8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

后浪 Мое 8 -летняя Hai Riging в авианосце США имеет реальную запись о известном секретном документальном документальном документальном документации военную войну, современная книга романа Tianjin

Цена: 1 053руб.    (¥49.8)
Артикул: 625296693692

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:馨园青图书专营店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥ 375 2204 649руб.
¥ 148 99.72 107руб.
¥ 158 97.92 069руб.
¥101.62 147руб.

 Основная информация, обратитесь к следующему введению
Название книги:Мои 8 лет на авианосце США
Автор:Hai Pan, [красота] Yiming 
Цены: 49.80
Номер ISBN: 9787201127118
Издательство:Тяньцзиньское народное издательство

   Редактировать рекомендацию

◎ Первые китайцы, которые отвез американского авианосца от запутанных и беспомощных студентов к превосходному моряку всех авианосцев.

◎ Реальные записи о наборе, обучении, боевых действиях и жизни авианосцев и авиакомпаний США

Какие жесткие испытания прошел через авианосца?

Какие навыки ему нужно практиковать, чтобы выжить на палубе перевозчика?

Работа солдата&Ldquo; золотая рисовая чаша&Rdquo;?

Что он знает о жестокости войны в театре дважды?

Когда он посетил французского перевозчика, он был удивлен. Что он видел? 


  краткое введение

Это реальная запись о наборе персонала, обучения, боевых действий и жизни для авиакомпаний -перевозчиков США. Он сообщает реальному опыту китайской молодежи (в то время), которая присоединилась к военно -морскому флоту США после отправления в Соединенные Штаты.После жесткой подготовки он стал авиацией авиаперевозчиков на основе перевозчиков США. Он служил в США в течение 8 лет и испытал подготовку военного пожара на авианосце, достигнув его трансформации и роста.

Содержание этой книги очень богато. Существуют как стратегии авианосца для великой силы, так и ежедневная работа и обучение обычных солдат; как введение военного резерва США, так и подробное описание операции авианосца США поле битвы; кадровый состав, преимущества социального обеспечения и стимулирующие механизмы, а также их любовь и брак, тяжелая посвящение, слава и беспомощность; как политические, так и военные расчеты, а также сотрудничество и конфронтация между страной и туризм по всему миру. Прекрасный и уникальный мир.


  Оглавление

Последовательное преследование&Ldquo; мечта китайского авианосца мечты” dai xu

Предисловие

Глава 1 Первый опыт военно -морской жизни

Глава 2 от гражданских лиц до воинов

Глава III для войны

Глава 4 Работа не является всей жизнью военно -морского флота

Глава 5 Экспресс -Персидский залив

Глава 6 Мир снаружи прекрасен

Глава 7 Всегда есть возврат к оплате

Глава 8 Театр Фенгён

Глава 9“ орлиный глаз”&Ldquo; Hornet”

Глава 10 не конец окончания

Приложение

(Поколение) отдать дань уважения ветеранам

Отложено пост 


  об авторе

Взбираться

Его настоящее имя -Пан Хай, эстетический ученый, частичный писатель и в основном созданные документальные работы.Окончил знаменитый университет в Пекине и изучался за границей. В настоящее время он занимается изучением исследования функций мозга человека, а также диагноз и лечение повреждения головного мозга военного поля битвы в Вашингтоне, столице Соединенных Штатов.

По одному

Китайский американский, родившийся в Ланчжоу, Гансу, Китай, и иммигрировал в Соединенные Штаты со своей матерью. После окончания средней школы он участвовал в военно -морском флоте США.&Middot; Винсент и авианосцы Станниса дважды отправлялись в Персидский залив, чтобы участвовать в войне.Из -за своей работы очень серьезно он был последовательно оценен в качестве начальника ежегодного обслуживания самолетов летной команды и ежемесячного театра авианосца.


  Замечательное чтение испытаний

045 мне нужно работать, если я занят 

 

Нам потребовалось больше месяца, чтобы поехать из Сан -Диего в Персидский залив.Как долго туда проезжает авианосец, в зависимости от того, когда министерство национальной обороны требует, чтобы авианосец прибыл.Когда мы впервые сражались в 2005 году, ситуация в Персидском заливе была немного нервничала, но не так, как когда я впервые начал играть в Ираке, поэтому мы остановили два места в Гуаме и Сингапуре по дороге в Персидский залив, не пошли напрямую. в Персидский залив.В 2007 году, когда мы взяли авианосца Станниса, чтобы пойти в море, мы очень нервничали. Самолетный перевозчик продолжал ехать на мгновение. Когда мы пересекли остров, мы не остановились, и мы непосредственно вошли в Персидский залив.

