Подходит для бампера Suzuki DL250 DL250-A Bumper Full Current Antival Anti-Fall конкурентная модификация переднего бампера
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- Барьер не включает в себя боковой ящик и фары
| Цвет: | 1 комплект защитных стоек коробки в задней части коробки, 1 набор бамперов в конкурентной версии (черная алюминиевая палка), Модная версия набора Bumper 1 (за исключением коробки с краем), 1 набор бамперов бампера (серебряная алюминиевая палка), 1 набор бамперов в конкурентной версии (черная голова), 1 Абажур 1, Барьер не включает в себя боковой ящик и фары |
Этот бампер представляет собой индивидуальный бампер для DL250 DL250-A, который не поврежден.Конкурсная/модная версия барьеры не включает в себя боковой ящик и фары, пожалуйста, купите его по необходимости!   другие автомобили не могут быть установлены, если вы хотите испытать это самостоятельно, вы не можете начать, пожалуйста, внимательно прочитайте учебник по установке
Технические характеристики: супервайзер продукта толщиной 32 мм толщиной 3 мм  заместитель управления толщиной 25 мм 2,5 мм
Карта метода установки: (изображения и видео не допускаются без разрешения, в противном случае жалобы на интеллектуальную собственность)
Напоминание о безопасности: Установите его, когда мотоцикл охлаждается, в противном случае он будет сожжен.
Конкурсная версия учебника по установке бампера (модная версия почти такая же)
Шаг 1: Во -первых, вам нужно исправить установку заголовка бампера на соединительной плате под фарами. Снимите исходные два фиксированных винта передней части автомобиля, замените винты нашей конфигурации и поместите его на фиксированную плату ( Обратите внимание, что все винты не могут быть расширены
Второй шаг состоит в том, чтобы установить вложение оформления бампер (обязательно установите его сначала, после того, как оно будет закрыто), как показано на рисунке:
Третий шаг состоит в том, чтобы удалить два винта в нижней части двигателя и заменить самые длинные два больших винта, которые мы настраиваем, а затем поднять бампер с обеих сторон, чтобы подключить большие винты через барьер (здесь есть линия датчика не может быть нажат, чтобы убить его, он может быть перемещен им), как показано на рисунке:
Четвертый шаг состоит в том, чтобы выпустить двигатель под двигателем, затем положить на бампер, а затем исправить его обратно  как показано на рисунке:
Пятый шаг состоит в том, чтобы пройти через заднюю часть цилиндра с помощью стержня подключения, который мы настраиваем, так что две стороны бампера подключены к винтам конфигурации, как показано на рисунке:
После подключения винтов всего бампера сначала почините нижние винты двигателя, затем зафиксируют боковые винты, а затем зафиксируют винт фары. Это плавно установит бампер. Наконец, два анти -тап. установка.
Учебное пособие по защите с защитной крышкой Big Light Head:
Шаг 1: Сначала удалите внутренние шестиугольные фиксированные винты абажура, как показано на рисунке:
Шаг 2: Снимите фиксированные винты лобового стекла и почините ноги большого кронштейна для абажура, а затем медленно закрепляя (здесь вы не можете быть слишком осторожны, чтобы быть осторожным с пластиковой оболочкой), как показано на рисунке:
Уровень установки защитной стойки с боковой коробкой: во -первых, отложите две стороны коробки в сторону, удалите три шестиугольные винты на внутренней ноге с внутренней шестиугольной (два винта рядом с стороной двигателя имеют клей с резьбой, это нелегко, это нелегко, это нелегко, это нелегко для удаления. (Небольшие инструменты (небольшие инструменты, подключаемое рука слишком короткое, используйте другие инструменты, чтобы помочь), а затем исправить его с помощью новых винтов, которые мы настроили, исправьте его с помощью рукава, а затем установите обратно в боковой короб, Как показано на рисунке:
Пожалуйста, оцените установленные настоящие снимки:
