8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Технология управления автомобилями (база 2) Исторические изменения технологии автомобильного управления и будущих тематических сборов управления шасси управляют некоторыми моделями.

Цена: 1 099руб.    (¥52)
Артикул: 585002878455

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:凤凰新华书店旗舰店
Адрес:Цзянсу
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥168.43 559руб.
¥12.5265руб.
¥16.13341руб.
¥16.47349руб.

Оглавление

последовательность 
Предисловие 
Редактировать 
D1 D1. 
111 Подразделение 1 
AD1 Поколение 1 
BD2 поколение 1 
CD3 поколение 1 
12 меры для решения проблем экологической энергии 2 
A System Control 2 
B автоматический круиз 2 
C Комплексный контроль над двигателем и системой вождения 3 
13 управление вождением и улучшение безопасности 3 
A Anti -Hugging Corrame System (ABS) 3 
B Система управления тягой (TCS) 4 
C предотвратить систему бокового скольжения (VSC) 4 
14 стремление к комфорту вождения 5 
A ссылки контролируемая подвеска 5 
B заднее рулевое управление (4WS) 5 
C Помогите рулевое управление (PS) 6 
D Четырехлетный управление приводом (4WD) 6 
e Активная подвеска 6 
F Комплексная система управления и проектное решение 7 
15 Вспомогательная вспомогательная система и интеллект 9 
A предотвратить контроль аварий 9 
B реализация интеллектуальных автомобилей 9 
C Future 10 
Ссылки 10 
ГЛАВА D2 СЕРИЯ ЭРЕВИТЕЛЬНОЙ ИСКУССТВО И ДВИЖЕНИЯ И ДО 
Единый контроль 11 
21 управление двигателем 11 
A Низкие выбросы 12 
B низкий расход топлива 12 
C Comfort 12 
D Надежность и безопасность 12 
22 Система управления двигателем 12 
A inlet air 12 
B Fuel 13 
C Время зажигания 13 
D EGR13 
23 Модель двигателя 14 
A Модель расчета 14 
B Модель расчета давления в потреблении 17 
C Dynamic Model 18 
D Модель расчета скорости двигателя 22 
24 Логика управления двигателем 23 
A Низкий контроль эмиссии 24 
B Увеличение низкого расхода топлива и производительности мощности 30 30 
25 Будущее управление двигателем 32 
26 управление системой привода 32 
A низкий расход топлива 33 
B Comfort 34 
27 Модель системы управления двигателем 34 
28 Система управления автоматической коробкой передач 37 
29 Логика управления приводом 37 
A Spliting Control 38 
B Shift Control 38 
210 Future Driving System Control 43 
211 Двигатель Future 43 управление вождением 43 
Ссылки 44 
Глава D3 Безопасность и контроль шасси 46 
31 Инцидент Избегайте технологии 46 
32abs История развития и статус -кво 47 
321Abs разработка 47 
322 контроль гонки ABS (Соединенные Штаты) 49 
Применение авиационной технологии 49 
B Basic Technology Development 49 
323 Четырех управление колесом ABS52 
Алгоритм управления A 52 
B High -Speed ​​Selection и низкоскоростной выбор 54 
C Гидравлическое агентство исполнения 55 
3  2  4 японского ABS56 
Текущая ситуация 325abs 57 
A Swerral Точность улучшения скорости корпуса транспортного средства 57 
Bger Depulations на статус дорожного покрытия 58 
C Four -Wheel Drive использует ABS58 
D автомобиль вибрации тела и реакция педали 58 
E Запуск управления ABS58 
33TCS Статус -кво и будущее 59 
331TCS разработка. 
332TCS экземпляр 61 
A System A (Nissan E-TS) 62 
B System B (Bosch) 63 
C System C (Mitsubishi TCL) 64 
D System D (Honda TCS) 64 
33 驱 3 Основная форма управления приводом 65 
33 驱 4 Классификация системы управления приводом 66 
335 Текущее состояние системы управления дисками и будущее 66 
34 Будущие технологии и управление управлением автомобилем 67 
341 Понимание основной формы контроля 67 
A контроль датчика и реальность вождения 
Управление покупками 68 
B Визуальное управление и сенсорное управление 68 
C  Личный контроль и социальный контроль 69 
342 Уровень и ассоциация теории контроля 69 