 

Куда бы ни шел авианосец, вы можете пойти в соответствии с определенным планом, а не сказать, что он пойдет куда угодно.Например, вы являетесь капитаном авианосца. Я являюсь генералом военно -морского флота Министерства обороны. Я говорю вам, что авианосец, отправленный Востоком, сражался в течение 6 месяцев в Персидском заливе. Теперь вы, авианосец западного самолета был обучен и должен быть доступен для их замены.Поэтому я приказал вам прибыть в Персидский залив в начале марта.Вы собираетесь захватить боевую группу авианосцев на востоке.Затем наш капитан сказал: «Хорошо, вы позволили нам прийти в Персидский залив в начале марта, но мы можем отправиться в море в середине января. У нас достаточно времени, поэтому я хочу сначала поехать в Гуам, а затем остаться в Сингапуре. Однажды ночью, наконец, иди в Персидский залив, разве ты этого не видишь?После того, как генерал согласен, мы можем пойти так.

 

Более месяца на дороге у нас в основном не было самолета.почему?Поскольку самолет взлетит и приземлится на авианосца, авианосца лучше всего подходит для открытия ветра, в противном случае самолет не будет летать или его нелегко упасть.Однако, если это так, у авианосца не будет возможности идти прямо. Мы должны наклониться, чтобы найти ветер, и время на дороге будет длинным.У нас есть ограничение по времени для каждого места, потому что министерство национальной обороны уведомило нас, что за эти 6 месяцев, какие страны мы должны посетить, как долго мы должны оставаться в Персидском заливе, планировали это.Чтобы не задержать время, самолет не будет летать. Только лодка отчаянно едет туда и продолжает ехать. С утра до ночи это всегда было полной скоростью.Если вы думаете об этом, такой большой корабль уже очень тяжелый. На нем более 5000 человек и более 100 самолетов. Вы должны перейти из Сантиго в Персидский залив. Это уже скоро.Это лодка с ядерной мощностью, которая очень сильная, поэтому она может тянуть так много вещей и так быстро ездить.Другие лодки могут не отставать от нас, все идут вместе.Но мы не можем видеть их на авианосце, по крайней мере, я не вижу этого невооруженным глазом.Более месяца, когда я бегал в море, мы можем видеть что -нибудь, мы никогда не видели других военных кораблей, и мы никогда не видели рыбацких лодок. Есть все море весь день. Тусклый.

 

Конечно, мы не простаиваем, и мы должны работать на палубе, чтобы стереть самолет или что -то в этом роде.Другим является то, что в этом месяце есть несколько других задач, поэтому мы используем это время для обучения новичков.Это также лучшее тренировочное окно, потому что на лодке нет самолетов, что тихо и безопасно.

 

На этот раз в обслуживании самолетов в самолете было всего 6 человек.Мы используем 3 дня и 3 ночи, а остальные можно использовать только.Если мы не подсчитываем наших боссов и имеем начальство, есть 20, чтобы сложить, 14 из которых являются студентами и все еще учится.Некоторые из этих студентов обучались в течение нескольких месяцев, и они узнали почти, но они не сдали экзамен. Под нашим надзором они могут выполнять некоторую работу, например, изменение нефти, бензин, промывка самолетов или что -то в этом роде.

 

Однако мы должны сделать это сами, потому что эти живые технические уровни выше.Другие студенты ничего не знали, и их вытащили на линию фронта, как только они присоединились к армии.Мало того, что они не могут работать, но мы также немного учим нас, делая нас еще более уставшими.Там нет никакого способа, они не хотят приходить, но когда они сражаются, все должны следовать, и нам не разрешено просить ухода. Мы должны тренировать их, сражаясь и тренировать их непосредственно на поле битвы.

 

После завершения этого ежемесячного обучения, по крайней мере, у этих новичков определенное понимание нашей работы.Им также не повезло. Незадолго до входа в армию они ничего не могли сделать. Они последовали за нами, чтобы сражаться с морем. В течение полугода на лодке они должны были быть усердно и усердно работать.Требования армии очень строги, не говоря уже о том, что вы не будете работать, вы можете оставаться дома, ничего хорошего.Если вы хотите уйти, вы не пойдете в школу.У нас есть студент, который сдал экзамен в театре и стал квалифицированным начальником обслуживания самолетов.

