8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 17.98 руб.

[Artos] Haval 2.0T GE TU мотивация регулировки ECU Power для улучшения первого запуска нового продукта

Цена: 18-102 544руб.    (¥1)
Артикул: 524526230429

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:龙腾诚品
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Выберите вариацию / цвет
  • Стандартная версия
  • Предварительный и отправляющий пакет обслуживания холма один
  • Вы можете выбрать только один во втором. Пожалуйста, свяжитесь с магазином, чтобы узнать о деталях перед съемкой
  • Предварительное выборочное и отправка подарочной панели Guard Panel Two
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥123021 870руб.
¥18324руб.
¥74013 217руб.
¥651 169руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии
Цвет: Стандартная версия, Предварительный и отправляющий пакет обслуживания холма один, Вы можете выбрать только один во втором. Пожалуйста, свяжитесь с магазином, чтобы узнать о деталях перед съемкой, Предварительное выборочное и отправка подарочной панели Guard Panel Two

Geyu ECU Plug -IN Computer

Имя:Песня плагин -ин

Описание продукта:Отличная стена Haval 2.0t Установка моделей бензина.

Функции:

1,Улучшить электроэнергию и уменьшить расход топлива.

2. Максимальная мощность увеличивается на 24%  Низкое скручивание увеличивается на 100%

 
Мы говорим с данными.
 

 

 Цель ITEC ECU - регулировать двигатель оптимизации (но это определенно не двигатель модификации, мы не можем предоставить услуги продукции для модификации спроса).Это может заставить ваш двигатель работать более разумным с автомобилем, более линейным управлением и вождением, а также более экологически чистыми выбросами сжигания.
 
       Появление ECU ITEC связано с накоплением практического опыта оптимизации двигателя в национальных автомобильных мероприятиях более 10 лет.

 

Промышленность -Объявление оборудования

 Ядро принимает промышленную чип ECU.
 Электромагнитная совместимость EMI соответствует стандарту SAE J551
 Соответствие EMS со стандартом SAE J1113
 Строгие испытания на старение и вибрация
 
 Встроенный в стандартСлезамAP
 Встроенный -28 стандартная карта ключа двигателя
 256 встроенные в программируемые параметры
 Встроенный -в настройках защиты
 Оригинальная функция обучения параметрам автомобиля
 Несколько наборов данных карты предоставляют несколько наборов режимов для выбора
 Простая и надежная установка
 

Стандартная конфигурация

 Простая и удобная разборка
 Не уничтожайте ни одного схемы оригинального автомобиля
 Сопоставление различных моделей управления ECU (настройка)
 

Научная настройка продуктов

 Профессиональная команда тюнера
 Все данные настройки основаны на машинах для лошадиных сил
 Все эффекты продукта подвержены данным машины Himeli
 Растущий эффект
 

Я не стремлюсь к мотивации, и обновление для меня бесполезно?

       Никто не всегда говорил, что обновление ECU предназначено для улучшения мотивации, которая является мышлением людей.Поскольку как заглушка, или чистка может достичь Remap, поскольку REMAP может достичь повышения мощности, это также может снизить снижение мощности, в зависимости от того, как изменяется ваша программа.
 
       Если я стремлюсь, конечно, мне нужно обновить;Они могут быть решены путем обновления.
 
       Я инерция, думая, что убил людей.
 
 
 Вставка заглушки или чистки компьютеров может увеличить автомобильБыстро?
 
       Общая настройка может оптимизировать кривую выходной мощности, которая может в определенной степени задержать время выходного вывода максимальной мощности.Другими словами, он может вывести максимальную мощность на более высокой скорости, что может увеличить скорость с этой точки.
 
       После того, как общий двигатель достигнет своего пика, мощность быстро упадет.
Следовательно, можно ли увеличить скорость транспортного средства в основном, зависит от того, задерживается ли пиковая мощность.Но все это является предпосылкой безопасности двигателя, и невозможно ограничить появление пиковой мощности без ограничений.В то же время задержка пиковой силы часто влияет или даже жертвует силой и крутящим моментом в предыдущем абзаце.С полной точки зрения необходимо всестороннее рассмотрение.
 
 
Почему оригинальная фабрика не регулирует мощность двигателяЛучше всего преподавать?
 
       Прежде всего, оригинальная завод была выполнена под большим стандартом производственного транспортного средства при настройке двигателя.
Во -вторых, в соответствии с текущими требованиями защиты окружающей среды, номинальная мощность массовых производственных автомобилей еще больше снизилась, и обновление зарезервировало больше места для роста.Умеренное улучшение может заботиться о потребностях охраны окружающей среды, как будто при умеренном улучшении мощности, будет снижение расхода топлива.
 
       В -третьих, нынешняя технология обучения ECU в моей стране в основном находится в руках иностранных производителей. Полем
 
       Наконец, стремление производителя к результатам аналогичных продуктов в серии продуктов и рыночных стратегии.
Таким образом, производители должны учитывать двигатели, которые ограничены многими факторами.Сущность
 

Заглушка -в повреждении двигателя?

