8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00

Официальный веб -сайт подлинный автомобильная система электромагнитная совместимая с торрент -транспортом IEEE EMC Experts редактируют разлову схемы схемы электроники Электроника.

Цена: 672руб.    (¥31.8)
Артикул: 634993101295

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:新华文轩旗舰
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Выберите вариацию / цвет
  • Электромагнитная совместимость двигательной системы
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥84.31 782руб.
¥681 437руб.
¥992 092руб.
¥992 092руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии
Регулирование: Электромагнитная совместимость двигательной системы
Основная информация
Электромагнитная совместимость двигательной системы
(США) Триос·Рэй Бейкер, (США) Марк·Отредактировано Стекафом и переведено Цуй Цяном и др.
Конечно  цена:49
Издательское агентство:Машиностроительная промышленность Пресса
Страница  число:244
Дата публикации:01 января 2021 года
Пакет  рамка:Оплата в мягкой обложке
ISBN:9787111667261
Редакционная рекомендация
Однажды F-16 разбился из-за воздействия радиостанции. АПД Боинга 747 не сработал должным образом во время испытаний. Несколько лет назад на порядок зажигания одного двигателя повлияли радиочастотные помехи частотой 150 МГц. Машины скорой помощи с крышами из стекловолокна когда-то делали дефибрилляторы неэффективными. Проблемы электромагнитных помех/электромагнитной совместимости (EMI/EMC) часто являются сложными проблемами, которые необходимо решать при проектировании и применении современных промышленных продуктов.Эта книга всесторонне знакомит со всеми аспектами автомобильной ЭМС. Цель состоит в том, чтобы дать возможность специалистам автомобильной промышленности выявлять проблемы ЭМС, понимать причины проблем ЭМС и принимать правильные меры, а также предоставить справочную информацию тем, кто желает продолжить изучение этого аспекта.В этой книге представлены основные методы углубленного изучения электромагнитной совместимости автомобилей, а главы посвящены конкретным вопросам...
Оглавление
●Переводчик
Оригинальный заказ
Глава 1. Что такое ЭМС
1.1 Фон
1.2 Технология и ЭМС
1.3 Эволюция коммуникационных технологий
1.4 Интеграция технологий и автомобильных систем
1.5 Будущие тенденции
Глава 2. Проблемы системного уровня
2.1 Определение компонентов и систем
2.2 Важность компонентов и систем для ЭМС
Глава 3 Силовые и сигнальные цепи
3.1 Обзор
3.2 Текущий путь
3.3 Защитное заземление
3.4 Одноточечное заземление (одна ссылка)
Глава 4. Основные понятия ЭМС
4.1 Антенна
4.2 Всенаправленная антенна
4.2.1 Четвертьволновая вертикальная антенна
4.2.2 Земляная плоскость
4.2.3 Другие типы антенн
4.3 Другие компоненты, используемые в ЭМС
4.3.1 Индуктор
4.3.2“большой”Индуктивность проволочной петли
4.3.3 Конденсатор
4.4 Идеальные и реальные детали
4,5 линия передачи
4.5.1 Характеристики широко используемых линий передачи
4.5.2 Назначение линии электропередачи
4.5.3 Емкость линий передачи
4.5.4 Импеданс линии передачи
4.5.5 Как установить разъем PL-259
4.5.6 Образцы коаксиальных кабелей
4.6 Щит
4.6.1 Роль экранирования
4.6.2 Эффективность экранирования
4.6.3 Важные параметры при проектировании защиты электрического поля
4.7 Ряд Фурье и огибающая спектра
4.8 Конденсаторы, катушки индуктивности и фактические характеристики
4.9 Обзор фильтрации
4.9.1 Фильтр синфазного сигнала
4.9.2 Изоляция
4.10 Защита от снаряда
4.11 Разрыв защитного корпуса
Глава 5. Электромагнитное поле.
5.1 Обзор
5.2 Характеристики электромагнитной среды
5.3 Сравнение теории цепей и теории электромагнитного поля
5.4 Уравнения Максвелла
5.5 Площадь поля вокруг источника
5.5.1 Дальнее поле
5.5.2 Переходная зона
5.5.3 Ближнее поле
5.6 Поляризация
5.6.1 Эмиссия магнитного поля
5.6.2 Методы моделирования и прогнозирования
Глава 6. Испытание на ЭМС
6.1 Дисциплина ЭМС
6.2 Диагностика излучаемых излучений
6.2.1 Низкочастотные характеристики
6.2.2 Подача большого тока
6.3 Как происходят переходные процессы переключения
6.4 Методы испытаний
6.4.1 Приборы ЭМС
6.4.2 Усилитель
6.4.3 Антенна
6.4.4 Зонд для измерения напряженности поля
6.4.5 Измерение мощности
6.4.6 Генератор радиочастотных сигналов
6.4.7 Импедансный мост
6.4.8 Анализатор спектра
6.4.9 Оборудование для мониторинга
6.5 Анализ результатов
6,6 коаксиальный кабель
6.7 Лаборатория ЭМС“виртуальный”посетить
Глава 7 Моделирование ЭМС
7.1 Ценность моделирования ЭМС
7.2 Моделирование запуска
7.3 Цели моделирования
Глава 8. Эффекты прокладки кабелей и жгутов
8.1 Кондуктивные излучения и помехоустойчивость
8.2 Как решать проблемы ЭМС в автомобильной промышленности
8.2.1 Важность электромонтажа для обеспечения ЭМС
8.2.2 Влияние прокладки проводов на ЭМС
