Электрические транспортные средства интегрируются в современную электроэнергию электромобилей. Развертывание стабильной и динамической работы энергосистемы, влияющих на инструменты динамического анализа на широкомасштабной возобновляемой энергии инструмента динамического анализа
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Основная информация
Название: электромобиль интегрируется в современную энергосистему
Цена: 78,00 Юань
Автор: (Мо) Родриг ждал, Го Чунлин переведен
Пресса: Machinery Industry Press
Дата публикации: 2014-11-01
ISBN: 9787111481829
Рамка
Открыто: 16
Краткое содержание
В этой книге изучаются проблемы и возможности, предоставленные электромобилями в современную сетку.В этой книге сначала представлен текущий уровень технологического развития электромобилей и батарей, описывает инструменты динамического анализа, которые оценивают влияние развертывания электромобилей на стационарную государственную и динамическую работу энергосистемы, и проверяют стратегию устранения воздействия , а также поддержка крупномасштабных возобновляемых возобновляемых возобновляемых возобновляемых возобновляемых возобновляемых результатов возобновляемых источников можно использовать возможность одновременно.Эта книга также вводит новые бизнес -модели и архитектуру управления управлением, а также инфраструктуру связи, необходимая для электромобилей в качестве активного доступа к нагрузке.Позже в этой книге обсуждалась надзор за электромобилями в современную систему энергетики.
Эта книга была создана в двух курсах, поддерживаемых EES-UETP за 20 лет и 2011 года. Она написана выдающимися исследователями и специалистами в отрасли и академических кругах, в общей сложности 9 глав.
Содержание этой книги подходит для читателей во многих аспектах. Он может обеспечить введение в поступление людей, которые обращают внимание на электромобили и их перспективы применения, предоставляют основные методы, модели и опыт для исследователей с электромобилями и энергосистемами. Поддержка может Также будет использоваться в качестве справочника для учителей и студентов, связанных с колледжами и университетами.
Оглавление
Переводчик
Предисловие
Спасибо
Глава различные типы развития технологии электромобилей Состояние.
1.1 Введение
1.2 Структура электромобилей
1.3 Техническая разработка схемы хранения энергии электромобиля
1.4 Заключение
Рекомендации
Глава 2 Технология батареи электромобилей
2.1 Введение
2.2 Мощность и энергия для продвижения энергетики
2.3 Основные условия производительности и параметров батареи
2.4 Метод зарядки аккумулятора и решение зарядки электромобилей
2.4.1 Метод зарядки
2.4.2 План зарядки электромобилей
2.5 Технология химии батареи
2.5.1 Основные принципы перезаряжаемых батарей
2.5.2 Цель Американского консорциума исследований батареи
2.5.3 Практика никелевых гидридных аккумуляторов и литий -ионных батарей в гибридных транспортных средствах.
2.5.4 Текущая ситуация батареи на электромобилях
2.5.5 Тенденция разработки батарей электромобилей
2.6 Моделирование батареи
2.6.1 Эквивалентная модель схемы батареи
2.6.2 Будущие потребности в разработке модели схемы аккумулятора
2.7 Реальные характеристики работы и управление аккумулятором
2.7.1 Оценка статуса мощности Лох
2.7.2 Рабочие характеристики одной батареи
2.7.3 ОДИН БАКТА
2.8 Полимер батареи
2.8.1 Реализация и контроль виртуальных электростанций
Рекомендации
Глава 3 Влияние зарядки электромобилей на спрос на систему
3.1 Введение
3.2 Определение спроса на электромобили
3.2.1 Скорость проникновения электромобилей
3.2.2 Классификация электромобилей
3.2.3 Ежедневный маршрут
3.2.4 Потребление батареи
3.2.5 Требуется время зарядки
3.2.6 Доступность зарядных средств
3.2.7 Технология зарядной станции
3.2.8
3.2.9 Стратегия зарядки
3.3 Влияние электромобилей на системные требования
3.3.1 Германия
3.3.2 Британия
3.3.3 Португалия
3.3.4 Испания
3.3.5 Греция
3.4 Заключение
Рекомендации
Глава 4 Бизнес -модель и управление и эксплуатацию, с которыми сталкиваются интеграция электромобилей и энергосистемы
4.1 Введение
4.2 Функция зарядки транспортных средств
4.3 Функции, связанные с энергетической инфраструктурой
4.3.1 Бизнес -модель
4.4 Требования к взаимодействию с электромобилями и сетками
4.4.1 Мониторинг данных в автомобиле
4.4.2 Функции электромобилей, электромобилей зарядки и виртуальных электростанций
4.4.3 Производительность зарядки электромобилей
4.4.4.
