8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Исследования по морской цивилизации (одна серия) Su Zhiliang военная книга China Western Book Company Century Century Publishing Books

Цена: 710руб.    (¥33.6)
Артикул: 542281183873

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:上海世纪出版官方旗舰店
Адрес:Шанхай
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥27571руб.
¥29.9632руб.
¥18.9400руб.
¥ 84 69.161 462руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии

Дисплей продукта
Основная информация
Название книги:
  исследование морской цивилизации (первый том)
Автор:
 Su zhiliang xue liyu
Цены:
 48.00
Номер ISBN:
 9787547511329
Издательство:
   Центральное и западное бюро книг
формат:
 16
Фрагментация:
  Установка
Дата публикации:
 2016-9-1
Дата печати:
 2016-9-1
Выбор редактора
Чтение толпы: большинство читателей
Эта книга в основном обсуждает и изучает морскую цивилизацию. убеждения, инфраструктура массового транспорта и т. Д.&Ldquo; морская цивилизация&RDQUO: Эта академическая область всеобъемлющей.
Введение
Эта книга «Исследование по морской цивилизации (первое том)» представляет собой коллекцию документов, отредактированных Dean Su Zhiliang, Школы гуманитарных наук, Шанхайский обычный университет. Изучение морской цивилизации и их сбор. Карты, современный промысел, морская вера, морская транспортная инфраструктура и т. Д.Например, статья «Система прибрежной защиты династии Южной Сун и ее функции» исследует учреждение, структуру, эволюцию и функции системы прибрежной обороны династии Южной Сонг; Дельта реки Янцзы «исследует Пудун в Шанхае через позиционирование GPS и другие технологии и исторические материалы. Законы образования и развития поселений в регионах и внутренних районах»; предварительное исследование космической системы маяков в современном Китае » Анализирует принадлежащие учреждения, законы о создании, характеристики распределения маяков в современном Китае через исторические архивы, что полезно для изучения истории судоходства.&Ldquo; морская цивилизация&RDQUO: Эта академическая область всеобъемлющей.
об авторе
Су Жилиан, профессор и докторская руководитель в Шанхайском университете Нормального университета, директор академического комитета Шанхайского нормального университета и заместителя директора комитета по школьным делам, специализируясь на главном докторе истории, заместителю директора Центра исследований городской культуры Шанхайского нормального Университет, Гуманитарные и социальные науки База Министерства образования, ранее работал в директоре факультета истории (1996—— 2009), Дин (2009— 2016).Он также является вице-президентом Исторического общества Шанхая, исполнительным директором китайского японского общества, исполнительным директором китайского общества социальной истории, директором комитета по исследованиям современных фигур Китая и главным редактором Шанхайской средней школы средней школы Учебники истории.18 апреля 2016 года он был нанят в качестве первого директора Зала выставок бывшего места Nanjing Liji Lane Comfort Center.
Оглавление
1. Система прибрежной защиты и ее функции династии южной сунгии 
2. Если династия Цин попросила облегчить и реорганизовать число: период джиаминга династии Нгуен во Вьетнаме (1802— 1840) Анализ по вопросу национального числа 
3. Пересмотр проблемы с золотыми и серебряными изделиями в районе Лингнань в династии Тан 
4. Историческое происхождение и важный вклад между Фуцзяном и морским шелковым дорогой 
5. Oriental Pearl: Морской Китай и современный Шанхайский городской развитие 
6. Экзамен материалов Южной Сун Династии—— 
7. Расширение расстояния и изменения окружающей среды в прибрежных районах дельты реки Янцзы 
8. Исследование на островах Диаою на ранних западных картах 
9. Движение на юг экономического центра династий Sui и Tang и распределение развития судостроительной промышленности в Цзянганне—— 
10. Организация, технологии и урожайность: предварительное исследование коллективности морского рыболовства в Чжэцзяне (1949— 1959) 
11. Функция прибрежной обороны Гуандунского Ист -Роуд Департамента инспекции прибрежных сил во время династий Мин и Цин 
12. Остров Дахен Тайчжоу: от деловой базы Фуцзянь в династии Тан до современных северных ворот Тайваня 
13. Исследование изменений веры города Шанхай в современном Шанхае 
14. Изменения в системе воды Цзянган в династии Мин, «Восстание и падение Людзиагага» и «Чжэн». 
15. Предварительное исследование космической системы маяка в современном Китае 
16. Взгляд на север в Южно -Китайском море: как увидеть значение полярного и океана в контексте спора 
17. Отличная работа в исследовании истории морской истории—— 
18.&Ldquo; Blue Sea Tearls——&Rdquo; резюме академического симпозиума
Прочтите некоторые главы онлайн.
Seawalls также играют важную роль в содействии или ограничению формирования и развития городов Пудун.Все известные города, которые появились в истории, распространяются в Цингонгтанге, особенно вдоль линии Цингунгана. Условия масштаба.Согласно «Цитуанскому поселку Сяожи», относительно крупнейшим городом в Юанкинтанге является Джинджя -роуд, а город был основан не раньше, чем даксский период династии Цин.В традиционную эпоху не было никаких записей о районе Синченглу к востоку от Qintang.Развитие земли за пределами Цингонгтана должно было начаться до строительства Цингонгана в Ванли, и за 400 лет не было зрелого городского поселения (период урбанизации после развития современного Пудуна не покрывается этим обсуждением). Природные условия, транспортные условия и социальные и экономические условия, необходимые для формирования городских поселений, выше, чем в сельских поселениях. городов и стабильной и безопасной географической среды.Из этого также можно увидеть, что объединенные морские дамбы обеспечивают хорошие условия для формирования городов. за пределами пруда. 
