[Официальное подлинное место] «История британских боевых кораблей 1914-1960» (том ниже) Тысячи фотографий корабля и материалов для картин.
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Стальная крепость, охватывающая две мировые войны, эпоха супер-дефровых.
Выбор редактора:
★ Славная и мечта об эпохе большого корабля!Стальной гигантский зверь на огромном море——
★ Эксперт по истории военно-морского флота Чжан Цянь написал предисловие со всем своим сердцем, а Гу Вейсин, эксперт из исследовательской ассоциации военно-морской истории Китая, нарисовал супер большую карту страниц!
★ Бывший морской повелитель, столетие истории битвы Британской империи.
★ Тысячи фотографий корабля и линейных фотографий, подробная информация, глубокая проверка и чрезвычайно ценные для коллекции!
Об авторе:
Цзян Хонг, мужчина, родившийся в 1984 году, музей музея и археологии, в настоящее время работает в музее Янтай.С детства он сильно интересуется военной историей, особенно оружием и оборудованием, истории войны и стратегическими мыслями во время Второй мировой войны.С 2012 года были написаны военные книги, и было опубликовано много работ.
краткое введение:
Как когда -то славный восход солнца, Британия полагалась на могущественного Королевского флота, чтобы контролировать весь океан.После въезда в эпоху паровой доспехи, линдеры с крупным основным оружием калибра, тяжелые брони и двигатели с высокой силой стали символом британской морской силы.В области строительства линкора Британия постоянно запускала работы по всей эпохе, включая&Ldquo; монархия&уровень,“ бесстрашный” номер,&Ldquo; королева Елизавета&Rdquo;Несмотря на то, что в Китае нет так известной, в Китае нет системы, чтобы полностью представить произведения британских линейных кораблей, и эта книга впервые была опробована в этом отношении.от&Ldquo; Воины” номер до“ авангарда&Rdquo;, эта книга включает в себя каждый линкор, который когда -то служил в Королевском флоте Соединенного Королевства, и даже включает в себя план линкора N3, который не был сделан.Эта книга станет первой информацией для домашних читателей, чтобы понять британские линкоры и современную морю.
Оглавление
ГЛАВА 1 ВРЕМЕНИ ВРЕМЕНИ БЕЗОПАСНОГО НАСТОЯЩЕГО РАБОТА ⅰ (1914-1917)
&Ldquo; королева Елизавета&rdquo
&Ldquo; Месть&rdquo
Британский линкор в праздничную эру военно -морского флота
От L раствора до линкора N3
Глава 2 Супер бесстрашный корабль Times II (1918-1960)
&Ldquo; Нельсон&rdquo
“ британский король Джордж V&rdquo
Гнаться&Ldquo; Bismarck&rdquo
“ Лев&rdquo
“ авангарда&rdquo
Британский военно -морской флот крупный калибр пушка в эпоху супер бесстрашных кораблей
Издательский
Известный американский военный теоретик Альфред&Миддот;&Ldquo; теория хайкан”работы ясно заявили, что морская мощь, подъем и падение страны разделяют благо и горе.Сможет ли страна вырасти в великую страну, тесно связано с ее контролем и использованием океана.На протяжении тысячелетий китайцы были более одержимы сушей, чем океаном.С одной стороны, это связано с природой земледельческой цивилизации, а с другой стороны, это также связано с тем, что китайский народ всегда придерживался философского мышления о том, чтобы не бороться с миром.Хотя путешествия Чжэн Хэ на Запад продемонстрировали огромную имперскую благосклонность Китайской империи, Китай вскоре закрыл свои двери в огромный океан и отказался от своего суверенитета над океаном.В результате снова и снова Китаю угрожало море. Голландцы, англичане, французы, японцы и т. д. последовательно наносили удары с моря по этой стране, претендовавшей на роль центра мира.После постоянных издевательств китайский народ, наконец, постепенно осознал важность океана, особенно важность береговой обороны для страны.Со времен поздней династии Цин, несмотря на ограничения национальной власти, поколения китайцев постепенно уделяли все больше и больше внимания строительству береговой обороны.Сегодня мы с радостью видим, что морская культура и строительство береговой обороны стали очень горячей темой.Особенно в условиях, когда вопросы, которые часто задевают нервы китайцев, такие как Южно-Китайское море, Восточно-Китайское море и острова Дяоюйдао, все еще ждут своего решения. Можно ожидать, что военная тематика, связанная с океаном, продолжит привлекать внимание китайского народа.
