Немецкая система управления энергетикой/встроенным гироскопом Mercury Powerbox/встроенный гироскоп
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- Гарантия один год
| Цвет: | Гарантия один год |
Из-за высокой стоимости продукта и небольшого количества товара, пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем делать фотографию, чтобы узнать, есть ли он в наличии.
PowerBox — это очень современная система питания, которая поддерживает все современные ресиверы, сервоприводы и модели.Все интегральные схемы, микроконтроллеры и схемы спроектированы так, чтобы обеспечить безопасное и стабильное питание.
Характеристики продукта:
Рабочее напряжение: 4.0V-9.0V
Входной источник питания: 2 аккумуляторных блока Lipo 2-й серии 7,4 В или 2 аккумуляторных блока NiCd или NiMH 5-й серии 7,5 В или 2 аккумуляторных блока LiFePop 2-й серии (A123) 6,6 В
Ток покоя: около 99 мА во включенном состоянии, около 3 в выключенном состоянии.μA
Максимальный ток, подаваемый для приемника и сервопривода: 2x10A (стабильный выход), переходный процесс 2x20A
Дисплей: OLED 128х64 пикселей.
Сервоинтерфейс: 4 набора входов сигнала SBUS, 15 выходных сервоинтерфейсов.
Вес: 115 граммов
Объем: 93X67X19 мм
Характеристики встроенного гироскопа: шестиосевой гироскоп, система Igyro, с GPS.
Функции:
1, Выход канала может быть установлен и назначен произвольно
2, Раздельный OLED-дисплей высокого разрешения 128x64 бит, который можно разместить отдельно в приборной кабине самолета.
3, Соответствующие настройки можно легко выполнить с помощью электронных переключателей.
4, Может вводить 4 сигнала канала SBUS и выводить 15 усиленных и обработанных с защитой от помех сервосигналов
5. Все различные сигналы рулевого механизма выводятся с одинаковой частотой, чтобы обеспечить точную синхронизацию каждого действия рулевого механизма.
6, Запись полетных данных: может записывать потерянные сигналы кадров и обеспечивать функцию защиты для всех приемников в течение безопасного периода.
7. Дополнительный модуль возврата данных для передачи напряжения, данных приемника и данных GPS обратно на передатчик.
8, На приемник и рулевой механизм могут подаваться разные напряжения соответственно. При использовании высоковольтного сервопривода 7,4 В он может независимо выводить на приемник напряжение 6 В.
9, Напряжение и емкость двух комплектов батарей отображаются отдельно на экране дисплея, что позволяет сразу понять
10, Выходное напряжение сервопривода опционально: 5,9 В и 7,4 В.
11, Минимальное напряжение во время полета может быть записано, чтобы облегчить наземный осмотр и выявить недостаточное состояние батареи.
12, Поддерживает три типа аккумуляторов: литий-полимерный аккумулятор, никель-металлогидридный никель-хромовый аккумулятор, литий-железо-фосфатный аккумулятор.
13, Двойной вход питания и автоматическое бесперебойное переключение
14,Первый выбор для бензиновых и турбореактивных двигателей объемом 100 куб.см и выше.
15. Встроенная система гироскопа IGYRO с GPS, что эквивалентно интеграции гироскопа.
16,Это чрезвычайно рентабельно. Его функции эквивалентны распределительному щиту SRS для соревнований, а также гироскопу 3E и GPS. Эти три предмета можно приобрести отдельно за 4750 юаней. Распределительный щит Mercury стоит всего 3800 юаней, а также имеет функцию синхронизации дверей!
Видеоинструкция по использованию немецкого PowerBox Mercury Power Manager:
https://v.youku.com/v_show/id_XMjc0MTQ0MjAwMA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
Видео разрушающих испытаний немецкого силового блока:
http://v.youku.com/v_show/id_XNDMzOTk5MjQ0NA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
Настройки менеджера питания немецкой силовой коробки Mercury для обычных самолетов:
https://v.youku.com/v_show/id_XNDQxNzI3NTc3Mg==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
Настройки немецкого PowerBox Mercury Power Manager на реальной машине, похожей на Тайфун:
https://v.youku.com/v_show/id_XMjc5MTQ3NzE2MA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
