash; Jiey, исполнительный директор Американской ассоциации производителей&Middot; Jay Timmons
Доктор Джинхай полон международной экономики, особенно теоретических и практических знаний в области финансирования судоходства. Это подходящий кандидат от перевода в этой книге.Китайская экономика находится в критическом периоде обновления и трансформации. Финансовые, как ядро экономической деятельности, играет важную роль в развитии экономики страны.Китай является типичной экспортной экономикой. Судоходная отрасль и финансирование судоходства необходимы для обеспечения иностранного экономического и торгового процветания Китая. Стратегия пояса и дороги требует профессионалов в этой области.
Доставка -это ультра -низкая стоимость транспорта в международной торговле. В настоящее время около 90%товаров в международной торговле завершаются в виде доставки.Как основная отрасль, судоходная отрасль очень важна для развития национальной экономики и развития мира.Судоходная промышленность имеет типичные капитальные и циклические характеристики.В этой книге, переведенной доктором Джинхай, обсуждается важность доставки в международной экономике и торговле и интеграцию финансирования судоходства в промышленной сети с диверсифицированными услугами.Я считаю, что эта книга имеет важную справочную ценность для читателей.
—— д -р Чжан Сян, бывший заместитель министра Министерства экономики и торговли, декан Школы управления Университетом Шанхай Цзяотонг, в настоящее время исполнительный директор Китайского центра международного экономического обмена, почетного декана Школы экономики, Шанхай Университет Цзиотонга, доктор философии
Это трогательная и читаемая книга, которая включает в себя типичных участников, участвующих в судоходной индустрии.Из -за карьерных отношений я также в этой отрасли. Некоторые из знакомых персонажей, о которых говорили в этой книге, все еще мои клиенты, поэтому я читаю это.«Морская империя» излагает, как древняя судоходная отрасль в изменении глобализации, как эти отрасли приводят к проблемам, понимают возможность в культуре судоходства, связей и экономических циклов и суммируют их концепции выживания, уроки неудачи и успешный опыт.
Финансирование судоходства включает в себя широкий спектр международных промышленных цепей, а его сложность и профессионализм очень сильны.Стоит послушать мудрость тех иностранных банкиров, которые были в мире, и их уникальное представление о финансировании судоходства, контроле риска и финансовых инновациях для нас драгоценны.Поделившись своими историями, когда я увидел другую лодку, независимо от танкера, объемного грузового корабля, подавления лодки для коробки или круизного корабля, мысли о людях, учреждениях и огромном море спонтанно.
—— LI в Китай Импорт и экспортный банк Шанхайский отдел.
«Морская империя» записывает предпринимательский процесс 20 гигантов с влиянием современной судоходной индустрии, их опыта и уроков, накопленных в яростной бизнес -конкуренции, и их глубокой информации об этом изменении отрасли.Судоходная промышленность является одной из древних и ярких отраслей промышленности. Поскольку люди пытались исследовать мир за пределы земли, судоходство сопровождало развитие человеческой исторической цивилизации и стал свидетелем роста и упадка Империи и сближения богатства ПолемРазвитие морской экономики и строительство морской власти являются важной частью мирной стратегии развития Китая. Эта книга имеет значение для судоходных предприятий Китая и доставки финансовых учреждений для участия в голубом океане и участвовать на международном рынке.
—— президент Jungle ICBC Financial Leasing Co., Ltd.
Волнение и стремление к процветанию карьеры от всего сердца.Более 20 лет я встречаю и брал интервью у некоторых из самых успешных людей в мире. В процессе я понимаю и наблюдаю за страстью генеральных директоров, перспективах их взглядов на ситуацию и важные стратегии, которые они усыновленный.Это источник волнения и желания.
Каждый генеральный директор, которого я видел, полон любви к своей работе.Мо Тен&Middot; Ant когда -то был лучшим примером этого абсолютного фокуса.Хотя его компания сталкивается с неблагоприятными факторами, когда он описывает свою любовь к отрасли, он все еще улыбается, и его глаза сияют.&Ldquo; За последние 30 лет я путешествовал по всему миру, почти от 100 до 150 дней в году.Эта индустрия слишком интересна, вы можете общаться со слишком большим количеством интересных людей,” он сказал,&Ldquo; Я хочу быть частью мира, и вы определенно являетесь частью мира в судоходной индустрии.”
Эта страсть к транспортной индустрии может продвигать Джона&Миддот; Фредериксон и Роберто&Middot; Джордж и другие судоходные люди, чтобы овладеть каждым аспектом судоходной промышленности, но они подчеркивают важность следования интуиции при принятии решения о транзакциях.&Ldquo; в жизни человека всегда проходят некоторые поезда.Иногда полезно садиться на машину, потому что он может привести вас к жизненным целям, но иногда вам приходится выходить из машины в другой поезд.Таким образом, на основе удовлетворения и самостоятельного, в моем сердце, я всегда следил за своей интуицией.” Джордж сказал об этом.
Звонок моря настолько силен. Даже если банковская индустрия уже имеет успешную карьеру, злой&Middot; Фаранн все еще решила покинуть банковскую индустрию и продолжить долгосрочное наследство своей семьи в судоходной индустрии.“ когда у меня есть возможность войти в судоходство и основал мою компанию,”Она сказала:“ я без колебаний, я обязательно сделаю это!”