 

 

 

046“ мягкий яйцо крутой парень” карнавал 

 

Наша боевая группа перевозчиков пересечет весь Тихий океан.Проходя через экватор, все отдыхают в день, чтобы отпраздновать фестиваль ВМС США, называемый&Ldquo; фестиваль мягких яиц” (день Wog).Давным -давно этот фестиваль является традицией ВМС США.Я не помню конкретную историю. Похоже, она связана с пиратами. Она была передана из пиратов.Мягкие яйца незрелые и не жесткие.Каждый моряк, после прохождения дня экватора, должен пройти тест и испытать все виды трудностей.Если он настойчиво, он больше не мягкий яйцо (WOG), но становится крутым парнем.Те, кто не выполнял эти проекты и не прошли эти тесты, точно так же, как первые новобранцы, которые мы отправились в море для мягкого яйца.Эти мягкие яйца должны быть рабами этих жестких парней в тот день и позволить им исправить. Только упорными мы можем стать тяжелыми парнями, как они.После того, как вы вошли в военно -морской флот, даже если вы много раз прошли экватор, если вы не выполняли эти проекты и в конечном итоге не стали жестким парнем, то вы всегда были мягким яйцом.Многие люди думают, что до тех пор, пока вы не станете жестким парнем, вас нельзя считать настоящим моряком.

 

В тот день люди на лодке не работали, а праздники были фанатским днем.Начиная с утра, люди повсюду на палубах и домиках. Все участвуют в занятиях один за другим. Все они очень интересны и креативны.Мы мягкие яйца, носят туристические туфли, шорты и белую одежду, выстроились в ангар, ожидая, когда их вычистит эти ветераны.Сначала они пишут несколько слов на нашей одежде и нарисуют что -то, просто шутят с нами и ищут счастья.Затем кто -то позволил нам подняться на землю, мы должны подняться, чтобы не подниматься.Земля гаража неровная. Когда мы ползаем, мы должны положить их колены на эти вещи, что неудобно.Давайте поднимаемся на несколько кругов, и мы должны подняться на несколько кругов.Они сказали нам остановиться, и мы могли бы остановиться. Если они остановились, мы могли бы только подняться, и мы не могли остановиться.Иногда они внезапно позволяют нам катиться на землю, поэтому нам приходилось катиться несколько раз, а затем поднялись.И когда мы ползаем, они сжимают на нас несколько грязных вещей, и они не знают, что они есть.Например, выжмите томатный соус на наших головах, лицо и тело, и стирайте его, делая нас липкими.

 

Мы поднялись до конца ангара, и они спросили каждое из железных колец одного из плоскостей, одного круга и железной цепи другого круга.Они положили немного стира и красители в воду и брызгали их на железное кольцо, давайте взорвать пузырьки на железном кольце.Но они были напротив нас, держали воздушную машину и опрыскивали на наши лица.Мы отчаянно дуют, но как мы можем получить воздуходувку?Эти красители попали в наши глаза. Было немного убивающих глаз. Хотя это было не очень больно, эти химические вещества были химическими веществами, и мы не получили бы это на нашем теле.Они просто бросают нас сильно. Хотя нам неудобно, они также чувствуют себя очень веселыми.

 

Позже они позволили нам остановиться, встали, пошли в другое место и дали нам яйца.Яйца бросают на землю. Мы не можем использовать наши руки. Мы должны лежать на земле, как животные, чтобы есть.На самом деле, мы не хотим есть эти вещи, потому что они окрашивали яйца зелеными и красными различными странными цветами. Я думал, это то, что люди едят?Тем не менее, это на самом деле доступно. Например, зеленый - горчичный соус, красный соус чили, а желтый не знает, что это такое соус. Короче говоря, он на вкус странный.Мы стиснули зубы и не могли их съесть.

 

После еды мы взяли лифт на лодке, чтобы подняться и пошли на палубу.Люди выше бросили людей под огнем людей под нами.Мы вообще не могли стоять, мы могли только подняться на воду.Лифт продолжал ходить, они продолжали спешить и наливали по всему телу.После того, как они попали на палубу, они не позволили нам встать и попросить нас ползти.Как и ниже, мы должны выполнять некоторые другие проекты, один за другим, все они, мы все должны пройти.Например, они сложили немного мусора на землю, давайте вылезаем от него, распылим на нас различный соус и рисуют на нас.В другом месте в нем есть большое железное ведро с красителями. Вода зеленая. Мы должны прыгать, плавать и вылечиться.

