Модифицированный гидравлический тормоз с дисковыми тормозами, концентратор

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- Disc Round Flat Fork
- Хризантемная тарелка круглая плоская вилка
- С ABS Disc
- Принесите Abs Chrysanthemum Plate Fang Fang Ping Fork
- Хризантема
- Отбросить клык пинг -вилку
- Принесите ABS Disc Round Flat Fork
- Принесите Abs Chrysanthemum
- Информация о товаре
- Фотографии
| Цвет: | Disc Round Flat Fork, С ABS Disc, Принесите Abs Chrysanthemum Plate Fang Fang Ping Fork, Хризантема, Хризантемная тарелка круглая плоская вилка, Принесите ABS Disc Round Flat Fork, Отбросить клык пинг -вилку, Принесите Abs Chrysanthemum |

![]() |


| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Видеоадром правильного метода выхлопных газов:http://v.youku.com/v_show/id_xnzi2otgxntyw.html
Для выхлопного газа тормозного насоса большинство методов ремонта автомобилей неверны. Этот метод ошибки создал большое количество ремонтных работников на протяжении десятилетий и ввел в заблуждение большое количество владельцев мотоциклов. Перейти на насос на насосе. Это Просто разряд масла. Это не настоящий выхлоп. Для этого мы также представили метод выхлопных газов с ключевой графикой и текстом руководства. ПолемРазмещав эти видео, вы можете обратиться к нему и полностью подрывать методы выхлопных газов в течение десятилетий.
Молоток должен позволить всем наблюдать за давлением и расположением поршня под одной гравитацией, чтобы не дать вам фальсифицировать руками.
Резиновая шляпа у поршня с толчком была удалена. Четко, видя позицию поршня, поршень вошел в оболочку, когда был газ, а поршень был очень высоким после выхлопа.Советы: когда вы нажимаете, не забудьте погладить верхние и нижние масляные трубы
Для установки комплексного комплекта для заднего дискового тормоза требуется всего полчаса для последнего рынка. Подробнее см. Ссылку:
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.1.w4004-5089899108.2.4hpvt4&id=42029504467


***************************
  Крестная модификация мотоцикла  Приводные тормоза непосредственно используют тормозные копытные сжимания, сжимающие динамические барабаны для производства тормозов, и используют обычные модели. Из -за его слабой мощности легко вызвать мгновенное сбой тормоза после влажной воды и ослабления тепла.Текущая основная тормозная система представляет собой дисковый тормоз.Тормозная система диска использует давление, создаваемое насосом тормозного масла, для привлечения тормозного суппорта сжимает тормозный диск для генерации тормозного мощности.Основная особенность состоит в том, что затухание тепла относительно невелико, тормоз чувствителен, а сила торможения сильна.Система вентиляционной дисковой тормозной системы имеет хорошее рассеяние тепла, хорошую теплостойкость и рецессию, то есть хорошая стабильность тормоза!Когда вы сталкиваетесь с дождем или водой, вы можете быстро слить воду!Поддержание тормозной силы!Быстрое рассеяние тепла, чувствительное, стабильное, простое техническое обслуживание, не нужно регулировать и заменять тормозные колодки часто, как барабанные тормоза!
1&Узел в фиксированной фланце использует алюминиевый сплав, который один раз, который точно такой же, как производственный процесс мотоциклетных алюминиевых сплавных колес, обеспечивая прочность прочности, в то же время значительно снижая вес комплекта. Это всего 850 граммов. Сущность
2  Moyou World Exclusive Exclusive System System, единственное домашнее, более чувствительное отражение, больше штормовых тормозов
3  Интегрированная установка фиксированной сборки фланца, более удобно убедиться, что установка находится непосредственно на месте, а сборка фланца колес может быть завершена за 10 минут.
4  Последний комплект оснащен фиксированным кронштейном, который непосредственно исправляет верхний насос в плоскую вилку, чтобы облегчить и удобную установку.Последняя регулировка конструкции была скорректирована, и работа по перехвату крышки вала больше не используется для использования крышки вала.Сделайте установку быстрее, простой и удобной!Пересечение
5 Все винты в комплекте используют оцинкованные винты с высокой интенсивностью и никогда не ржаветь.
6&Защитные крышки NBSP; Пружины устанавливаются с железным флуоринестрололом и нефтяными трубами. При защите трубопровода это более красива. Длина увеличивает все модели.
7  небольшой объем ящика для хранения масла аналогичен размеру вспышки в автомобиле, а резиновая масляная труба вытянута до 50 см. Вы можете поместить ящик для хранения масла непосредственно под сиденье или боковую пластину.
8 &Узел насоса NBSP; Установлен с ABS, который напрямую нажимается и истощается, что устраняет проблемы, которые вы установили.ABS будет чувствовать себя мягким и мягче, удар ноги большой, и вероятность уменьшения шин в особых обстоятельствах (многие считают, что их не будут убиты после использования, что совершенно неверно)



