Японская масла TGF308L Бесплатная сварочная проволока 309L/316L/347L/304 Сварка из нержавеющей стали.

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- Кингвей TGF304 2,0 мм
- Кингвей TGF316L2,5 мм
- Кингвей TGF309L 2,0 мм
- Японская смазка TGF304 2,6 мм
- Японская смазка TGF321 2,6 мм
- Японская смазка TGF308L 2,6 мм
- Японская смазка TGF347L 2,0 мм
- Японская смазка TGF321 2,0 мм
- Кингвей TGF321 2,5 мм
- Японская смазка TGF316L2.0мм
- Японская смазка TGF347L 2,6 мм
- Кингвей TGF308L 2,0 мм
- Кингвей TGF309L 2,5 мм
- Кингвей TGF347L 2,5 мм
- Кингвей TGF347L 2,0 мм
- Кингвей TGF316L2,0 мм
- Японская смазка TGF316L2,6мм
- Кингвей TGF304 2,5 мм
- Японская смазка TGF308L 2,0 мм
- Кингвей TGF321 2,0 мм
- Японская смазка TGF309L 2,0 мм
- Японская смазка TGF304 2,0 мм
- Японская смазка TGF309L 2,6 мм
- Кингвей TGF308L 2,5 мм
- Информация о товаре
- Фотографии
| Цвет: | Японская смазка TGF316L2,6мм, Японская смазка TGF316L2.0мм, Кингвей TGF316L2,5 мм, Кингвей TGF316L2,0 мм, Японская смазка TGF308L 2,0 мм, Японская смазка TGF308L 2,6 мм, Японская смазка TGF309L 2,0 мм, Японская смазка TGF309L 2,6 мм, Японская смазка TGF304 2,6 мм, Японская смазка TGF304 2,0 мм, Японская смазка TGF347L 2,6 мм, Японская смазка TGF347L 2,0 мм, Японская смазка TGF321 2,0 мм, Японская смазка TGF321 2,6 мм, Кингвей TGF308L 2,0 мм, Кингвей TGF308L 2,5 мм, Кингвей TGF309L 2,0 мм, Кингвей TGF309L 2,5 мм, Кингвей TGF304 2,5 мм, Кингвей TGF304 2,0 мм, Кингвей TGF347L 2,0 мм, Кингвей TGF347L 2,5 мм, Кингвей TGF321 2,0 мм, Кингвей TGF321 2,5 мм |
Японская сварочная проволока со смазкой.
Японская масляная (тасето) сварка из нержавеющей стали
Компания японского масла (Ltd.) -это производитель сварочного материала, созданный в 1961 году. В основном она производит специальные сварочные материалы для нержавеющей стали, устойчивой к тепловой стали, никелевой сплавости, высокопластичной стали и чугуна.
Сварка проблема с нержавеющей стали
Окисление спины на задней части нержавеющей стали всегда было проблемой в процессе сварки.Обычно используется задняя часть спины.Однако в обстоятельствах крупных масштабных трансмиссионных трубопроводов или заготовки в полевых условиях в обстоятельствах крупных масштабных заготовков и небольшого спина, потеря газа серьезной, увеличивает стоимость, и качество сварки также сильно повлияло.
Решение
Японская нефтяная компания разработала знаменитую“TGF&Rdquo;Это сварочная проволока с специальным покрытием.В настоящее время он был успешно применен к трубопроводам из нержавеющей стали и сварки контейнеров в таких отраслях, как нефтехимическая, электроэнергетика и судостроение.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
химический состав
Параметры сварочного процесса
Упаковка: 5 кг/20 кг;Φ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||





