2019 Polygon Squareone DH8 27,5 缢 缢 缢 缢 缢 缢
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Большинство людей не заботятся о эффективности педалирования своих моделей DH, но при разработке и разработке моделей Xquarone DH мы считаем, что эффективность педалирования является очень важным моментом.В течение этого периода Polygon тесно сотрудничал с командой NAILD, чтобы создать эту модель DH с превосходными показателями шока, а также способность легко растоптать по большинству маршрутов для скалолазания.При езде с рекомендуемым амортизатором предварительного давления xquarone DH обладает 98-110% способностью антисключения во всех передачах (анти-квадрат).
Через год после запуска модели Xquarone Ex All Mountain с 180 -миллиметровым путешествием, мы решили сделать более крупную модель путешествий, что и то, что наша команда и многие водители фрирайда всегда хотели, чтобы мы сделали.В то время как Мик Ханна взял машину на подиум, Трейси Ханна, его сестра и товарищ по команде, получила на 10 секунд быстрее, чем когда-либо, во всемирно известном конкурсе мирового турне Crankworx Garbanzo. Но мы можем заверить вас, что автомобиль, который мы разработали, - это больше, чем просто гоночная модель.
Система подвески NAILD R3ACT
Необычная теория дизайна подвески NAILD с его основателем Дарреллом Воссом·Восс.Неудосленная идея, которую он имеет, очень важна в разработке и разработке новых структур подвески, особенно для моделей серии Xquarone.Команда NAILD попросила нас не беспокоиться о шоковом поглотителе сначала, и сначала внимательно рассмотреть реальную роль демпфирования амортизатора, а затем подумать о взаимосвязи между амортизатором и системой подвески.“Демпление амортизатора по существу является своего рода сопротивлением, и сопротивление повлияет на работу амортизатора.В то же время сопротивление также означает ненужное трение, которое сделает энергию бесполезной.”Восс объяснил так.По сравнению с тем, как традиционные структуры подвески добавляют демпфирование амортизатора для достижения комфорта, Polygon и Naild решили построить модель, которая использует как можно меньше демпфирования амортизатора.
Члены команды Polygon UR уже несколько раз появлялись на подиуме на модели Xquareone DH и сэкономили много времени на трассе с этим автомобилем.Этот автомобиль будет моделью DH с 218 -миллиметровым движением заднего колеса, и это будет модель, которая сделает вас непобедимым на трассе.