 

Таким образом, как игра в видеоигры, мы отремонтировали нас один за другим.Все карточные карты закончились, и в конце концов был старик, который стоял перед нами.Он был одет как морской король, держа палку в руке, которая может быть его скипетром.Он сказал нам один за другим, какой тест вы прошли, теперь вы крутой парень, и даете каждому из нас сложную карту парня.

 

Как солдаты, так и офицеры одинаковы, и они должны участвовать в этой деятельности. После теста они могут перейти от мягких яиц на жестких парней.Пока вы один раз участвуете и станете крутым парнем, вы можете пойти к другим.Но даже если вы уже крутой парень, вы можете спросить об этом сами.Многие люди играют, чтобы играть, и поскольку погода очень жарко, картина крутая, поэтому они делают это снова и снова становятся жестким парнем.Таким образом, есть также некоторые ветераны, которые добровольно пошли убирать с нами.Я сделал это только один раз, и я больше не делал этого, когда во второй раз ушел в море, потому что после этого я был слишком грязным и усталым. Мне пришлось пойти на работу на следующий день.Тем не менее, я вообще не ненавижу такую ​​игру, просто играю, это намного проще, чем сражаться. Если вы не можете удержать это, не ходите в бой, вы не можете победить.

 

 

 

047 Путь выживания на палубе 

 

Выйдя из Сингапура, мы открыли еще две или три недели, наконец, обошли половину земли, прибыли в Персидский залив и вошли в театр.Мы заменили еще одну группу забастовок авианосца, и их отправили с восточного побережья Соединенных Штатов.Я также посмотрел на двух авианосцев, но я не помню, какой это был перевозчик.Затем наш авианосец начал сражаться, и самолеты на корабле были отправлены. Отправляйтесь в Ирак, Афганистан и поддержите сухопутные силы в Соединенных Штатах. Это наша боевая задача.Я не знаю, что делали наши самолеты после вылета. Моя работа - отправлять самолеты, подбирать самолеты, и поддерживать и поддерживать самолеты.

 

К тому времени мы больше не остановились на дороге, но продолжали сражаться.Наш самолет летает, не останавливаясь днем ​​и ночью, и мы всегда заняты днем ​​и ночью.Наш авианосец сам составляет 7 дней в неделю, 24 часа в сутки и постоянно работает на одну секунду.Мы, которые работают над авианосцем, также делаем 7 дней в неделю, делимся на два черно -белых класса в день и 12 часов в день и много работают.Некоторые из людей в гражданских лицах иногда спешат?Но их спешка не является уровнем по сравнению с нами.У них также есть остановка (время остановки), мы никогда не останавливаемся.Как только мы попали на палубу, у нас вообще не было времени отдыхать. Как и машина, мы всегда обернулись и продолжали поворачиваться весь день.Когда мы не остановились, вообще не было!Мы всегда нервничаем, давление действительно высокое, и наша работа действительно устала!

 

Ближний Восток горячий!Это место призрака действительно жарко!Наша колода снова черная и очень горячая.Мы работаем на палубе и носим много одежды. Мы должны надеть на свою рабочую одежду и носить спасательные жилеты.Когда солнце так большое в течение дня, когда мы работаем, все тело пропитывается, а одежда и брюки влажны.Первоначально я носил зеленую одежду. Когда я вернулся на работу, стало темно -зеленым.Когда другие видели меня, я подумал, что вскочил, в который бассейн и просто вылез.Пока они работают на палубе, каждый должен принести большую сумку с водой на свои тела. Американцы называют это“ верблюжь” верблюдный сумка.Он такой же большой, как маленькая школьная сумка. У каждого есть один. Мы должны налить воду сами.На нем есть трубка, поэтому мы используем трубку для поглощения воды.Я могу выпить 8 мешков воды на день.Это должно постоянно поглощать воду, но я чувствую, как пить.

 

Это еще более неудобно ночью.Многие думают, есть ли погода ночью?нет!Сухой жар днем ​​и горячее тепло ночью, как и юг Китая, температура высока, влажность высока, а пот не может выйти.Даже если вы только что приняли ванну и ничего не делаете, через некоторое время вы будете липкими, не говоря уже о том, чтобы мы продолжали работать.Мы упали взад -вперед в белых классах и ночных классах. Один человек сделал две недели белых сдвигов, и две недели ночных смен, по очереди по очереди.

