«Рекомендации по эксплуатации льда и снега самолета
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Водитель самолета Низкая температура льда и снега
«Руководство по эксплуатации по работе с льдом и снегом самолета»компилироватьБай ИкинПробный
формат32открыть
версия2013год9луна
Номер книгиISBN 978-7-5128-0139-4
Ценообразование16.00
Низко -температурная лед и снег -ключевой вопрос, который влияет на безопасность авиации.Данные об авариях показывают, что сертификация воздушных средств не позволяет самолетам входить в условия замораживания. условия.Причины этих несчастных случаев, как правило, связаны с отсутствием ограничений на самолеты и пониманием эффективности в условиях замораживания с низкой температурой, недопониманием незаконной аутентификации авиационной системы, недопониманием термина замороженного и человеческих факторов.Таким образом, первым шагом по сокращению аварии с низкой температурой самолетов является образование.
Это уведомление о консультациях содержит общие руководящие принципы для пилотов, не служит правилами для обязательных требований и не заменяет модели в конкретном руководстве по полету самолета (AFMИли конкретная информация, упомянутая в конкретном руководстве по эксплуатации, не заключается в установлении минимального стандарта.Руководящие принципы и процедуры, предоставленные этим уведомлением о консультациях, предназначены только для консультаций, но оператор обнаружит, что эта информация может дополнительно обеспечить безопасную работу и эксплуатацию.
Это уведомление о консультациях применимо в соответствии сCCAR-91Министерство,CCAR-135Министерство иCCAR-121Пилоты и операторы, управляемые министерством.
Каталог
1.цель
2.Область применения
3.Информационно-справочная
4.С низкой температурой погодных самолетов бег
5.Полет в условиях обледенения
6.Большой самолетный земля снимает лед
