Авто электронная функциональная безопасность на основе ISO26262: Методы и применение (методы разработки и руководство по применению) Guo Jian 9787111680673
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Основная информация | |
наименование товара: | Авто электронная функциональная безопасность на основе ISO26262: Методы и приложения |
делать К: | Го Цзянь Ван Газхенг Чжао Йонгсин По Гегуанг |
город поле цена: | 119.00 Юань |
ISBN Число: | 9787111680673 |
Страница число: | 208 |
вне Версия общество: | Machinery Industry Press |
Оглавление |
Предисловие Метод разработки части I Глава 1 Введение // 3 1.1 Концепция безопасности функций // 3 1.2 Стандарт безопасности функции // 5 1.3 Текущее состояние и перспективы автомобильной электроники // 7 1.4 ISO 26262 Development // 21 1.5 Сводка // 24 Глава 2 Общий метод управления безопасностью // 25 2.1 Срок службы безопасности // 25 2.2 Метод распознавания безопасности функции // 30 2.3 Файл безопасности // 32 2.4 Сводка // 33 Глава 3 Концепция фаза // 34 3.1 Определение связанного элемента // 34 3.2 Анализ вреда и оценка риска // 35 3.3 Цель безопасности и концепция уровня ASIL // 37 3.4 Концепция безопасности функций // 39 3.5 Сводка // 41 Глава 4 Система -Разработка уровня // 42 4.1 Инжиниринг надежности // 43 4.2 Разработка архитектуры // 47 4.3 Концепция технической безопасности // 51 4.4 Системная разработка продукта // 52 4.5 Компонент -Разработка продукта // 53 4.6 Проверка ISO 26262 // 55 4.7 Сводка // 57 Глава 5 Аппаратное обеспечение -разработка // 58 5.1 Системный анализ // 58 5.2 Пример сбоя классификации // 62 5.3 Архитектура измерение // 64 5.4 Связанный анализ отказов // 68 5.5 Сводка // 70 ГЛАВА 6 Программное обеспечение -разработка уровня // 71 6.1 Спецификации требований безопасности программного обеспечения // 74 6.2 Программная архитектура дизайн // 75 6.3 Проектирование и реализация программного блока // 77 6.4 Проверка программного блока // 78 6.5 Интеграция и проверка программного обеспечения // 80 6.6 Резюме // 81 Глава 7 Системная интеграция // 82 7.1 Обзор // 82 7.2 Анализ безопасности и тест в системной интеграции // 83 7.3 Требования к проверке в системной интеграции // 84 7.4 Подтверждение безопасности в системной интеграции // 85 7.5 Другие технические элементы интеграция // 86 7.6 Использование примера доказательства // 89 7.7 Резюме // 91 Глава 8 Метод формализации // 92 8.1 Формальный язык // 92 8.2 Спецификации форм // 105 8.3 Формальная проверка // 112 8.4 Общие инструменты для формализованной проверки // 116 8.5 Сводка // 120 Руководство по применению части II Глава 9 Неспособность развивать систему поездок // 123 9.1 Стадия концепции // 123 9.2 АСИЛ Уровень разложения допусков ошибки элементы корреляции // 126 9.3 Требования к преобразованию время // 127 9.4 Сводка // 130 Глава 10 Разложение уровня ASIL // 131 10.1 Обзор разложения уровня ASIL // 131 10.2 Пример разложения уровня ASIL // 132 10.3 Свод // 134 Глава 11 Разработка и анализ функциональной безопасности оценки и системы отображения автомобильного масла (FLEDS) // 135 11.1 Анализ требований FELDS // 135 11.2 ISO 26262 Стадия целостности на этапе концепции // 137 11.3 Определение и определение связанных элементов в FELS // 138 11.4 FLEDS Цели безопасности // 146 11.5 Concept Concept Function Function // 148 11.6 Сводка // 151 Глава 12 ISO 26262 Функциональный сертификат безопасности // 152 12.1 Стандартные стандартные требования, связанные с подразделением, // 152 12.2 Спецификация SMARTROCTE STEPICATION Пример документа // 155 12.3 Сводка // 159 Глава 13 Применение методов формирования в моделировании системы управления двигателем // 160 13.1 ОС Autosar OS и CAR Management System Введение // 161 13.2 Общая структура формирования модели // 163 13.3 Моделирование ОС Autosar // 164 13.4 EMS Modeling // 171 13.5 EMS Verification // 175 13.6 Реализация // 179 13.7 Резюме // 180 Глава 14 Электронная вегетарианская система управления системой программного обеспечения (и т. Д.) На основе уровня ASIL // 182 14.1 Общее руководство по проектированию // 182 14.2 Общая архитектура системы управления дверью электронной ширины // 184 14.3 Программная архитектура дизайн // 185 14.4 Проектирование и реализация программного блока // 187 14.5 Проверка программного блока // 187 14.6 Интеграция и проверка программного обеспечения // 189 14.7 Встроенный программный тест // 189 14.8 РЕЗЮМЕ // 190 Ссылки // 191
|
краткое введение |
«Метод и применение на основе ISO26262: Методы и применение» вводили функциональную безопасность автомобильной электроники из методов разработки и рекомендаций по применению. Понять проблемы, возникающие при разработке функциональной безопасности.В этой книге также вводит метод разработки программного обеспечения формализации и очень надежную метод проверки функций разработки программного обеспечения.Вторая часть этой книги в сочетании с случаями в разработке и применении провела конкретный анализ понимания и применения стандартов ISO26262. «Безопасность метода: методы и приложения, основанные на ISO26262: Методы и применение», включая теорию, общий метод управления безопасности, концептуальную стадию, разработку системы системного уровня, разработка оборудования, разработка программного обеспечения, интеграция системы, методы формализации, толерантность к ошибкам. Разработка систем и анализ разработки и анализа функциональной безопасности развития, разложения уровня ASIL, функциональной безопасности автомобильного масла (FLEDS), ISO 26262 Функциональная сертификация безопасности, формализованные методы в моделировании системы управления двигателями, на основе ASIL. Разработка электронного фестиваля программного обеспечения System Control System (ETC). Эта книга может быть использована в качестве справочного материала для безопасности автомобильной электронной функции. |