Одиночный и двойной дорожный детектор транспортных средств Shuang Road Магнитный детектор Shuanghuan Doad Detector Уровень 9 может быть отрегулирован
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- Однородный детектор транспортных средств TLD-500
- Двойной детектор транспортных средств TLD-600
- 0.75 внутренний диаметр, 100м
| Цвет: | Однородный детектор транспортных средств TLD-500, Двойной детектор транспортных средств TLD-600, 0.75 внутренний диаметр, 100м |
Характеристики продукта:110*60*100(mm)
Промышленное дизайн, в основном используемый для обнаружения присутствия транспортных средств и обнаружения направлений, подходит для контроля доступа к безопасности или подсчета транспортных средств на дороге и парковке. SI-666CA имеет четыре выхода ретрансляции, два реле являются бесконечными выходами существования двух катушек, а два других реле являются многофункциональными выходами, которые могут быть установлены пользователем.
Его выходной сигнал может использоваться для управления автоматическими дверями, ворот для предотвращения разбивания транспортных средств, светофоров и сотрудничества с автоматическими выводами карт в системе парковки для выполнения одной карты. Функция обнаружения направления может использоваться для реализации статистики потока транспортного средства и т. Д.
Особенности продукта
- Используйте метод захоронения катушки для обнаружения транспортного средства
- Стабильность высокой температуры, она широко использовалась в различных высоких и низких условиях
- Функция автоматической компенсации среды
- Многоуровневая функция защиты от удара молнии
- Функция автоматического обнаружения разлома катушки (открытый или короткий замыкание)
- С многоуровневой регулируемой чувствительностью
- Различные частоты могут быть выбраны, чтобы избежать взаимных помех
- Может сотрудничать с воротами для достижения функций анти-разжигания и автоматического отключения
- Его можно использовать для достижения функции захвата Henghong Light в сочетании с системой захвата
- Модель с двойной катушкой может реализовать обнаружение направления транспортного средства и функцию скорости транспортного средства
1.Краткое введение
DLD-500/600Детекторы транспортных средств используются для обнаружения металлических объектов, таких как транспортные средства, и подходят для систем парковочных мест, авторитетных транспортных средств и систем управления светом сигнала. Среди них DLD-500 представляет собой одноканальный тип, а DLD-600-двухканальный тип.
2.Технические параметры
﹡ Рабочая температура: -20 -+55 ℃
﹡ Температура хранения: -40 ~+70 ℃
﹡ Относительная влажность: ≤95%
﹡ Оценка мощности: <5w
﹡ Корпус: ПК+АБС технический пластик
﹡ Установка: DIN RAIL
﹡ Размер: 100*70*118 мм
﹡ Вес: 400G
﹡ Вывод реле: DC24V/3A
﹡ Частота работы: 20 ～ 170 кГц
﹡ Время ответа: 20 миллисекунд
﹡ Чувствительность: уровень 0 ~ 9
﹡ Автоматическое время калибровки: 2 ~ 5 секунд
﹡ Рабочее напряжение: 220 В переменного тока±10%
﹡ Индуктивность катушки: 50 ～ 1000 млн (100 ～ 300 млн)
﹡ Провод подключения к катушке: 20 метров в длину, не менее 20 поворотов пары на метр
3.Принцип работы
Детектор транспортного средства обнаруживает металлический объект, обнаруживая изменение индуктивности металлического объекта на индукционной катушке. Катушка намотана из нескольких видов проволоки, похороненной под дорогой, заполненной цементом и соединена с детектором. Когда металлический объект проходит через индукционную катушку, индуктивность катушки изменяется. Это изменение обнаруживается детектором. Металлический объект определяется расчетом внутреннего интеллектуального контроллера, а сигнал выводит через выходной реле. Благодаря интеллектуальному контрольному эффекту микропроцессора чувствительность детектора может адаптироваться к различным требованиям и может хорошо соответствовать индукционным катушкам и отведению различных размеров.
a.Настройка катушки
Процесс настройки детектора транспортного средства полностью автоматически. Когда детектор питается или сброшен, он автоматически настраивается на катушку, к которой она подключена, с диапазоном настройки 50-1000 микрохенг (что обеспечивает очень низкие требования к катушкам и свинцам. После того, как хорошо настроено, любое медленное изменение индуктивности любой среды будет возвращено обратно в цепь компенсации внутри декорации для обеспечения нормальной работы.
b.Чувствительностьрегулировать
Чувствительность детектора транспортного средства зависит от следующих факторов: размер катушки, количество поворотов катушки, длины свинца и есть ли металл под катушкой. Чувствительность детектора особенно оптимизирована для систем парковки. Когда выбрано более низкое значение, оно будет хорошо реагировать на транспортные средства с более высоким шасси или трейлером, в то время как меньшие металлические объекты, такие как велосипеды и тележки, не приведут к движению детектора. Регулировка чувствительности использует переключатель вращающегося кода на панели, в общей сложности десять шестерни «0» - это низкое, а «9» - это. Переключатель кодирования A слева соответствует катушке A, а кодирующий переключатель B справа соответствует катушке B. Во время прогона прогона установите чувствительность к нижнему уровню. Если детектор не отвечает после фактического теста, чувствительность должна быть увеличена на один уровень. Повторите это несколько раз, пока детектор не достигнет стабильного состояния.
c.Время реакции
Время реакции детектора транспортного средства - это интервал времени с момента, когда металл попадает в индукционную катушку, а детектор дает сигнал индикации. Время отклика его детектора специально оптимизировано для парковочных систем.
d.Регулировка рабочей частоты
Пользователь может изменить рабочую частоту катушки, чтобы избежать помех от соседних катушек или частот окружающей среды. Этот продукт доступен на четырех частотах. При регулировке вам нужно снять нижнюю панель и вытащить плату с помощью небольшой отвертки, чтобы вытащить SW1 (канал A) или SW2 (канал B).
e.Метод вывода реле
Каждый канал детектора транспортного средства имеет два реле. Соответствующие реле канала A являются A1 и A2, а соответствующие реле канала B составляют B1 и B2. A1 и B1 являются выходами транспортного средства (A1 или B1 закрыты, когда на катушке есть автомобиль или металлический корпус; A1 или B1 отключается, когда транспортное средство или металлическое тело покидает катушку), A2 и B2 являются многофункциональными выходами, а их методы вывода устанавливаются трехзначным кодом декодирующего переключателя на левой стороне панели.
Метод вывода реле
Детектор транспортного средства имеет два ретрансляционных выхода на канал.AСоответствующая реле каналаA1,A2,BСоответствующая реле каналаB1,B2.A1иB1Для автомобиля есть выход (когда на катушке есть автомобиль или металлический корпус,A1илиB1Закрыто; Когда автомобиль или металлический корпус покидают катушку,A1илиB1отключить),A2иB2Это многофункциональный выход, и его метод вывода устанавливается трехзначным переключателем декодера кода в левой части панели.
