90 куб. См модифицированное модификация мотоциклета Универсальное комплект, мотоциклетная электронная впрыска, модификация электронной инъекции Yike

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- Интерфейс трубопровода дроссельная заслонка -кольцевая система
- Система дроссельной заслонки французского интерфейса
- Обфластичный интерфейс дроссельная заслонка
- Система дроссельной заслонки трубки трубки
- Информация о товаре
- Фотографии
| Цвет: | Обфластичный интерфейс дроссельная заслонка, Система дроссельной заслонки французского интерфейса, Интерфейс трубопровода дроссельная заслонка -кольцевая система, Система дроссельной заслонки трубки трубки |

Пожалуйста, подробно сообщите в службу поддержки клиентов о модели автомобиля и конфигурации параметров двигателя перед покупкой, чтобы избежать проблем, связанных с тем, что комплект не соответствует двигателю.
Пожалуйста, строго следуйте системе EFI.инструкция по установкеУстановите (инструкции по установке, инструкции по отладке, программное обеспечение для отладки и инструкции по программному обеспечению находятся на компакт-диске в комплекте EFI). В инструкции подробно описаны различные проблемы и способы их решения. Покупателям рекомендуется их внимательно прочитать. В инструкции добавлено содержание, и наши сотрудники службы поддержки клиентов не дадут второго ответа.
Системы EFI не поддерживают технологию Plug-and-Play. После установки необходимо выполнить некоторую работу по оптимизации производительности и отладке. Если у вас возникли проблемы, пожалуйста, прочитайте нашИнструкции по калибровке.
Эта модификация послепродажного обслуживания представляет собой работу «сделай сам», выполняемую клиентом.Сделай самУстановка и простая настройка требуют базовых знаний технологии EFI. Пожалуйста, полностью ознакомьтесь с нашей продукцией перед ее покупкой. Если вы их покупаете, вы должны быть полностью готовы к самостоятельному изучению. Это потребует от вас потратить много времени на ознакомление с системой EFI.
Наш магазин реализует системы EFI для послепродажной модификации. Модифицированная система частично отличается от EFI, установленного на оригинальном заводе. Это связано с самой моделью карбюратора. Следовательно, модифицированный EFI означает модификацию на основе оригинального карбюратора. Разные модели требуют разных модификаций, и объем работ по модификации также различен.
Системы EFI, которые не были приобретены непосредственно в нашем магазине (включая системы, приобретенные у наших клиентов), не будут поддерживаться послепродажным обслуживанием.
Наша техническая поддержка может предоставляться только по конкретным проблемам с нашими системами, а не по общим знаниям. Перед покупкой нашей системы EFI, пожалуйста, прочтите информацию о продукте и обратитесь в предпродажную службу поддержки клиентов, чтобы понять, подходит ли продукт для вашего двигателя, и подумайте, есть ли у вас возможность самостоятельно установить и отладить EFI. После покупки нашей системы EFI мы не поддерживаем возврат или обмен, если нет проблем с качеством.Обзор системы Yike EFI
Система EFI, разработанная и спроектированная компанией Yike Innovation Technology Co., Ltd. для двигателей мотоциклов, основана на американской технологии ECOTRONS и является настоящей системой EFI. Основной компонент системы, ЭБУ, использует микроконтроллер Freescale в качестве процессора и взаимодействует с несколькими высокоточными датчиками (датчик температуры впускного воздуха, датчик температуры двигателя, датчик положения дроссельной заслонки, датчик давления впускного воздуха) для своевременного и точного получения информации о рабочих условиях двигателя и информации о внешней среде. В то же время добавляется датчик кислорода для обнаружения выхлопных газов двигателя, тем самым точно контролируя время впрыска двигателя, ширину импульса впрыска и угол опережения зажигания с помощью общей системы с замкнутым контуром. Точная стратегия управления обеспечивает рабочие характеристики двигателя, а управление с обратной связью и трехходовой каталитический нейтрализатор гарантируют соответствие выбросов выхлопных газов требованиям экологических норм.
