Линия катушки датчика заземления 0,75 Детектор транспортного средства.
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- 1.0mm, 200м
- 1.5mm, 500м
- Двойное устройство проверки автомобилей
- 0.5mm, 200м
- 1.0mm, 50м
- 0.75mm, 100м
- 0.75mm, 500м
- 0.5mm, 1м
- 0.5mm, 100м
- 0.75mm, 50м
- 1.5mm, 100м
- 0.75mm, 200м
- Серебряная линия датчика заземления 0,5 (100 метров)
- 1.0mm, 500м
- 2.5mm, 100м
- 1.0mm, 300м
- 1.0mm, 100м
- 0.5mm, 500м
- Формируйте по различной длине, возьмите цену, чтобы изменить цену
- 0.5mm, 300м
- 0.75mm, 300м
- 0.5mm, 50м
| Цвет: | 0.5mm, 50м, 0.5mm, 100м, 0.5mm, 200м, 0.5mm, 300м, 0.5mm, 500м, 0.75mm, 50м, 0.75mm, 100м, 0.75mm, 200м, 0.75mm, 300м, 0.75mm, 500м, 1.0mm, 50м, 1.0mm, 100м, 1.0mm, 200м, 1.0mm, 300м, 1.0mm, 500м, 1.5mm, 100м, 1.5mm, 500м, 2.5mm, 100м, 0.5mm, 1м, Формируйте по различной длине, возьмите цену, чтобы изменить цену, Серебряная линия датчика заземления 0,5 (100 метров), Однопутный детектор транспортных средств, Двойное устройство проверки автомобилей |
Устройство инспекции транспортных средств выделенная катушка датчика заземления
Существует много цветов высокой температурной сопротивления высокой температурной сопротивления обычной национальной катушки для ставок (существующие некоторые магазиныОбычные оловянные линии притворяются продажами линий с высокой температурой, Цена линии низкая, но есть скрытые опасности для долгосрочного укладки и использования, пожалуйста, покупатели, чтобы обратить внимание на определение)
Внутри есть 19Грановая медная проволока с различными спецификациями и различным диаметром медного провода.Внешняя оболочка железного флозона,Высокая водонепроницаемая и коррозия, выделенная катушка для датчика заземления!
(Этот вид провода часто используется в высокотемпературной среде для предотвращения высокотемпературного окисления. Национальные правила и отраслевые спецификации используют медную проволоку с оловом, плановая для олово. Блеск, соскабливание внутри - чистая медь.Так что покупателям не нужно подвергать сомнению, чистая медь!), Я должен заставить железный провод, который вынужден заставить медные провода, накапливаемые олова (вы можете увидеть, можно ли увидеть магнит, как только магнит сосут)!
Заводские продажи (5%обычных счетов могут быть открыты)
1. Материал катушки
В идеальной ситуации (независимо от влияния всех факторов окружающей среды), захоронение сенсорной катушки земли учитывает только размер (или периметр) и количество поворотов площади, и можно рассмотреть материал провода.Однако в реальной технике необходимо учитывать механическую прочность и температурную устойчивость к высоте провода, а в некоторых местах также необходимо учитывать проблему коррозии кислоты и щелочи.
Как только проволока стареет или прочности растяжения недостаточно, чтобы вызвать повреждение провода, детектор не будет работать должным образом.
2. Форма катушки
1. Прямоугольная установка
Как правило, катушка обнаружения должна быть прямоугольной.Два длинных сидея перпендикулярны движению металлического объекта, и расстояние рекомендуется до 1 метра.Длина длинной стороны зависит от ширины дороги, обычно от 0,3 метра до 1 метра, чем дорожное расстояние между двумя концами.
В -третьих, количество катушек
Для того, чтобы детектор работал под лучшим, индуктивность катушки должна храниться между 100 UH -300UH.В случае неизменной индуктивности катушки количество катушек имеет важную связь с периметром.Чем меньше периметр, тем больше поворотов.Как правило, вы можете обратиться к таблице ниже:
Длина схемы катушек
Ниже 3 метра в соответствии с фактической ситуацией, убедитесь, что значение индуктора находится в
100UH -200UH CAN
3—
6—
10--25 метров 3 поворота
2 поворота выше 25 метров
Поскольку под дорогой могут быть различные кабельные трубопроводы, стальные стержни и крышки для канализации, они окажут большое влияние на фактическое значение индуктивности катушки, поэтому приведенные выше данные о таблице предназначены только для пользователя.Во время фактической конструкции пользователь должен использовать индуктивность тестера индуктивности, чтобы активно проверить значение индуктивности катушки для определения фактического поворота конструкции.— между 300UH).
В -четвертых, выходной лидер
При обмотке катушка должна быть достаточной длины для подключения к индукции петли, и она может гарантировать, что в середине нет разъема.После кабеля вокруг кабеля кабель должен быть изготовлен в плотно скрученную форму, и он должен связать не менее 1 метра скрученным 20 раз.В противном случае выходной выход невозмутительного скрученного выхода будет введен для сухой, что делает значение индуктивностью катушки нестабильной.Длина выходного свинца не должна превышать 5 метров.Поскольку чувствительность катушки обнаружения уменьшается с увеличением длины свинца, длина ведущего кабеля должна быть как можно более короткой.
Пять, похоронен
Катушки сначала вырезаны с дороги с помощью дорожного режущего машины.Выполните 45 градусов назад на четырех углах, чтобы не допустить разрушения проводных кабелей.Ширина слота, как правило, составляет от 4 до 8 мм, а глубина составляет от 30 до 50 мм.В то же время вырежьте слот на обочину дороги.Тем не менее, следует отметить, что слот должен быть очищен, а без водяных или другого проникновения жидкости должно быть проникнуто.Катушки должны быть выпрямлены, когда вокруг катушки, но не растягиваются слишком плотно и близко к дне канавки.После ранения катушки выходной лидер скрученного скрученного скрученного скручиваемого приводится ведущим проводной канавкой.
В процессе обмотки катушки значение индуктивности тестера индуктивности должно использоваться для фактического проверки значения индуктивности катушки и обеспечения того, чтобы значение индуктивности катушки было на 100UH— между 300UH.В противном случае должно быть скорректировано количество поворотов катушки.
После того, как катушка похоронена, чтобы укрепить защиту, вокруг катушки может быть круг нейлоновой веревки.Наконец -то используйте асфальт или мягкую смолу, чтобы запечатать слот