8.2.3 Электропроводка ранних автомобилей
8.2.4 Несчастные случаи с пылесосом
8.2.5 Синфазный ток и дифференциальный ток
8.2.6 Радиочастотное излучение и помехоустойчивость
8.2.7 Методы измерения радиочастотного тока
8.2.8 Уровни излучаемых токов дифференциального режима
8.2.9 Ток дифференциального режима, связанный с конструкцией схемы
8.2.10 Экранирование кабеля
8.2.11 Классификация кабелей и жил
8.3 Установка фильтра
8.4 Линейное соединение
8.5 Заземление и разводка печатной платы
8.6 Феррит
8.6.1 Ферритовое кольцо
8.6.2 Ферритовый зажим
8.7 Ослабление синфазных токов в неэкранированных кабелях
8.8 Высокочастотные излучения
Глава 9 Автомобильные электрические и электронные системы
9.1 Выбросы автомобилей
9.2 и“Селективность”соответствующая полоса пропускания
9.3 Широкополосный шум
9.3.1 Шум двигателя
9.3.2 Шум зажигания
9.3.3 Шумы тиристорных выпрямителей
9.3.4 Краткий обзор источников широкополосного шума
9.4 Узкополосный шум
9.4.1 Микропроцессоры и узкополосный шум
9.4.2 Генерация узкополосных помех
9.4.3 Практический пример узкополосных излучаемых помех
9.4.4 Влияние узкополосного шума
9.5 Характеристики сигнала
9,6 два“То же самое”Различия в излучении между компонентами
9.7 Испытание всего транспортного средства на радиационное излучение
9.8 Резюме
9.9 Проектирование цифровой системы
9.10 Электромагнитная среда
9.11 Проблема ЭМС: невосприимчивость к внешним полям
9.11.1 Случай автомобильной антиблокировочной системы тормозов
9.11.2 Случаи, когда пассажиры воздушного судна перевозят электронные устройства
9.11.3Кейс управления полетом истребителя Ф-16
9.11.4 Случай небольшого дирижабля
9.11.5 Корпус автоматического пеленгатора самолета Боинг 747
9.11.6 Дело о взрыве Североморского склада боеприпасов в Советском Союзе
9.11.7 Случай истребителя Торнадо
9.11.8 Случай с авиаударами Ливии
9.11.9 Антиблокировочная система тормозов
9.11.10 Электронная система впрыска топлива
9.11.11 Самолет
9.11.12 Медицинское оборудование
9.11.13 Говорящий аппарат ЭЭГ
9.11.14 Система кардиомониторинга скорой помощи
9.11.15 Неуправляемая инвалидная коляска
9.12 Недорогие методы экранирования
9.13 Конструкция ЭМС для обеспечения устойчивости
9.13.1 Выбор компонентов
9.13.2 Логический ряд и скорость изменения напряжения dV/dt
9.13.3 Логический ряд и скорость изменения тока dI/dt
9.14 Порог иммунитета
9.15 Автомобильная промышленность“Очень хорошее решение”
9.16 Система зажигания
9.16.1 Свеча зажигания
9.16.2 Дистрибьютор
9.16.3 Жгут зажигания
Глава 10. Правила ЭМС для автомобильных систем.
10.1 Обзор
10.2 Требования к излучению
10.3 Государственные требования
10.4 Федеральная комиссия по связи США, часть 15
10,5 микровольт/метр и ватт
Глава 11. Электрические переходные процессы в автомобильных системах
11.1 Справочная информация
11.2 Обзор переходной среды автомобильного электрооборудования
11.3 Выбор компонентов
11.4 Логический ряд и dV/dt
11.5 Логическая серия и dI/dt
11.6 Коммутационные переходные процессы, создаваемые нагрузками
11.7 Параметры управления переходными процессами переключения
11.8 Методы снижения переходных эффектов
11.9 Топология схемы подавления переходных процессов
11.10 Резюме
Глава 12 Электростатический разряд
12.1 Обзор
12.2 Роль изоляционных материалов при электростатическом разряде
12.3 Электростатическая разрядная модель человеческого тела
12.4 Влияние электростатического разряда
12.5 Метод испытания электростатическим разрядом
Приложение
Приложение А Часто используемые буквенные обозначения, сокращения и сокращения
Приложение B Общие формулы
Рекомендации
краткое введение
В этой книге подробно описаны основные принципы и решения по обеспечению электромагнитной совместимости (ЭМС) в автомобильных системах. Книга разделена на 12 глав, в которых рассказывается, что такое ЭМС, вопросы системного уровня, электропитание и сигнальные петли, основные понятия ЭМС, электромагнитные поля, испытания ЭМС, моделирование ЭМС, влияние кабелей и жгутов проводов, автомобильные электрические и электронные системы, правила ЭМС для автомобильных систем, электрические переходные процессы и электростатические разряды в автомобильных системах и т. д. Отличительной особенностью этой книги является то, что она сосредоточена на основных концепциях ЭМС и практическом применении теории электромагнетизма в автомобильных системах.Эту книгу можно использовать в качестве справочника для разработчиков автомобильных систем и компонентов, инженеров-испытателей автомобильной ЭМС и менеджеров, ответственных за соблюдение автомобильных норм и стандартов.Его также можно использовать в качестве учебного материала и справочника для преподавателей и студентов, специализирующихся в области автомобилестроения и электронной информации в колледжах и университетах.