Нет сомнений в том, что наиболее важной силой в защите морского суверенитета страны является флот.Оглядываясь вокруг мира, военно -морские державы, представленные Соединенными Штатами, Японией, Великобританией, Россией, Францией, Германией и т. Д. Все играют важную роль.Военно -морские силы этих стран сейчас или когда -то доминируют, оставляя сильный след в мировой истории.Можно сказать, что сильная военно -морская сила - сильная мировая сила.Как важная часть военно -морского флота, военно -морские корабли являются самым мощным инструментом для поддержания морского суверенитета.Военно -морские корабли этих стран являются зеркалом, которое отражает развитие человеческой науки, техники и исторического прогресса.Исследование военных кораблей от крупных военно -морских держав может не только обеспечить всестороннее понимание исторического развития военно -морских сил мира, но также обеспечить опыт в строительстве военно -морского оборудования Китая.Это студия Horn“&Первоначальное намерение Rdquo;
Мы стремимся превратить эту большую серию в&Ldquo; сказка&Rdquo;Это в основном отражено в:
1. всеобъемлющий.Эта серия книг стремится разобраться в истории развития основных кораблей крупных военно -морских держав мира, включая авианосцев, линкоры, крейсеры, эсминцы, фрегаты, посадочные суда, торпедные корабли, подводные лодки и другие крупные типы кораблей. Ожидается, что более 40 книг будут опубликованы.Каждая книга обеспечивает экстремальное и глубокое введение в соответствующий контент, почти каждый корабль включает в себя его и старается не пропустить все части истории.
Во -вторых, популярно.У нас нет академической монографии, и мы не делаем чтения.Мы нацелены на читателей с некоторым военно -морским здравым смыслом.Поэтому мы не будем подчинять технические характеристики определенного вида военного корабля, и мы не будем перечислять некоторые данные.Основываясь на интересах обычных читателей, мы покажем скучный контент, мы также представим некоторые темы, которые интересны и даже с небольшими сплетнями в книге.
В -третьих, практично.Этот набор книг может быть справочником.В руках я считаю, что читатели могут произвести четкое впечатление на развитие определенной страны и определенных кораблей, и больше не быть подавляющими или запутанными.
4. изысканный.Благодаря издательскому опыту книг Zhiwen за эти годы этот крупномасштабный дизайн макета чрезвычайно изыскан и может рассматриваться как лидер аналогичных книг в Китае.Это не продавая дыни Ван По, он ищет правду из фактов.Большое количество картин и больших фотографий в книге может украсить глаза и даже удивляться.
С момента создания студии «Тихой рога пальца» мы сосредоточились на качественных темах военной истории.Единственные китайские униформы сбора значков культурного чтения были опубликованы последовательно“&rdquo“” серия серии.“&Rdquo;Этот большой отдел должен заполнить пробел в китайских показаниях.
Редактор серии: Tang Si
Август 2014 года в павильоне Сянги, Шэньчжэнь
последовательность
Коляска для современного британского флота
Тень британского линкора, которая когда -то расцвела в истории морской силы мира, теперь стала желтым краном, который был Западом, последним линкором британского флота“ авангарда&Rdquo;Это вышло с 1860 года&Ldquo; Воины&Rdquo;“ авангарда&Занавес RDQUO; Полем
Тем не менее, в истории этого линкора, что еще более незабываемо, так это то, чтобы поддержать мягкую силу этих флотов.
9 ноября 1909 года британский король Эдвард VII получил военно -морской флот генерального военно -морского флота, основанный на приглашении премьер -министра Аскерса и министра Масании. немного славы.Те, кто завоевал такую честь, - Джон, первый министр военно -морского флота Королевского флота, который только что ушел&Миддот;
В 1854 году 13 -летний Фишер присоединился к британскому флоту, а затем постепенно появился во флоте.
Независимо от своей должности он вступил в должность, он часто проводил смелую реформу оригинальности или чрезвычайно смешно, и имел необычные решения и способности.
С середины девятнадцатого века, то есть&Ldquo; Воины&Во время рождения RDQUO начал родиться, и военно -морской флот начал период преобразования эпохи паровой железной доспехи со времен парусной лодки.Получив различные проблемы, к концу 19 -го века Британский флот, благодаря усилиям министра военно -морского флота, построил мощный флот с паровами личности в качестве ядра. Названный два сильных стандарта во втором и третьем флоте были стабильно установлены.
И это преобразование - это больше, чем просто обновления оборудования, а затем более сложное институциональное строительство.Из -за прогресса технологий, старшим генералам трудно выращивать в период паруса.Особенно заметно, что это важный офицер турбины в эпоху Steam.
Задача об этом - сильная семейная рыбак. эффективная помощь.Во -вторых, система образования образования военно -морского сотрудника, боевого департамента и турбинного департамента переоценена, так что офицеры должны получать образование двух, что изменило явление класса разрыва между ними в прошлом.Кроме того, он также основал систему повторного образования офицера, улучшил условия жизни моряка, значительно улучшил систему британского военно -морского флота и внес огромный вклад в модернизацию системы военно -морского флота.
С развитием технологического развития британский флот, который постоянно расширяется, неизбежно сформирует ситуацию нового и старого и разных разных смешанных. и техническое обслуживание было обеспечено, что ценные человеческие ресурсы и средства обслуживания.В то же время он также собрал первоначальное распределение глобальных кораблей.Эта реорганизация флота была гибко скорректирована с помощью изменений в международной ситуации.
Чтобы справиться с разработкой артиллерийских технологий, он установил обязанности мониторинга стрельбы, назначил генерал -майор Скотт, мастер артиллерии и нарушил прошлую практику. Новые методы стрельбы значительно улучшились.