В районе в Цингонгтанге, вдоль трех линий Цингонганг, Лаохутанг и Ганхе Каоджиагу, который обращается к северу и югу, распределение городов более сконцентрировано в других местах, что указывает на важность стабильных и доступных условий земельного транспорта для формирования для формирования для формирования для формирования. городов.Однако в прибрежной зоне, где условия навигации по реке и порт являются плохими, земельные проходы с морскими дамбами, поскольку центральная ось может быть более способствующей формированию городов, чем XIXIAN, и явление прибрежных прудов может предоставить доказательства.После того, как высокий и прочный центральный пруд построен, он не только защищает сельское хозяйство и поселения в пруду от солевого прилива, но также служит прямым и плоским транспортным маршрутом.“ те, кто ходит по нему, - это гладкие дороги, и те, кто занимается фермерскими, опираются на плоский холм”. 
Ситуация в городе Санлин, которая находится далеко от морской дамбы, более четко отражает необходимость времени формирования земли и защиты море для формирования крупных городов.Поскольку береговые линии от династии Западной Цзинь до династий Тан и Сун были стабильными в течение долгого времени на востоке Санлин, Сяша и Бейкай, Санлин находился далеко от недавно сформированной береговой линии после династий Тан и Сонг, так что это так возможно“&Rdquo; частота и тяжесть стихийных бедствий, таких как соляные приливы и ураганы, ниже, чем в восточных прибрежных районах. "произошли в Санлин. Аномальные природные явления и бедствия в предыдущих династиях были прослежены, но не хватает записей о приливах солевых прилива, которые могут быть связаны с отклонениями в системе, но также можно использовать в качестве доказательства того, что естественный Окружающая среда Санлина была улучшена.(См. 14-й объем «Серия Hronicles Township Hronicles» «Хроники городка Санлин», стр. 171.) Кроме того, долгосрочное сельскохозяйственное развитие сформировало почву для хорошего качества (почва, аналогичная Xixiang), которая заложила основу для Долгосрочное развитие сельского хозяйства. Город Янсицяо, который имел муниципальные города в династии Сун. в песне и династиях Юань.Видно, что формирование крупного города требует долгосрочной корректировки природной среды и накопления культуры. 
Что касается социальных и экономических причин происхождения городских поселений в рамках морских дамп, они могут быть примерно разделены на следующие категории: люди и товары, собранные на пересечении рек, для формирования города; Доки и мосты;Среди этих причин мелкомасштабные рынки, образованные спорадическим созданием магазинов и небольших торговых центров, являются относительно важной категорией среди городов Пудун.Например, Yuepu Синсинг Сити, округ Баошан,&LDQUO: В первые годы Гуансу было только три или четыре соломенных хижины.&Rdquo ;; Meipuqiao City, Yangxing Township, Baoshan County,&LDQUO: Есть несколько магазинов, таких как масляные грузовики, чайные вина и продукты, расположенные на севере Майпу.”. 
Короче говоря, большинство небольших рынков невелики, развитие крупных городов невелика, а плотность городов не большая, что указывает на то, что система города Пудун все еще находится на ранних стадиях до современного периода, который может быть обязательным. В истории развития городов Бинхай и даже с низким уровнем стадии.Если бы не урбанизация региона Пудун в современном Пудун, уровень развития урбанизации в Пудунге все равно будет довольно отсталым по сравнению с этим в Xixiang. 
Стоит отметить, что немногие крупные города, образованные в истории Пудонга, в основном связаны с развитой отраслью солью в процессе развития Пудун, который отражает экономические характеристики в истории развития прибрежных районов.Синханский город, город Сяша, город Жупун и город Батуан, сформированные в период Хонгжи династии Мин, все развивались от процветания соляной промышленности до крупных городов.Позже, из-за главной реки реки Янцзы, движущейся на юг, и морская вода исчезла, посло-поле Пудун постепенно уменьшилось, среди которых все соляные поля Сяши остановились от жарки между периодом Дагуанга, но эти крупные города и города изначально были изначально&Ldquo; оставшаяся власть остается&Rdquo;, сегодня это все еще основной коммерческий и торговый центр и культурный центр, соединяющий обширные сельские районы Пудун.Вопрос, который необходимо объяснить, состоит в том, что соляная промышленность, которая после процветания стала историей, так почему эти города могут продолжаться в течение длительного времени?То, что мы можем легко увидеть, может заключаться в том, что преимущества этих крупных городов, сформированных в результате соляной промышленности, таких как агломерация населения, культурное накопление и экономическое основание, имеет сильное историческое наследство, но еще одним скрытым фактором является географическая среда. такие как речные условия или преимущества первоначального выбора городов, также должны привлечь внимание.Это может объяснить, почему большинство городов были неоднократно разрушены военными делами, такими как японские беспорядки и Небесное царство.Даже под воздействием сегодняшней урбанизации эти крупные города все еще могут превратиться в субцентровые в определенной городской области.