Официальный веб -сайт подлинный топливный и внутренний двигатель сжигания gake kalgatji ehips Engine. Аддитивные характеристики спонтанного сгорания Сжатие зажигания против Эксплузион
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Введите влияние топлива на производительность двигателя с инновационной точки зрения двигателя внутреннего сгорания и взаимодействия с топливом и новых требований топлива для топлива для разработки новых двигателей
Основная информация | |
| |
наименование товара: | Двигатель топлива и внутреннего сгорания |
делать К: | Такхэм·Калгатджи |
город поле цена: | 149.00 Юань |
ISBN Число: | 9787111675525 |
Страница число: | 208 |
вне Версия общество: | Machinery Industry Press |
Оглавление |
Китайская версия ПРЕДИСЛОВИЕ Слова переводчика введение Глава 1 Outlook of Energy и Transportation Teal 11 Глобальный спрос на энергию 12 глобальная энергия и поставка 121 Ископаемое топливо 122 Возобновляемая энергия 12 能 3 ядерная энергия 124 4 повышение энергоэффективности 13 Транспортная энергия и топливо 131 Традиционное транспортное топливо 13 替 2 Альтернативного трафик -топлива 133 Электризация 14 Резюме и перспективы 15 Справочная литература Глава 2 Обработка, состав и природа типичного топлива в созданной машине 21 Типичная обработка топлива и композиция 22 Компоненты и свойства топлива и его влияние на производительность и выбросы двигателя 22 油 1 бензин 22 柴 2 дизеля 23 Топливная добавка 231. 23 柴 2 дизельные характеристики. 23 燃 3 хранения топлива и транспортных добавок 24 Справочная литература ГЛАВА 3 ОТКАЗАЦИЯ В МАШИНКИ В НАСТОЯЩЕМУ ВВЕДЕНИЯХ 31 Характеристики и образование осадка 311 Джетс в самолетах 312 впускной вход в систему впускной системы осадка 31 燃 3 осадок с горящей комнатой 32 Влияние отложений двигателя на его производительность и выбросы 321 Влияние 322 Влияние ведимального осаждения 32 燃 3 Влияние статимента проточной комнаты 33 Контроль осаждения 34 Другие пятна 35 Справочная литература Глава 4 Влияние топлива на спонтанное сгорание в системе Premix——Сжигание двигателя зажигания и сжигание среднего давления 41 Спонтанное сгорание 411 Модель динамики химической реакции 412 Период стагнации и точки Livengood-Wu 413 Спонтанные характеристики сгорания фактического топлива 42SI Двигатели в двигателях и топливных антиэксплузионных характеристиках 421 Интенсивность ослепления и зажигание предела взрыва раннего угла 42 爆 2 вырожденных экстремальных характеристик 423 активность фактической топливной стойкости——Индекс Deleane и значение k 4 24 Degradan Smand 43 Влияние топлива на однородное сжатие 431 Структура топливной функции двигателя HCCI на основе индекса DeLeane 432 Другие методы для описания характеристик топлива в двигателях HCCI 433HCCI Требования к топливу двигателя 44 Новый тест для оценки необходимости спонтанных характеристик сгорания топлива 45 Резюме этой главы 46 Справочная литература Глава 5 Раннее сжигание и супер взрыв в слепой турбийской двигателе 51 Раннее сжигание 511 Состояние 512 начальные условия 51 量 3 Метод количественной оценки и раннего сжигания 514. Влияние давления и температуры на раннее сжигание 515 концентрация смешанного газа на влияние спонтанного сгорания 51 燃 6 Влияние топлива на раннее сжигание 52 Супер шокирует 53 Резюме этой главы 54 Справочная литература Глава 6 Влияние топлива на сжигание давления——Для продвинутых дизельных двигателей, является ли бензин с низким значением, является лучшим топливом 61 Премикс сжигание 62 Влияние топлива на спонтанное сжигание дизельного топлива во время выполнения обычных дизельных двигателей 621 Влияние процесса и шума теплоизоляции и шума 622 Эффекты рабочих параметров, этапа сгорания и выбросов предварительного смешивания рабочих параметров, фазы сгорания и выбросов 623 Влияние на большую нагрузку дизельных двигателей 62 柴 4 Обзор зажигания зажигания зажигания зажигания. 63 Влияние топлива для длительного периода застоя на сжигание премикса 631 Маленькая нагрузка 632 большая нагрузка 633 Влияние природы бензина на сжигание премикса 634. Влияние давления впрыска топлива, реактивной стратегии и конструкции топливных форсунков на сжигание бензиновой премии 635 Двойное топливо или технология управления активностью 636 Бензин с условиями полной нагрузки сжигается бензином 637 экономия топлива с помощью бензиновых ожогов 638 модель сжигания бензина премикса 64 Резюме этой главы 65 Ссылки Глава 7 Будущее транспортное топливо 71SI Тенденция развития двигателя на топливе 71 抗 1 Требования к производительности против эксплуатации 712 Другие спецификации топлива 72 Влияние тенденции развития двигателя с переживанием давления на топливо 73 Резюме этой главы 74 Справочная литература |
краткое введение |
В обозримом будущем традиционное ископаемое топливо все равно будет занимать большую часть автомобильного топлива, но они должны адаптироваться к изменениям в технологии двигателя.Нетрадиционное транспортное топливо, такое как биотопливо, газовое жидкое топливо, сжатый природный газ и нефтяной газ.Если водород преодолевает препятствия для производства, транспортировки, хранения и безопасности, если топливный элемент становится возможным, водород может стать важным транспортным топливом. Глава 1 этой книги представляет эти вопросы, и в главе 2 представлены типичные транспортные топлива.Глава 3 о формировании и влиянии отложений двигателя.Что касается того, как топливо влияет на двигатель, он обычно не участвует в других книгах.В главе 4 ~ 6 обсуждается спонтанное сгорание двигателя.Спонтанные характеристики сжигания топлива являются одним из важных свойств топлива, поскольку он ограничивает эффективность двигателя зажигания Spark и определяет производительность сжатого двигателя зажигания.Кроме того, производство топлива в основном должно соответствовать требованиям спонтанного качества сгорания, указанных в спецификациях топлива.Глава 7 представляет влияние будущего развития технологий на топливо. «Двигатели топлива и внутреннего сгорания» охватывают многие важные аспекты взаимодействия топлива и двигателей, в том числе то, как необходимо изменять топливо, чтобы удовлетворить требования будущих двигателей, и влияние технологических изменений на производство и спецификации топлива. |