Анализ моделирования железнодорожных транспортных средств Технология и применение
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Технология анализа моделирования является одним из важных направлений исследований технологии проектирования железнодорожных транспортных средств.
Важные средства уровня проектирования поезда и качества работы.Земля моей страны большая, охватывая высокую температуру и высокую
Влажные, высокие высоты и другие географические условия, поезда с высокой скоростью сталкиваются с силой, усталостью, прикосновением
Пуля, вибрация, шум, динамика, аэродинамика, динамика воздуха, электромагнитная совместимость и многие другие связанные с дисциплиной внутренней и внешней внутренней и внешней
Влияние и стимулы министерства, методы анализа моделирования различны.Компания CRRC Tangshan прошла годы исследований
Исследование, была создана техническая система для дисциплин, связанных с железнодорожными транспортными средствами
Серия систем интеллектуальной собственности, таких как управление библиотеками и моделированием, освоила большое количество моделирования и настройки оптимизации
Опыт применения опыта различных дисциплин.
С точки зрения высокоскоростных поездов и городских железнодорожных поездов, эта книга с помощью методов проектирования моделирования транспортных средств транспорта
Введение хирургии и соответствующих стандартов, объяснение силы, столкновения, снижения вибрации, снижения шума, динамики, воздуха
Использование методов анализа моделирования и экземпляров динамической, электромагнитной совместимости и других дисциплин, введите рельсы большинству читателей
Технология анализа и проверки транспортных средств в индустрии дорожного движения TAO.Эта книга является типичной оценкой моделирования железнодорожного транзитного промышленности
Начиная с случаев анализа в сочетании с дизайнерскими потребностями железнодорожных транспортных средств, от мелкого до глубокого объяснения технологии анализа моделирования на орбите
Текущий статус и связанные с ними ключевые технологии исследований инженерных приложений на дорожных транспортных средствах, которые являются технологиями железнодорожной транспортной промышленности
Персонал предоставляет ссылку.Эта книга также может быть использована в качестве исследователей и высоких исследователей и максимумов научных исследовательских институтов в промышленности железнодорожного транспорта
Школьные учителя и ученики, такие как вход или справочники для технологий анализа моделирования обучения.
D 1 ГЛАВА Платформа проверки и моделирования железнодорожных транспортных средств……………………………………………………… 1
1. 1 Требования к проверке моделирования железнодорожных транспортных средств………………………………………………………………… 1
1. 2 Управление процессом моделирования…………………………………………………………………………… 3
1. 3 база данных моделирования……………………………………………………………………………… 7
1. 3. 1 Архитектура системы……………………………………………………………………… 7
1. 3. 2 основные особенности…………………………………………………………………………… 9
D 2 Характерный анализ и экземпляр применения……………………………………………………………… 21
2. 1 Метод анализа моделирования прочности транспортного средства………………………………………………………………… 21
2. 1. 1 Стандарт оценки…………………………………………………………………………… 21
2. 1. 2 Спецификации моделирования…………………………………………………………………………… 22
2. 1.3 Метод испытаний…………………………………………………………………………… 26
2. 2 Анализ моделирования интенсивности EMU и проверка тестов……………………………………………………… 26
2. 2. Введение в структуру корпуса автомобиля……………………………………………………………………… 26
2. 2. 2 -координатное определение системы………………………………………………………………………… 26
2. 2. 3 Анализ моделирования тела автомобиля Условия труда………………………………………………………………… 27
2. 2. 4 Модель конечных элементов кузова автомобиля…………………………………………………………………… 29
2. 2. 5 результатов анализа моделирования конечных элементов……………………………………………………………… 30