 

Это немного ветрено в течение дня, ветер очень горячий, но для нас немного хорошего ветра, по крайней мере, вы можете взять пот.Иногда мы также откроем дверь управления, чтобы мы могли почувствовать прохладный воздух в салоне, который находится внутри воздуха.Работая ночью, ради безопасности, вождь приказал закрыть дверь гаража, но мы вообще ушли.На улице нет ветра, только тот вид влаги, то есть влажной знойной, покрывающей нас.Пока мы двигаем его, мы сразу же будут сильно потеть, а одежда скоро будет пропитана. Точно так же, как я просто положил это платье в воду, вынимаю его и накладываю его на тело напрямую, это кажется так.Одна ночь такая, а не хвастовство, это действительно так!

 

И мы работаем на палубе, не забудьте сказать слово, называемое“ постоянно поворачивать голову&Rdquo; (держите голову размахивая), вам нужно всегда поворачивать голову, чтобы обратить внимание на свое окружение и продолжать наблюдать за окружающей ситуацией.Поскольку палуба ограничена, так много самолетов постоянно включают палубу. Некоторым из них нужно взлететь, чтобы взлететь, а некоторые падают. Если вы войдете и остановите самолет, вы можете заставить вас встать.Например, вы можете стоять в безопасном месте, но есть самолет, чтобы повернуться, и его хвост поворачивается к вам. Что вы делаете?Самолет не может позволить вам взлететь.Итак, вы должны увидеть это сами, и вы должны быстро спрятать самолет.Вы должны быстро приседать и схватить фиксированное кольцо самолета на земле, в противном случае вы будете убежать от воздуха самолета, или вы будете окружены на земле.Так что это не значит, что вы будете работать в одиночку. Если вы не обратите внимание на эти вещи, вы не можете выжить на палубе.

 

Другими словами, работая на палубе, в дополнение к горячему ветру, солнцу и газовому спрею самолета.Например, я в нашем E&Mdash; 2 для работы рядом с самолетом, есть только F— 18 самолетов подошли, и на мне была насадка для него.Пока самолет - это мощность, его хвостовой газ выталкивает людей, поэтому я хочу немедленно спрятаться.Я также хочу посмотреть, ходит ли кто -нибудь рядом со мной, напоминая моим ученикам быстро приседать и посмотреть, есть ли ко мне другие самолеты.Но даже если бы мы не были распылены прямо на самолет, на нас было много отходов, который был очень горячим и очень скучным газом, поэтому однажды все наши лица, тело и одежда были черными.Мы должны принимать ванну каждый день, потеть внутри, а снаружи серый, что грязно.

 

Климат Персидского залива также очень плохой.Мы останавливались там более 3 месяцев, и почти каждый день были штормы песка.Палуба была изначально черной, но когда мы выходили каждое утро, палуба стала желтой, все из которых были песчаными в небе, очень тонкой, как почва, их соскрили ветер от земли до моря до моря . СущностьКогда мы смотрим на море, море также желтое, и мы вообще не видим расстояния.Каждое утро все самолеты, не летящие ночью, представляют собой слой почвы.

 

Поскольку эти туша едят металл, и мы находимся в море, эта горькая и соленая морская вода также коррозии для металлов, поэтому мы должны вытереть самолет каждый день, и мы должны вытереть каждый.Но это наша работа, у нас нет никакого пути, мы можем только это сделать.

 

 

 

048 Сложные ключевые слова для жизни перевозчика 

 

Поскольку мы сражались непрерывно за 24 часа, самолет продолжал летать, поэтому иногда не было времени, чтобы пойти в туалет.Если я пойду в туалет, кто -то должен прийти к мне.Если никто не приходит ко мне, я могу только держать его.Это действительно не работает. Я могу рассказать только кому -то, кто работает со мной во время взлета или посадки, говоря, что я должен пойти в туалет и немедленно вернуться.Если он скажет, иди, тогда ты вернешься быстро, я помогу тебе посмотреть.Так что я могу уйти.Туалет на авиаперевозчике такой же, как и туалет, который мы обычно на земле. Он не маленький. Мужчины и женщины разделены, и у них есть все, потому что он хочет дать более 5000 человек. При проектировании авианосца, Люди считают эту проблему.

 

Нет времени, чтобы пойти в туалет, это еще сложнее сказать.Если погода не очень хорошая, самолет летал меньше, и мы можем по очереди поесть.Если есть задача, самолет летит сильно, мы не можем наверстать упущенное, и мы не можем съесть ее.Тогда у нас нет никакого пути, пока мы идем к авианосце, мы можем только ошибаться сами.Еда на авианосце похожа на землю, но еще хуже, потому что на авианосце слишком много людей, и солдаты в столовой не могут быть сделаны хорошо.Ресторан на авиаперевозчике не открыт 24 часа, это всего 2 на каждом приеме пищи.— закрыт через 3 часа.Если мы голодны в другое время, мы можем есть только фаст -фуд, который является хот -догом.Это 24 часа, то есть после приготовления кишечника, согрейте его винной плитой. Когда мы хотим съесть его, мы выведем его и съешьте в хлебе. Овощи нет и нет другой еды.Это именно эта вещь, пока мы едим несколько раз, мы больше не можем ее есть, это действительно уродливо.Но много раз, это единственная еда, которую мы можем съесть.Если мы не едим, мы можем быть голодными только до следующего утра.

 

Я обычно встаю рано утром и хожу на завтрак.Не так много людей завтракают, и многие люди хотят спать некоторое время, поэтому я могу есть еду большую часть времени.Затем я пошел работать на палубе.Идите утром, сделайте это 6 часов и никогда не спускайтесь.В полдень, если вы не слишком заняты, мы по очереди есть.Если человек, который идет первым, лучше, он вернется сразу после еды, чтобы другие таланты могли пойти.Мы не можем сказать, что никто не покинул самолет, и мы все пошли поесть.Но когда некоторые люди пошли поесть, они пошли пообщаться с другими и отправились отдыхать.Проблема в том, что я еще не ел. Когда он возвращается, ресторан закрыл дверь, но у меня нет еды.Итак, кто послал его первым, очень особенный об этом.Однако, если бы пришло время для еды, как раз тогда, когда он был свободен, у меня не было времени, мне пришлось отпустить его сначала, но он не вернулся. Кто не хотел бы занимать некоторое время?В результате, когда я был свободен, я не мог уйти, и я не мог его съесть.

 

Иногда мы слишком заняты, чтобы продолжать. Мы ничего не едим в полдень, и мы можем есть только до ночи.Но мы должны выстраивать в очередь в течение долгого времени, потому что слишком много людей, и многие люди ждут хорошей еды.Там нет никакого способа, мы должны ждать в очереди, но мы уже устали и устали. Я хочу вернуться, чтобы принять ванну и спать рано, поэтому иногда нам приходится есть хот -доги.В целом, если мне повезет, я могу есть два обычных блюда в день. Если я хочу съесть третье блюдо, если я долго не пойду в команду.Если вам не повезло, то я могу есть только серьезную еду в день, и я могу есть только хот -доги или свою собственную закуску в полдень и вечером.

 

Нам не разрешается приносить еду в палубу, потому что это место для работы, а не место для еды, поэтому на авиаперевозчике нет такого понятия.И даже если я есть это, я не могу его съесть, потому что самолет летит вокруг. Как только он управляет двигателем, он может взорвать все.Конечно, я могу принести несколько закусок и поставить их в маленький дом в свою работу.Но иногда другие крадут меня.На лодке есть лишь маленькое место, и у меня нет шкафа, чтобы запереть мои вещи.Иногда я приношу несколько закусок и ставлю их в то место, где я работаю. Я слишком голоден.Но некоторые бессознательные люди будут есть мои вещи, но я все еще не ел их.У меня нет этой проблемы. Другие - другие. Я не буду красть другие вещи. Я не трогаю свои вещи.Для меня это один

 

Основные моральные принципы быть человеком.Репетитор каждого отличается. Если другие делают это, я не контролирую его. Я могу только сказать, что я не делаю этого сам.