В 1906 году, с сильной реализацией лорда Фишера, было оборудовано самое раннее оборудование для одной калибрной пушки“ бесстрашный&Rdquo;
Конечно, великие реформы Фишера также возражали против различных сопротивлений, и даже насильственно противостояли.Его отставка в 1909 году также имела неразделимые отношения с этим сопротивлением.Однако в это время он завершил представление огромных планов судостроения, и Черчилль, который также определяется два года, служит министром военно -морского флота.Вскоре после начала мировой войны Черчилль попросил ветерана Фишера из горы, а затем служил министром первого флота.
С конца 19 -го века до начала Первой мировой войны реформа в британском флоте оказала глубокое влияние, влияние было широким, и эффективность Фишера была лучшей. В то время, на что полагалось, ни в коем случае не было количеством кораблей.Что еще более важно, создать организацию и систему, которая соответствует развитию времен.Для такой огромной организации можно представить, что ее можно представить за такой короткий период времени.В процессе таланты, мужество, решения и видение талантов Фишера, показанные всеми военно -морскими строителями.
Поэтому, просматривая историю британского линкора, пожалуйста, не забудьте об этом ковке современного британского флота.
Чжанги
15 января 2015 г.
Предисловие
Линкора - самое мощное военно -морское оружие в истории. Он оснащен мощным военно-морским оружием большого калибра и толстыми и жесткими закаленными доспехами. Это сталево -гигантский зверь на огромном море в эпоху больших кораблей и гигантских пушек!Линкоры были самой большой и самой сложной системой точного оружия, созданной человечеством после вступления в промышленную цивилизацию, и в то время представляла наибольшее достижение науки и техники.Как ядро военно -морской власти, линкоры полны славы и мечтаний о стране!
Термин «линкора» получен из судно по линии, который представляет собой крупномасштабную линкора паруса, который занимает участие в битве между 17-19 веками.С началом промышленной революции такие технологии, как паровые двигатели, бронированные стальные пластины и заднюю артиллерию, начали применяться в области военно -морского судостроения, и родились железные бронированные корабли.После исследования эпохи железной брони, Британия начала построена в 1889 году.&Ldquo; монархия&Rdquo;“ бесстрашный”“&Революция rdquo;, после этого, военно -морская сила Всемирного флота вошла в эпоху горячих кораблей.
В истории развития линейных кораблей Британия похожа на баннер и руководит инновациями и разработкой технологий строительства линкора.Британия, которая была основана с морской властью, всегда ставила строительство военно -морского флота в очень важном положении, а линкоры являются главным приоритетом.Они являются символами морской власти в Британской империи. Когда -то, когда огромные военные корабли распыляли черный дым и обнажали бесконечные высокие треугольные мачты на уровне моря, удушающее чувство угнетения доказало, кто был настоящим мастером моря.
Как книга, которая систематически вводит историю развития британских линкоров, «Полная история британских линейных кораблей» рассказывает в большие периоды времени, разделена на три тома: эпоха перед делтировкой, эра дредноута и эпоха супер-прочтения.от&Ldquo; Воины&Начало RDQUO;&Ldquo; монархия”“ бесстрашный”&Ldquo; королева Елизавета”&Ldquo; Нельсон”“ британский король Джордж V&рдкво; класса, британский линкор наконец получил прекрасный“ авангарда&Rdquo;Можно сказать, что история британского линкора - это история ее морской гегемонии.
В то время как книга представляет каждый уровень Британского флота, каждый уровень линков (включая планы и неподготовленные уровни), она имеет подробное описание истории корабля каждого линкора.В дополнение к линкору, эта книга также добавила фоновые знания, связанные с линку, включая стратегию развития ВМС Британского флота, важные военно -морские фигуры, индустрия судостроения и технологические инновации, военно -морские вооруженные гонки, классические морские битвы и т. Д. Британский линкор и отслеживает возвращение к великолепию и славе эпохи больших кораблей.
Соответствующие данные этой книги поступают из официального веб -сайта Британского флота, документов, которые были опубликованы в архивах, и профессиональные дискуссии, связанные с британскими лимитями.В процессе написания, из -за ограниченной информации, неизбежны недостатки.
В процессе «История британских боевых кораблей» мне повезло пригласить г -на Гу Вейсина, исследовательской ассоциации ВМС Китая, чтобы набрать прекрасную карту линии линга для этой книги Лот в эту книгу.Здесь я также хочу поблагодарить друзей, Ван Зиву, Чжао Гусинг и других из Ассоциации исследований истории ВМФ Китая, и спасибо за большое количество информации и руководства, предоставленных учителями.
Я хотел бы выразить свою особую благодарность учителю Чжан Цянь за то, что он взял предисловие к этой книге во время его напряженного графика. Как знающий эксперт по истории военно -морского флота, учитель Чжан Цянь не только поддерживает и поощряет меня, но и предоставляет ценную информацию для этой книги.Для меня большая честь. Наконец, я хотел бы поблагодарить Ли Зехуи. Это ваша помощь и забота, которая сопровождала меня шагом за шагом к сей.
Цзян Хонг
10 января 2015 года в Янтай
