Основные исследования факультуры ложного функционального топлива/cai jiejin и т. Д.
Цена: 1 960руб. (¥109)
Артикул: 645018914049
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:雨润田图书专营店
Адрес:Пекин
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥26.5477руб.
¥19.5351руб.
¥ 38 26.83483руб.
¥ 168 123.92 228руб.
Параметры продукта
| Основное исследование толерантности на случай несчастных случаев топлива | ||
 | Используемая цена | 138.00 |
| Издатель | Science Press | |
| Версия | 1 | |
| Опубликованная дата | Март 2021 г. | |
| формат | 16 | |
| Компилятор | Cai Jiejin et al. | |
| Количество страниц | 190 | |
| Кодирование ISBN | 9787030676009 | |
Введение
Толерантное толерантность к разлому в аварии - это новый тип топлива, разработанного для улучшения топливного элемента ядерного реактора, чтобы противостоять способности аварии.Для концепции новых типов толерантности к авариям, эта книга представляет собой соответствующую базовую исследовательскую работу, включая анализ эффективности топлива, исследования физики нейтронов и гидравлические исследования тепловых работников, чтобы показать, что различные толерантность к авариям загружаются в реакторе Полем
Оглавление
Оглавление
последовательность
Предисловие
Символ таблица
Глава 1 Введение 1
1.1 ПРИМЕНЕНИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРИМЕНЕНИЯ НАПОЛОЖЕНИЯ ТОПЛИВА ТОПЛИВА 1
1.2 Классификация толерантного толерантного толерантного
1.3 Статуя статуса статуса дома и за рубежом 3
Ссылка 8
ГЛАВА 2 АНАЛИЗ ОБОРУДОВАНИЯ ТОРГОВЛЕНИЯ НАБОЧКИ 10
2.1 Анализ производительности топлива для сэндвича UO2-BEO 10
2.1.1 Введение 10
2.1.2 UO2-BEO Композитное топливо Nature 11
2.1.3 Строительство модели 17
2.1.4 Результаты и обсуждение 19
2.1.5 Резюме 28
2.2 U3SI2-FECRAL APPLACE.
2.2.1 Введение 28
2.2.2 Материальная природа 29
2.2.3 Строительство модели 33
2.2.4 Результаты и обсуждение 34
2.2.5 Резюме 47
2.3 Анализ производительности анализа производительности производительности и SIC Holding Shell в пакетах светлой воды 47
2.3.1 Введение 47
2.3.2 Материальная природа 49
2.3.3 Конструкция модели 55
2.3.4 Результаты и обсуждение 56
2.3.5 Резюме 66
2.4 Micro-UO2-MO.
2.4.1 Введение 67
2.4.2 Многофизическое уравнение управления полетом 68
2.4.3 Свойства и топливные характеристики материала 70
2.4.4 Резюме 75
Ссылки 75
Глава 3 включает в себя ложные функции исследования физики топлива.
3.1 Факультура прессовающих водных упаковок
3.1.1 Параметры конструкции компонента 80
3.1.2 SIC Shell Parameter 81
3.1.3 Анализ результатов 83
3.1.4 Резюме 91
3.2 Физический анализ прессы Water Pack SIC Shell Cap Fuel relywood 91
3.2.1 Компонент Физический дизайн 92
3.2.2 Упаковка ядра физического дизайна 92
3.2.3 Анализ результатов 93
3.2.4 Резюме 96
3.3 Исследование оптимизации алгоритма NSGA-II и машинного обучения 96
3.3.1 Исследование физического анализа нейтронов на основе машинного обучения 96
3.3.2 Анализ результатов результатов нагрузки компонента корпуса SIC 97
3.3.3 Резюме 99
3.4 U3SI2-Fecral Research 100
3.4.1 U3SI2-FECRAL Основы исследований 100
3.4.2 U3si2-Fecral Component Design 101
3.4.3 Анализ результатов 101
3.4.4 меньше KD 105
Ссылки 105
Глава 4 Авария отсутствует.
4.1 Метод анализа и содержание исследования и значение этой главы 107
4.1.1 *Хороший метод оценки 107
4.1.2 Метод подключения канала 107
4.1.3 Содержание исследования и значение этой главы 108
4.2 Модель системы реактора и построение подканальной модели 109
4.2.1. Случайный устойчивость к аварии. Материал Block Block Material Nature 109
4.2.2 Характер случайной терпимости аварии 113
4.2.3 RELAP5/MON3.4 Основная теоретическая модель Введение 114
4.2.4 Моделирование реакторной системы CPR1000 116
4.2.5 Конструкция модели канала Core Core и канала Stick Bean Model 121
4.2.6 Небольшой конец 129
4.3 Анализ гидравлического анализа гидравлического гидравлического анализа ложной аварии 129
4.3.1 Гидравлический анализ SBLOCA SBLOCA.
4.3.2 Гидравлический анализ теплового работника аварии LBLOCA реактора CPR1000 реактора ATF -реактора 139
4.3.3 Xiaobian 147
4.4 Анализ ложного определенного топливного канала 147
4.4.1 Анализ загрузки канала свайного канала ATF 148
4.4.2 Загрузка ATF 5×5 Bang Bean Analysis 169
4.4.3 Сяобиан 183
4.5 Эта глава завершается 183
Ссылки 184
Глава 5 Резюме и перспективы 186
5.1 Резюме 186
5.2 Исследование перспективы 189