 

Первое, что мы сделали после того, как ушли с работы, - это поесть, и мы не могли ее есть.Второе - принять ванну, потому что после дня пота, и потому что самолет распылял нам газ, он был слишком грязным.Нам очень удобно принимать ванну, похожие на землю.Под авианосцем есть водооборудование.Тем не менее, американский авианосец использует паровую эякуляцию. Чтобы выбросить самолет, он будет использовать 1365 литров каждый раз

 

Вода.Иногда мы принимаем ванну, и авианосца собирается выбросить самолет. Что если воды недостаточно?Даже если разница составляет 1 литр воды, самолет не может летать, и она упадет в море.Поэтому люди на лодке остановили воду для ванны и дали всю воду на лодке на машину самолета.Проблема в том, что когда вода для ванны останавливается, мы не знаем, когда приедем снова, может быть, мы не можем прийти на несколько часов.Но я принимал душ. Мои волосы и тело делали мыло. Что вы говорите, я делаю?Я так устал, у меня нет времени ждать, иногда мне приходится вытереть свое тело полотенцем для ванны, надеть одежду и возвращаться в постель.

 

Лодка всегда трястись в море.Относительно говоря, у авианосца имеет большой объем и тяжелый вес. Он снова встряхивает, не слишком сильно встряхивает, или ощущение медленно встряхивания, а не быстро встряхивая.Когда я только что встал на лодку, чтобы лечь спать, я не привык к этому, потому что лодка двигалась, моя голова дрожала, и мое тело дрожало взад -вперед.Лежа на кровати, я не чувствую себя очень ухабистым вверх и вниз. Я всегда чувствую, что некоторое время побежал влево, и некоторое время повернулся вправо. Я не мог успокоиться.Но через долгое время это также привыкает к этому.

 

Место, где мы спали прямо под палубой самолета, на бальзаме бомбы, поэтому мы были самолетом на макушке головы и наступили на бомбу.Когда самолет приземлился, мы услышали это“ o&Rdquo; громкий шум, а затем“ скрип&Rdquo; длинный звук, потому что самолет сначала разбил на палубе очень твердое колесо, а затем использовал крюк, чтобы зацепить стальный кабель, и, наконец, останавливались, поэтому мы всегда слушали эти звуки в салоне сна.“ 吱, скрип……”“ 吱, скрип……&Rdquo; я сказал в своем сердце, это все еще заставляет людей не спать?Шумный!Это было очень неудобно в течение первого или двух дней. Это было бесконечно, но мы ходили на работу по 12 часов в день. Было много других вещей. Это было слишком уставшим. Через два дня мы могли заснуть.

 

Коробка, которую я сказал, - это коробка с гробом, которую я сказал, как гроба.Шесть нас спят в маленькой каюте, с кроватями с обеих сторон, 3 слоя с каждой стороны, и каждый слой короткий.Я лежал там, а верхнее кровати было очень близко к моему лицу.Наши кровати очень узкие, и мы не можем двигаться, когда спим, и мы выпадим, как только перевернете.На наших головах есть небольшая лампа, которую можно использовать для чтения или сделать, но мы не можем сесть, и мы можем только лечь.Если мы хотим посмотреть фильм на нашем собственном компьютере, на DVD -машине после того, как выходили из работы или сыграли в игру, мы должны найти другое место. Мы не должны быть на постели. Это слишком неудобно.Короче говоря, когда я остался там, я чувствовал себя очень подавленным, и я не чувствовал общежития.

 

Вот и все. Мы работаем в течение долгого времени. Мы работаем очень уставшим, стрессовым, не можем есть вещи, не можем спать хорошо. Когда мы не расслабились, жизнь на авианосце довольно сложна.Некоторые люди плачут, а некоторые не могут этого вынести. Прыгая в море и совершают самоубийство.Я не знаю, можете ли вы понять.Например, оставаясь на корабле на долгое время. Без свободы есть лишь небольшое место. Вы не можете увидеть землю вокруг окружающей среды, и вы ничего не видите. Только море - это море каждый день.Вам нечего развлекать. Там нет девушек, нет места, чтобы играть в мяч, и у вас нет бара, чтобы выпить или петь. Нет ничего.Тем не менее, есть 5000 человек, которые сжимают в большой железной коробке, живут в небольшом пространстве, тяжелой работе и редко очень плохой. Вы идете каждый день. Лично.В течение месяца или двух вы можете быть в порядке и все же, но в третьем месяце вы, возможно, не захотите убивать людей на этой лодке, и вы не будете жить.Действительно, не уговоришь тебя, у тебя действительно есть эта идея!Это действительно отчаяние, то есть крах!Поскольку в этой среде вы будете очень, очень удручающими, вполне возможно, что вы не можете этого выдержать, вы просто не хотите жить!Особенно для новобранца еще труднее иметь такое давление.Что мне делать, если я не могу этого сделать?Он прыгнул в море!