2. 2. 6 Номер знакомого деформации и удельное местоположение……………………………………………………… 32
2. 7 Условия сравнения моделирования и сравнения тестов……………………………………………………………… 36
2. 8 Результаты анализа моделирования и сравнения тестов………………………………………………………… 37
2. 2. 9 Расчет моделирования и анализ согласованности результатов теста………………………………………………… 38
2. 3 Анализ моделирования прочности и проверки городских железнодорожных транспортных средств и проверка тестов…………………………………………………… 39
2. 3. 1 Введение в структуру корпуса автомобиля……………………………………………………………………… 39
2. 3. 2 -координатное определение системы………………………………………………………………………… 39
2. 3. 3 Анализ моделирования тела автомобиля Условия труда………………………………………………………………… 40
2. 3. 4 Модель конечных элементов кузова автомобиля…………………………………………………………………… 42
2. 3. 5 результатов анализа моделирования конечных элементов……………………………………………………………… 42
2. 3. 6 Тестовых номеров листа деформации и конкретные местоположения……………………………………………………… 44
2. 3. 7 Условия сравнения моделирования и сравнения тестов……………………………………………………………… 49
2. 8 Результаты анализа моделирования и сравнения тестов………………………………………………………… 49
2. 3. 9 Расчет моделирования и анализа согласованности результатов теста………………………………………………… 53
D 3 Главы анализа моделирования столкновений и примеров применения………………………………………………………… 56
3. 1 Метод анализа моделирования столкновения транспортных средств.………………………………………………………………… 56
3. 1. 1 Стандарт оценки…………………………………………………………………………… 56
3. 1. 2 Принцип алгоритма…………………………………………………………………………… 56
3. 1.3 Метод анализа…………………………………………………………………………… 59
3. 2 Анализ и проверка моделирования имитации Collision EMU…………………………………………………………… 62
3. 2. Введение в структуру автомобильного тела……………………………………………………………………… 62
3. 2. 2 -координатное определение системы………………………………………………………………………… 62
3. 2. 3 Установка модели автомобильного крючка……………………………………………………………………… 63
3. 2. 4 модель конечных элементов………………………………………………………………………… 64
3. 2. 5 Анализ и моделирования столкновений и условия Работа Работа…………………………………………………………… 65
3. 2. 6 Результаты расчета анализа моделирования столкновений…………………………………………………………… 67
3. 3 Анализ симуляции имитации City Rail транспортных средств.………………………………………………………………… 86
3. 3. Введение в структуру корпуса автомобиля……………………………………………………………………… 86
3. 3. 2 Определение системы координат………………………………………………………………………… 86
3. 3. 3 Установка модели автомобильного крючка……………………………………………………………………… 87
3. 3. 4 модель конечных элементов………………………………………………………………………… 88
3. 5 Анализ моделирования и расчетов.…………………………………………………………… 89
3. 3. 6 Результаты расчета анализа моделирования столкновений…………………………………………………………… 90
Глава D 4 Эпическое напоминание и удаление шума. Пример применения и применения применения………………………………………………………… 105
4. 1 Концепция вибрационного шума автомобиля…………………………………………………………………… 105
4. 1. 1 Концепция шума……………………………………………………………………… 105
4. 1. 2 Физическое измерение шума………………………………………………………………… 105
4. 1. 3 метод оценки шума………………………………………………………………… 106
4. 1. 4 Композиция шума железнодорожных поездов………………………………………………………… 108
4. 1. 5 Анализ характеристик шума…………………………………………………………………… 110
4. 2 Разработка акустического дизайна………………………………………………………………………… 112
4. 2. 1 Задача четкого проектирования…………………………………………………………………… 112
4. 2. 2 Общий процесс развития шума……………………………………………………………… 113
4. 2. 3 Низкий шум 1; конструкция и обзор производительности слоя Cy = Cy…………………………………………………… 115
4. 2. 4 Стандарты измерения шума внутри и снаружи автомобиля………………………………………………………… 116
4. 3 Императорский снижение вибрации снижение шумоподавления и проверка………………………………………………………… 119
4. 3. 1 ТЕХНОЛОГО ТЕХНОЛОГО ТЕХНОЛОГИЯ……………………………………………………………… 119
4. 3. 2 Исследование плана оптимизации вибрационного шума группы EMU…………………………………………… 120