Электронная система впрыска имеет огромные преимущества по сравнению с карбюраторной. Он имеет хорошую экономию топлива, большую выходную мощность и низкий уровень выбросов выхлопных газов. Это действительно энергосберегающе и экологически безопасно. В частности, время впрыска топлива электронной системы впрыска точно контролируется, подача топлива точная, используется цифровой режим зажигания, а оптимальный угол зажигания подходит для любых условий работы. Поэтому двигатель сгорает полностью и полностью, соотношение воздух-топливо легко контролировать в идеальном состоянии, а экономия топлива хорошая. В то же время трехкомпонентный каталитический нейтрализатор может эффективно фильтровать и преобразовывать вредные газы, такие как CO, HC и NO, что приводит к повышению чистоты выбросов. Электронная система впрыска значительно улучшила характеристики двигателя при холодном запуске, обеспечивая плавные переходы в изменяющихся условиях, таких как ускорение и замедление, а также отличные ходовые качества. Эксперименты доказали, что после настройки и калибровки мотоциклов с использованием системы EFI Yike расход топлива существенно снижается на 10-30%, при средней экономии топлива 20%; мощность увеличивается на 5-25%, при среднем увеличении на 15%, а мощность сильнее. Он может легко соответствовать стандартам выбросов National-III, одновременно снижая расход топлива и увеличивая мощность. Кроме того, значительно улучшились управляемость и устойчивость мотоциклов.
Yike EFI может использоваться для модификации большинства мотоциклов, представленных на рынке, и для большинства мотоциклетных двигателей объемом 50-800 куб.см. Наиболее представительные из них включают скутеры объемом 125/150 куб.см с изогнутыми балками; велосипеды для гонщиков объемом 150/200 куб.см; трехколесные велосипеды объемом 250 куб.см, внедорожники/туреры объемом 400-650 куб.см; и одноцилиндровые или двухцилиндровые внедорожники объемом 400-800 куб.см, вездеходы ATV и т. д.
Yike Electric Spray Advantage и характеристики
  ECU точно управляя фазой впрыска топлива и зажигания, двигатель работает плавно, а мощность более мощная
Точное управление простоя, скорость холостого хода двигателя более стабильна
Технология температурной компенсации корректирует количество впрыскиваемого топлива на основании температуры двигателя и датчиков температуры всасываемого воздуха, чтобы улучшить характеристики холодного запуска.
  ускоряйте интенсивную технологию, обеспечить быстрый отклик в подаче нефти, а эффект скорости -хороший
Функция замедления и отключения подачи топлива повышает эффективность преобразования топлива и снижает расход топлива.
Управление обратной связью с закрытой обратной связью, осознайте идеальное сжигание соотношения воздуха, экологически чистая экономия топлива
Функция поправки, реальная сборы условий окружающей среды, коррекция параметров атмосферного давления
Закрытая функция самостоятельного обучения, адаптивная корректировка различных рабочих условий, более плавная операция
Функция диагностики онлайн, удобная после -салс обслуживание
Топливо"набирать номер"Функция: регулировка количества впрыска топлива с помощью ручной ручки.
Функция ограничения максимальной скорости для более безопасного вождения.
Поддерживает настройку производительности для опытных пользователей.

