Suntouor Epicon Epixon God Fork модернизированная и модифицированная пылеятная уплотнение масляного уплотнения
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- Черная пыльная печать
- Синяя пылевая печать
- Красная пыль
| Цвет: | Черная пыльная печать, Красная пыль, Синяя пылевая печать |
Это зима Оригинальное масло будет спятить Рекомендуется, чтобы покупатели в низкотемпературных областях покупали полный набор нефтяных продуктов с дисконтными ценами их ребенка, чтобы повысить производительность вилки!DTШвейцарский, Suntouor FR-CLUB 32mmПередняя вилкаТоническая пыльМасляное уплотнениеПередняя вилочная уплотнениеЭта модель дляDTШвейцарский, Suntouor 32 -миллиметровый уплотнение сплит -пыли, мы обеспечиваем 2 года обеспечения качества!!! Цвет: красный/синий/черный, все доступны!(Если вы хотите, укажите цвет в сообщении покупателя. Если он не указан, мы отправим его черным!) Если клиент переживает утечку масла, пылевое уплотнение, поломку масляного уплотнения, открытие клея и т. Д. В течение 2 лет с даты покупки, если вы отправите нам неисправный продукт обратно, вы можете получить совершенно новый продукт!!! Последняя модельDTШвейцарский, модифицированный Suntouor, модифицированный уплотненный уплотнение с разделенной пылью, мы улучшили материал для уплотнения пылевого уплотнения, заменили более плавное внутреннее масляное уплотнение и заменили раму уплотнения пылевого уплотнения на материал 6061T6, легче! Совершенно новое поколение плесени имеет больше прекрасного качества изготовления и совершенно нового углу дизайна, что делает его более плавным в использовании! Следующие фотографии - это диаграммы продукта. Некоторые части и детали могут отличаться от фотографий и текстов. Пожалуйста, обратитесь к полученным физическим объектам! Друзья автомобиля, которые платят с помощью кредитной карты, обратите внимание: пожалуйста, сфотографируйте соответствующую плату за обработку (1% от цены на продукт) в ссылке One-Yuan В противном случае магазин имеет право не отправлять товары Пожалуйста пойми! Разница в цене в один доллар Quick Link: http://item.taobao.com/item.htm?spm=686.1000925.1000774.91.w0fkcq&id=22157912602 DT, Suntour 32 мм универсальная модель!
|
| Замена деталей модификации воздуха Shenchao замена, замены замены масла и модификационного уплотнения пылевого уплотнения! Мы будем использовать Suntour Epicon 2013 года для объяснения метода модификации для вас. Во -первых, используйте следующие инструменты.Это часто для всех. Если вы хотите найти этот 27 -мм рукав, попробуйте найти его.Если у вас этого нет, крышка на плече вилки будет нелегко удалить.  Во-первых, перед модификацией должен быть выпущен газ высокого давления в передней вилке.Это обязательно, помните!  Передняя вилка перевернута и ослабляет винты нижней воздушной камеры на полпути  Используйте резиновый молот, чтобы разбить винты воздушных камер и полностью отделить верхнюю верхнюю воздушную камеру от внешней трубки.  Отключите крышку регулировки скорости отскока и выберите резиновое кольцо.Положите это и не теряйте его.  Используйте 10-миллиметровый открытый гаечный ключ или подвижный гаечный ключ, чтобы снять гайку на стороне демпфирования отскока.  Разделите переднюю вилку и внешние трубки.  Снимите нижнюю крышку оригинальной воздушной камеры в сборе передней вилки, а затем может быть отключена вся оригинальная авиационная камера.  Используйте 27 -миллиметровый гнездо для снятия оригинальной верхней крышки воздушной камеры, то есть воздушного сопла.  Удалите оригинальный поршень.Обратите внимание, что после того, как передняя вилка модифицирована с помощью положительного и отрицательного двойного воздуха, оригинальный поршень не может быть установлен в вилке!  Очистите внутреннюю часть воздушной камеры и протрите исходное масло чистки  Нанесите круг масла воздушной камеры на каждое герметизирующее кольцо наших положительных и отрицательных частей модификации газа, чтобы служить в качестве смазки и герметизации. Обратите внимание, метод корректировки маршрута Версия 80-120 Количество прокладки Соответствующий маршрут 2 120 3 110 4 100 5 90 6 80 Версия 100-140 Количество прокладки Соответствующий маршрут 1 140 2 130 3 120 4 110 5 100  Поместите модифицированные части, которые были применены смазывающим маслом во внутреннюю трубку вилки. Обратите внимание, что после загрузки положительной воздушной камеры нанесите еще один круг масла воздушной камеры на отрицательный воздушный поршень и воздушный стержень.  Поместите оригинальную положительную воздушную крышку обратно на плечо вилки, затяните ее и установите нижнюю трубу, то есть внешнюю трубу передней вилки, в соответствии с ступенями разборки и прикрутите каждую часть винтов. В настоящее время позитивная и отрицательная работа по модификации воздуха передней вилки завершена.  Если вы являетесь клиентом, у которого очень высокие требования для чувствительности передней вилки и надеемся, что ваша вилка будет такой же чувствительной, как и Sid Reba после модификации, мы рекомендуем вам заменить демпфирующее масло и нижний цилиндр. Итак, сначала используйте отвертку с плоским ртом, чтобы открыть запорную ручку.  Снимите ручку блокировки и используйте переднюю вилку с рукавом 27 мм, чтобы снять демпфер вилки.  Открутить демпфер с подвижным гаечным ключом  Вылейте исходное демпфирующее масло из демпфера, очистите его и приготовьтесь присоединиться к нашему амортизатору на уровне конкуренции   Амортизатор должен быть добавлен в верхнюю плоскость демпфера. Если вы открываете нижнюю крышку демпфера, добавьте масло демпфера в нижнюю плоскость.  