Согласно запросу клиента, MO вы произвели полный насос с ABS, который напрямую установлен, исчерпана и сжавается, устраняя проблемы, которые вы установили, пожалуйста, выберите купить
**************



Дисковый тормоз модификации принца Карльера

Модифицированный дисковый тормоз GN250


Модифицированный дисковый тормоз штормового принца
Новые континенты
Ниже приведен фиксированный метод исходного автомобиля модели принца, представлен передним насосом тормоза мягкой оси
  Этот метод проще по сравнению с установкой переднего насоса на краю двигателя. После установки линия будет более длинной. Вы можете отрезать избыток в соответствии с фактической ситуацией. Кроме того свободно, так что прочность тормоза более чувствительна
***********
Общий автомобиль представляет собой мягкую ось, когда наступает стержень педали. Это также может использовать расширенную тормозную стальную трубу для установки переднего насоса на правой передней части двигателя.
*******
Приведенный выше метод предназначен только для справки
*****
Следующее - счастливый момент и счастливый, в то время как изучение некоторых знаний и не страдает@!
  Пожалуйста, обратите внимание при установке: сначала проверьте давление насоса.Когда вам нужно исчерпатьНе используйте часто используемый метод ремонта автомобиля для выхлопности. Не забудьте доставить вам бесконечные проблемы для вас. Окончательный вывод о последнем выводе о том, что нет поршня давления.“ ваш насос плохой&Rdquo; всякий раз, когда мы слышим это, у нас есть желание самоубийства!ПересечениеНекоторые из автомобилей, которые ремонтируют автомобиль, модификация и техническое обслуживание восьми -шот не вместе, и есть даже много технических знаний, которые совершенно противоположны. Не принимайте опыт ремонта автомобиля, который вы накопили в прошлом 30 лет. ПересечениеПриведенные выше замечания не направлены на всех друзей, которые не понимают всего. Поскольку он ничего не понимает, он тщательно рассмотрит объяснение во время фактической операции установки. Диски дискового тормоза действительно великолепны, и Они не могут выбрать никаких проблем. Чат узнал, что все они были обработаны сами по себе.
Решение очень простое:
1 После просмотра дискового тормоза на спине есть метод выхлопа
2 Объяснение обслуживания клиентов с Moshi World в Интернете
3 См. Moyou World Forumhttp://motosd.w1.hongsite.com/vip/dispbbs.asp?boardId=15&Id=32366
В задних дисковых тормозах есть много корректировок, чтобы увидеть еще несколько корректировок. Вы сэкономите много времени и энергии, и вы можете легко изменить его до вашего наиболее удовлетворительного уровня.
Небольшое чувство тормозного насоса: после воздухозаборника в насос, когда тормоз слабый или нет тормоза, неоднократно нажимает на поршень насоса, вы обнаружите, что тормозное масло вытекает и источает. Это нормально, и оно Нет средств повреждения внутреннего масляного уплотнения.Когда есть воздух, когда поршень нажимается, характеристики расширения и сжатия воздуха вытесняются из масла с края масла. После выхлопа производительность тормоза возвращается в норму, и масло не будет просочиться ПолемКогда вы видите масло на поршне, замечания, которые качают поток насоса, только заставит людей смеяться.(При нормальном техническом обслуживании поршень часто наблюдается, когда процесс выхлопа неоднократно нажимается, когда процесс выхлопа неоднократно нажимается. Считается, что насос будет сломан. В результате после обычного выхлопа масло не протекает Немного, и в течение нескольких лет явление действительно утечки нефти заключается в том, что после того, как автомобиль помещается в течение ночи, увидев более чем каплю тормозного масла на земле, тогда вы должны изменить масло.
  модификация мотоцикла системы электроэлектростанции; цифровое конкурентное зажигание; модифицированная масляная система; модификация до и заднего тормозного; -agged; увеличить комплект плюса в цилиндре смещения;













