&Видео модификации одноцилиндрового 150 мотоцикла EFI:http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ5NzA2NjUy.html
&Видео модификации двухцилиндрового мотоцикла Ninja250 EFI:http://v.youku.com/v_show/id_XMjgyODcwMjU2.html
&Видео с двигателем EFI:http://v.youku.com/v_show/id_XMzM5NDMxNzUy.html
Видео испытательного полета парамотора двигателя EFI:http://v.youku.com/v_show/id_XNjI4OTY5NDQw.html
&Видео модификации HONDA GX35 с электровпрыском:http://v.youku.com/v_show/id_XNjQxNzg2MDU2.html
&Видео о применении модели авиационного двигателя DLE120 EFI:http://v.youku.com/v_show/id_XNzUxMjc5NzY4.html
Видео о применении EFI роторного двигателя:http://v.youku.com/v_show/id_XNzUxMjgyMDY4.html
&Видео модификации иностранца Kawasaki Ninja 250 EFI:http://v.youku.com/v_show/id_XNTIzNDU0MzA4.html
&Видео по применению HONDA GX200 EFI:http://v.youku.com/v_show/id_XNTIzNDg5NjUy.html
&Видео модификации Suzuki DR650 EFI:http://v.youku.com/v_show/id_XNTIzNDg5NjUy.html






(Изображения выше приведены для справки, фактическая доставка зависит от списка конфигурации)
Список конфигурации деталей и параметры спецификации
Спецификация модели производительности | Система открытия дроссель с фланцевым интерфейсом | Закрытая система дроссель с фланцевым интерфейсом | Система открытия Шланговый интерфейс дросселя | Закрытая система Шланговый интерфейс дросселя |
ECU 20P, пластиковая оболочка | 1Один, открытие файла данных цикла | 1Один, закрытый файл данных - | 1Один, открытие файла данных цикла | 1Один, закрытый файл данных - |
Проводка 20P | 1полоска | 1 | 1полоска | 1 |
Линия связи RS232Последовательный порт | 1 | 1 | 1 | 1 |
Датчик давления впускного отверстияMAP | 1bar,1индивидуальный | 1bar,1индивидуальный | 1bar,1индивидуальный | 1bar,1индивидуальный |
Датчик температуры входаIAT | 1, жгут проводов идет в комплекте | 1 шт., жгут проводов идет в комплекте. | 1, жгут проводов идет в комплекте | 1 шт., жгут проводов идет в комплекте. |
Датчик температуры двигателяECT | 1 шт., жгут проводов идет в комплекте. | 1 шт., жгут проводов идет в комплекте. | 1 шт., жгут проводов идет в комплекте. | 1 шт., жгут проводов идет в комплекте. |
Дроссельный клапан корпус28mmвнутренний диаметр | 1индивидуальный | 1индивидуальный | 1индивидуальный | 1индивидуальный |
Через датчик положения дроссельной заслонкиTPS | 1индивидуальный | 1индивидуальный | 1индивидуальный | 1индивидуальный |
Масляный насосFuel pump 25L/h | 1 | 1 | 1 | 1 |
Регулятор давления топлива FPR3bar@25l/h | 1 | 1 | 1 | 1 |
Топливный инжекторINJ | 60 г/мин, 1 шт. | 60 г/мин, 1 шт. | 60 г/мин, 1 шт. | 60 г/мин, 1 шт. |
более легкийIgnition DC-CDI | 1 | 1 | 1 | 1 |
датчик кислородаO2sensor Четырехпроводной обогрев узкой зоны | Нет | 1 | Нет | 1 |
Гайка крепления датчика кислородаBung& Plug M18*1.5 | Нет | 1 | Нет | 1 |
USBмодульUSB-RS232 | 1 | 1 | 1 | 1 |
компакт-дискCDОтладка программного обеспечения +Инструкции по использованию | 1 | 1 | 1 | 1 |
Масляный фильтрFilter4mm | 1 | 1 | 1 | 1 |
ТроицаTips-8mm Yтип | 1 | 1 | 1 | 1 |
ТроицаTips-6mm Yтип | 1 | 1 | 1 | 1 |
Бесцветная прозрачная масляная трубкаFuel hoses-8-12mm | 1 | 1 | 1 | 1 |
Синяя прозрачная масляная трубаFuel hoses-6-9mm | 1 | 1 | 1 | 1 |
Застрявший Clamps-8-12mm | 10 | 10 | 10 | 10 |
Шланг разъем Tank tap | 1 | 1 | 1 | 1 |
Специальное программное обеспечение для настройки EFI.
EcoCAL EFI использует программное обеспечение для калибровки системы двигателя EcoCAL, независимо разработанное EcoCAL, для калибровки и определения условий работы двигателя в режиме реального времени. Программное обеспечение очень простое в эксплуатации. Помимо мониторинга условий работы двигателя, его также можно использовать для онлайн-калибровки объема впрыска топлива и угла опережения зажигания в режиме реального времени для оптимизации производительности двигателя и калибровки условий его работы. Независимо от того, являетесь ли вы профессионалом или непрофессионалом, вы можете использовать EcoCAL для калибровки электронной системы впрыска двигателя, чтобы работа двигателя могла лучше соответствовать требованиям рынка.
Программное обеспечение для калибровки и адрес загрузки руководства
http://www.yikecx.com/support/rjxz(Вручную скопируйте ссылку в браузер)
Скриншот интерфейса загрузки

