Поверните демпфер, и замена демпфирующего масла закончилась.Нам нужно проверить демпфер. Испытательные шаги следующие: вытащите демпфер, вытащите демпфер, пока он есть, а затем выключите ручку для блокировки. В настоящее время фиксирующая функция передней вилки должна быть нормальной, а затем включать ручку блокировки, которая должна быть в состоянии вжать в нее стержень замороженного. В настоящее время уместно количество нефти в демпфере, не более или менее.  Вышеуказанное вводит процесс изменения положительного и отрицательного газа и демпфирующего масла в Шенфорке.Если вы не приобрели нашу конкурентную пыль, просто установите нижнюю трубку Shenfork обратно. Вы можете получить вилку с аналогичными эффектами с Rockshox Sid. Если вы часто играете в горах, ходите по грязи и часто используете свой автомобиль в суровых условиях, то мы рекомендуем вам обновить оригинальное пылевое уплотнение вашей вилки.После модернизации пылевого уплотнения, пылезащитная и защищенная от ила производительности передней вилки значительно увеличена, а интервал обслуживания передней вилки может быть значительно расширен.  Используйте большую отвертку с плоским ртом, чтобы снять исходное пылевое уплотнение и снять исходное губчатое кольцо.Обратите внимание, что если вы все еще хотите использовать его снова в будущем, постарайтесь быть осторожными при стремлении избежать повреждения вашего первоначального масляного уплотнения.  Нанесите круг масла на установку масляного уплотнения, чтобы сделать его высококачественным маслом.Обратите внимание, что наши масляные уплотнения и пылевые уплотнения устойчивы к коррозии масла, поэтому вы можете использовать обычное масло с уверенностью.  Нажмите на внутреннее масляное уплотнение в канавку установки масляного уплотнения, которая является исходным положением губчатого кольца.  Используйте пластиковую трубу из ПВХ с наружным диаметром 40 мм, чтобы удерживать внутреннее масляное уплотнение, и используйте резиновый молот, чтобы разбить внутреннее масляное уплотнение.  Внутреннее масляное уплотнение на месте  Поскольку пылевое уплотнение не сжимается сжатым воздухом, когда передняя вилка нанизу, мы сделали пылевое уплотнение немного свободным. После нанесения круга масла на внутреннюю стену канавки для установки пылевого уплотнения вы можете установить пылевое уплотнение руками.  Установленное пылевое уплотнение и масляное уплотнение  Мы наносим небольшое количество масла воздушной камеры на пылевое уплотнение и масляное уплотнение в середине.  Поместите нижний цилиндр в внутреннюю трубку, а затем добавьте 30-30 мл амортизатора вязкости 15 Вт на каждую сторону нижнего цилиндра в качестве смазывания.  Установите прокладку отрицательного воздушного сопла, винт -импеданс, винт импедантного стержня, резиновое кольцо и т. Д., И затяните винты  Мы закончим эту модель магической вилки, установку положительных и отрицательных модификаций воздуха, замены демпфирующего масла и замены модернизированной пыли.  Положите положительное и отрицательное давление воздуха на переднюю вилку, скрутите ее с помощью супер -освещенного положительного (не поставляемого продуктом, вам нужно купить отдельно) крышка воздушного сопла, негативное воздушное сопло поднимается и установите переднюю вилку на машину, и вы можете насладиться новым ощущением магической вилки, принесенной вам нашими продуктами.  |
масса Рекомендуется положительное давление Рекомендуется отрицательное давление
50kg 70 60-70
60kg 85 75-85
65kg 95 85-95
70kg 105 90-105
75kg 115 105-115
80kg 125 115-125
90kg 135 125-135
100kg 150 140-150
Обратите внимание, что рекомендуется установить положительное давление газа примерно в 1,46 раза больше массы тела, в то время как отрицательное давление газа не должно быть ниже, чем положительное давление газа, которое превышает 20 фунтов на квадратный дюйм.кроме тогоМаксимальное значение атмосферного давления рекомендуется составлять 200 фунтов на квадратный дюйм.Когда отрицательное давление воздуха больше, чем положительное давление воздуха, передняя вилка потеряет свой ход.
Упражнение
Сначала получите положительную энергию, а затем получите отрицательную энергию.
Порядок дефляции
Сначала выпустите отрицательную энергию, затем выпустите положительную энергию.
Микро регулировка отрицательного давления воздуха
Регулировка отрицательного давления воздуха может изменить характеристики реакции вилки во время езды (начальная сила амортизатора начинает двигаться).Реакция отрицательного давления воздуха на вибрацию противоположна положительному давлению воздуха. Увеличение отрицательного давления воздуха делает переднюю вилку более чувствительной к небольшим вибрациям, и снижение отрицательного давления воздуха приведет к медленной реакции.
Откройте крышку насадки воздушного сопла в нижней части нижней левой трубки передней вилки и используйте амортизатор для впрыскивания газа до соответствующего значения давления воздуха.В течение этого периода некоторое смазочное масло вытекает, будьте осторожны, чтобы не упасть на диск тормоза.
Форум Free Ride Studio www.fr-club.com
Студия бесплатной поездки Taobao fr-club.taobao.com
Студия Freedom Riding Weibo http://weibo.com/freerideclub
Бесплатная станция студийной поездки http://zhan.renren.com/freeridec ... ff_id =&checked=true