4. 4 Городские рельсы, дизайн и проверка снижения вибрации и шумоподавления…………………………………………………………… 134
4. 4. 1 требования к индикатору шума…………………………………………………………………… 134
4. 4. 2 Настройки целевых целей шума…………………………………………………………………… 135
4. 4. 3 Проверка школы моделирования школы…………………………………………………………………… 136
4. 4. 4 меры реализации шумоподавления…………………………………………………………………… 139
D 5 Глава динамический анализ и пример применения…………………………………………………………… 143
5. 1 Динамика системы транспортных средств введение………………………………………………………………… 143
5. 1. Обзор теории динамики системы транспортных средств……………………………………………………… 143
5. 1. 2 Исследование динамики и применения системы транспортных средств.…………………………………………………… 150
5. Метод проектирования динамики системы транспортных средств.…………………………………………………………… 152
5. 2. 1 Метод оценки динамики транспортных средств и индикаторы……………………………………………… 152
5. 2. 2 Метод динамического моделирования системы транспортных средств.……………………………………………………… 158
5. 3 Оценка и оптимизация динамики системы транспортных средств.…………………………………………………… 165
5. 3. 1 Прогноз динамической производительности системы транспортных средств.……………………………………………………… 166
5. 3. 2 Оптимизация динамической производительности системы транспортных средств.……………………………………………………… 170
Глава D 6 Анализ зла и примеры применения……………………………………………………… 179
6. 1 Введение в аэродинамику поезда………………………………………………………………… 179
6. 1. Основная концепция механики жидкости…………………………………………………………… 179
6. 1. 2 Рассчитайте основную концепцию механики жидкости……………………………………………………… 182
6. 1. 3 основные уравнения управления для движения жидкости и теплового обмена……………………………………………… 185
6. 1. 4 модель турбулентности………………………………………………………………………… 187
6. 1. 5 Близко модель……………………………………………………………………… 187
6. 1. 6 Метод расчета решения CFD…………………………………………………………… 190
6. 1. 7 Краткое введение………………………………………………………………………… 191
6. 2 Оценка производительности AIR Dynamics EMU………………………………………………………… 194
6. 2. 1 Модель расчета поля потока EMU…………………………………………………………… 194
6. 2. Анализ результатов расчета поля потока……………………………………………………………… 200
6. 3 Оптимизированный дизайн……………………………………………………………… 209
6. 3. 1 Установление параметризованной геометрической модели………………………………………………………… 210
6. 3. Оптимизировать выбор проектных переменных и модификации программы скрипта CATIA……………………………… 214
6. 3. 3 Конструкция процесса проектирования пневматической оптимизации……………………………………………………… 217
6. 3. 4 Анализ результатов результатов потока.……………………………………………………… 220
6. 3. 5 Анализ дизайнерских параметров и пневматической значимости………………………………………………… 223
6. 3. 6 Оптимизировать влияние проектных переменных на пневматическую мощность………………………………………………… 224
D 7 Глава электромагнитной совместимости и пример применения применения………………………………………………………… 229
7. 1 Введение в электромагнитную совместимость………………………………………………………………………… 229
7. 2 Анализ интенсивности излучения низкочастотного магнитного поля в автомобиле………………………………………………………… 229
7. 2. 1 Стандарт ограничения………………………………………………………………………… 230
7. 2. 2 Крестное магнитное поле, сгенерированное с помощью сети -контактного контакта…………………………………………………… 230
7. 2. 3 Анализ анализа имитации распределения и экранирования………………………………………………… 231
7. 2. 4 Анализ симуляции статического магнитного поля и экранирования…………………………………………………… 233
7. 2. 5 Анализ тестирования внутренних магнитных поля EMU………………………………………………… 234
7. 3 CAR 1; Cy = Cy -Cy -высокий уровень…………………………………………………… 236
7. 3. 1 Спортивный стандарт расчета…………………………………………………………………… 236
7. 3. 2 Процесс расчета………………………………………………………………………… 236
7. 3. 3 Скидки на результат моделирования………………………………………………………… 238
7. 3. 4 Закрытие результатов моделирования основного раздела………………………………………………………… 242
Рекомендации……………………………………………………………………………………… 247