4.4.5 Взаимодействие электромобилей, электромобилей заряжающих
4.5 Примеры проекта интеграции электромобилей
4.5.1 Edison Project
4.5.2 Технология транспортного средства для сетки
4.5.3 Проект теста электронной мобильности в Берлине, Германия
Рекомендации
Глава 5 Информационные и коммуникационные технологии, поддерживающие приложения электромобилей
5.1 Введение: фон и диапазон
5.1.1 Связанные проекты и исследования
5.2 Системная архитектура и модель интеллектуальных сетей и электромобилей
5.2.1 Smart Grid: введение и фон
5.2.2 Роль информации, коммуникации и технологий в интеллектуальных сетках
5.2.3 Справочная модель
5.2.4 Модель функции и логики
5.2.5 за милю после мили
5.3 Технология и решение Smart Grid
5.3.1 Средственности
5.3.2 Коммуникационная технология
5.4 Заключение
Рекомендации
Глава 6 Модель исследования и инструменты моделирования системы электроэнергии доступа к электромобилям (стабильное и динамическое поведение)
6.1 Введение
6.2 Модель изучения исследования электроэнергии электромобилей доступа к электромобилям
6.2.1 Метод зарядки
6.2.2 Структура управления
6.2.3 Моделирование исследования стабильных исследований электромобилей
6.2.4 Исследование динамического моделирования электромобилей
6.3 Исследование доступа к электромобилям к распределительной сети
6.3.1 Определение предела доступа к электромобилям: Метод 1
6.3.2 Инструмент моделирования с характеристиками электрического транспортного средства: Метод 2
6.4 Динамические исследования электростанций доступа к электромобилям
6.5 Заключение
6.5.1 Стабильное исследование
6.5.2 Динамические исследования
Рекомендации
Глава 7 Влияние электромобиля Большой доступ к энергосистеме
7.1 Введение
7.2 Стабильное исследование
7.2.1 Определение предела доступа к электромобилям: Метод 1
7.2.2.
7.3 Динамические исследования
7.3.1 Электромобили участвуют в контроле регулирования частоты
7.3.2 Автоматическое управление производством электроэнергии, содержащее электромобили
7.4 Заключение
7.4.1 Стабильное исследование
7.4.2 Динамические исследования
Рекомендации
Глава 8 Система надзора и бизнес -модель электромобилей электромобилей интеграции электромобилей
8.1 Введение
8.2 Рынок энергии и регулирующей системы
8.2.1 Существующая сущность известна и четко определенная
8.2.2 Будущие организации, которые ожидаются и грубо описаны
8.2.3 Взаимодействие и координация между объектами энергетической системы
8.3 Режим зарядки электромобилей
8.3.1 местоположение и право на использование
8.3.2 Режим управления
8.3.3 Традиционный интегрированный поставщик
8.3.4 Зарядка
8.3.5 Интегрированный поставщик электромобилей
8.3.6 Классификация режима зарядки
8.4 Стадия разработки электромобилей и модель зарядки
8.4.1 Начальная стадия и семейная зарядка
8.4.2 Фаза консолидации, общественная зарядка и интеграция электромобилей
На стадии 8.4.3 маркетинг оператора системы передачи и рынка оператора системы распределения электроэнергии
8.5 Заключение
Рекомендации
Глава 9 Электромобильные мероприятия в мире
9.1 Введение
9.1.1 Начальная стадия разработки электромобилей
9.1.2 до стадии развития 1990 -х годов
9.2 экземпляр электромобиля
9.3 Выставка мероприятий электромобилей
9.4 Возрождение электромобилей
9.4.1 литийная батарея на большом рынке
9.4.2 Новое изображение электромобилей
9.4.3 Быстрая зарядка изменила понимание и увеличение принятия
9.4.4 Доступность электромобилей
9.4.5.
9.5 Обзор деятельности электромобилей
9.5.1 Энергетическое агентство
9.5.2 Заключение, полученное из теста на электромобиль
9.5.3 Всемирная ассоциация электромобилей
9.5.4 Стандартизация
9.5.5 деятельность европейских стран
9.5.6 Американская деятельность
9.5.7 Обзор азиатской деятельности
Рекомендации