343 Инженерный проект и будущие технологии 70 
35 Конец слова 70 
Ссылки 70 
Глава D4 Комфортное вождение и технология управления шасси 72 
41 Комфорт вождения 72 
411 Решение противоречий и комфорта 72 
412 Улучшение производительности и комфорта 72 
42 Разработка системы управления 73 
421 Электронная контрольная подвеска 73 
A Система регулировки высоты тела 74 
B Dempling Control 74 
C Активная подвеска 77 
422 Система рулевого управления задним колесом 81 
A  A  Метод пропорции угла рулевого управления. 
B Метод обратной связи с усилием рулевого управления 82 
C Горизонтальный угол Угол Скоровой Метод обратной связи 84 
D Метод отслеживания модели 84 
E нелинейный контроль 85 
F Переполняющая защита 86 
4234WD Control 86 
Интеграция системы 424 87 
425 Информация управления 90 
Суждение о внешней среде транспортного средства 91 
B Суждение о намерении водителя 91 
43 Проект системы управления шасси. 
431 Система управления интегрированной 92 
A Функциональный интегрированный 92 
B Информация интегрирована 93 
C    93 
432 Исследование по цели контроля 93 
433 Другие темы 93 
44 Комфорт вождения в будущем 94 
44 综 1 Комплексная концепция контроля 94 
442 High -Procemance 94 
443 контроль устойчивости транспортного средства 95 
45 Конец слова 95 
Ссылка 96 
Глава D5 Интеллектуальная вспомогательная система вождения автомобиля 97 
51 Драйвер и вспомогательная система вождения 97 
511 Отношения между автомобилями и водителями 97 
51 辅 2 Классификация вспомогательного вождения 97 
52 Социальные проекты и интеллект Auto Auto 
Улучшить 99 
521 повышение безопасности 99 
A предотвратить обнаружение лаг 99 
B Профилактическая реакция задержка 99 
522 Облегчение блокировки трафика 99 
Закуски, вызванная поведением драйвера 99 
B увеличила емкость трафика 100 
523 Улучшение расхода и выбросов топлива 100 
A сокращение времени парковки на 100 времен парковки 
B Стабильность движения скорости 100 
C Оптимизация скорости движения 100 
D Track Car Group Group, снизите сопротивление воздуха на 100 
524 Улучшение удобства и комфорта 100 
53 Пример R & D. 100 
531 Информация управления Вспомогательной системой 101 
Аварийная система тревоги 101 
B Side Abrisecle System 102 
C Close -Up Opplack System 103 103 
D Lane Lane Departure System 103 
E Road Danger Alarm System 104 
F усталость Система сигнализации 104 
532 Система помощи операции управления 106 
A Auxiliary System 106 A -   
B Операция рулевого управления Вспомогательная система 108 
533 операция автоматически в чрезвычайных ситуациях 
Система 109 
A АВТОМОБИЛЬНАЯ ТОРГОВАНИЯ СИСТЕМА 109 
BPrive от отклонения системы переулка 110 
C АВТОМОБИЛЬНЫЙ Рулевая система. 
534 Частичная автоматизация при правильном вождении 
Система управления 110 
Адаптивная система круиз -контроля 110 
B LANE HEART SYSTEM 112 
54 Интеллектуальная общая технология 113 
54 障 1 Технология идентификации препятствий 113 
A оптический радар 113 
B радар 114 
C расстройство распознавания обработки обработки 115 
D Technology Technology Technology Project 116 
542 Технология распознавания полосы движения. 117 
A Белая линия распознавание изображений 117 
B New Lane Logo распознавание 117 
C Тема идентификации пути 119 
543 признание дорожных препятствий впереди 119 
A распознавание транспортного средства 119 
B Идентификация инфраструктуры 119 
544 Расположение автомобиля и распознавание железнодорожного пути 120 
A Закон о позиционировании 120 
B GPS Satellite Измерение 120


Введение


Эта книга будет сосредоточена на управлении, то есть в программной логической части, объясняет исторические изменения и будущие темы технологии управления автомобилем.Начиная с первоначального намерения этой серии книг, он не занимается освещением всех профессиональных областей.