Маленькая рука 1/144 A-50
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
| Номер продукта | 03903 |
| наименование товара | A-50 ранний предупреждающий самолет |
| Штрих -код | n/a |
| Соотношение продукта | 1:144 |
| Тип продукта | Static Aircraft |
| Размер модели | n/a |
| Общее количество частей | n/a |
| Металлическая часть | n/a |
| Травление части | n/a |
| Фильлин Фильм | n/a |
| Смола | n/a |
| Общее число | n/a |
| Прокладка | n/a |
 Цель развития: для E-3 ВВС США, расследовать врага над воздухом и предупредить машину вторжения и приветствовать передачу информации компаньонам.Западный код: основа.Разработка системы управления Air Alert, включая трансформацию тела, началась в 1970 году и отвечала за Бюро дизайна Beriev.Поскольку электронные механические характеристики не смогли достичь ожидаемой производительности, его разработка заняла много времени.Конфигурация была запущена до 1984 года.Раннее Air AirA-50 простирает тело транспортного самолета IL-76 и трансформирует голову тела.В головке машины он оснащен устройством воздушного масла.Основная часть крыла, двигатель, горизонтальное заднее крыло и т. Д., Оригинальная часть IL-76 расширена.Над телом, оборудованным радиолокационным антенным крышкой диаметром 9 м.По оценкам, объем поиска вражеского радара достигает 300-400 км, а также можно диагностировать небольшие цели, аналогичные круизным ракетам.Данные, полученные радаром, автоматически обрабатываются компьютером и подключаются к связи со спутниковыми данными, чтобы отправить его на компаньонную машину и базу управления наземным управлением.Антенна, используемая для мониторинга связи с сателлитным соединением передачи данных, собирается на передней части тела.С 1984 года он был произведен примерно 25 A-50 и доставлен в советские воздушные силы.Применимо на полуострове и полуострова Хака.
«Iiyushin A-50 Minstay». Против плоскости наблюдения за Ес-3 США.’SIR операции, передавающие информацию для перехватчиков самолетов и управление их воздушными операциями A-50, IIYUSHIN-76 Transport Fuselage был более длинным. С модификацией носа самолета. . Лей вдоль скандинавских границ и полуостров Камчатка.