       Прежде всего, двигатель имеет большое количество отходов при разработке.Общий двигатель имеет баланс надежности 15%-40%в конструкции всей машины, что означает, что мощность улучшается в этом диапазоне. нормальный и надежный.
 
       Во -вторых, в соответствии с текущими требованиями защиты окружающей среды, номинальная мощность массовых производственных автомобилей еще больше снизилась, и обновление зарезервировало больше места для роста.Умеренное улучшение может заботиться о потребностях охраны окружающей среды, как будто при умеренном улучшении мощности, будет снижение расхода топлива.
 
       Опять же, в серии двигателей общественная тепловая машина является частью.Если Volkswagen 2.0tsi имеет разные версии выходной мощности, фактически, модификация в основном является программой ECU и частью более холодных частей.
 
       Таким образом, эффективность улучшения двигателя в умеренном пространстве возможна и безопасна, и она не влияет на срок службы двигателя.
 

Это повреждено на турбину с заглушкой?

       При нормальном использовании срок службы турбины и двигателя одинаков, а скорость повреждения турбины очень низкая в реальном использовании.
Повышение эффективности в основном корректируется с помощью параметров и других параметров отношения воздуха, и турбина не корректируется (кроме VGT).Следовательно, это не повлияет на обычную турбинную пробку -ин.
 
       Когда заглушка -IN управляет VGT, мы будем проводить тонкую настройку и тестирование в соответствии с принципом принципа работы VGT, чтобы обеспечить надежную и стабильность работы VGT и повысить эффективность работы турбины.
 
       Следовательно, заглушка не повреждена на турбину.
 

Эффект обновления в основном психологический, верно?

       Там будет такая ситуация, и человеческие психологические последствия очень сильны.Результатом является то, что нет изменений до и после обновления. 20%.
 
       На самом деле, что мне делать?Тогда позвольте инструменту говорить.
 
       Эффект улучшения теста - это измерительная машина.Он может проверить реальную мощность и крутящий момент двигателя.Машина измерения разделена на два типа: таблица измерения двигателя и таблица измерения шасси.Для транспортного средства таблица заслуг шасси является подходящим выбором.
 
       Наиболее точно говорить об изменениях в мощности и крутящем моменте до и после обновления через таблицу тестирования для обновления до и после обновления.Говоря о том, что если кто -то говорит, что он занимается обновлением компьютера, вы должны сначала посмотреть, есть ли у него машина измерения.Чтобы расширить, для этих иностранных удаленных модернизаций Remap, утверждается, что увеличивает количество процентов от процента и сколько воды.
 

На что я должен обратить внимание, глядя на результат машины измерения лошадиных сил?

       Здесь мы в основном говорим о машине измерения шасси.Он измеряет две кривые: одна мощность, одна - крутящий момент, а горизонтальные координаты - это скорость.
 
       Машина измерения шасси измеряется мощностью и крутящим моментом на колесе, что отличается от реального крутящего момента в лошадиной силе двигателя.Следовательно, результат теста примерно на 40%отличается от номинальной разницы между двигателем.Такие как двигатель двигателя x8, номинальная лошадиная сила 141 л.с., крутящий момент 340N.M.Мощность измеряется на машине измерения шасси, а крутящий момент - 185n.m.Это результат потери передачи и изменения соотношения зуба.
 
       Существует также концепция, как рассчитывается ошибка машины лошадиных сил?На самом деле это не проблема, потому что есть поговорка, что в мире нет двух одинаковых лошадиных сил.Таким образом, машина Мали измерила относительное значение.Другое высказывание состоит в том, что результат того же автомобиля, измеренного одной и той же машиной для лошадиных сил, должен быть таким же.Затем, используя постоянную машину для лошадиных сил для проверки изменения мощного крутящего момента до и после обновления, это значение абсолютно ценное.
 

Что лучше использовать Plug -In и чистить компьютеры?

       Ответ заключается в том, что у каждого есть свои преимущества и недостатки.
 
       Прежде всего, способ чистить компьютер - это изменить данные исходного автомобильного ECU.Преимущество состоит в том, что нет необходимости в какой -либо схеме оригинального автомобиля, точно так же, как принцип мигания мобильного телефона (конечно, есть также возможность смены кирпича).Недостаток также очевиден.
 
       Кроме того, заглушка -в том, чтобы добавить вспомогательный ЭБУ за пределами оригинального автомобильного ECU.Преимущество заключается в том, что после сноса нет изменений в оригинальном автомобиле.И в настоящее время некоторые завижки могут хранить несколько наборов данных настройки для гибкого применения разных режимов.Недостаток заключается в том, что установка должна быть подключена к исходной цепи транспортного средства (с помощью кабелей Fast Plug -IN не разрушат исходную цепь транспортного средства).Конечно, на рынке есть много типов плагин и неровных, и вам нужно обратить внимание.
 
       С точки зрения эффекта улучшения, это в основном зависит от качества Remap, и он не связан с тем, какой метод принят.
 

Что такое воздушное соотношение?

       Air -Ratio, буквально понимает долю воздушного топлива.
 
       Когда двигатель готов, смесь топлива и воздуха горит.Это соотношение воздушного периода после теоретического стандарта расчета:
Бензин 14.7: 1;Обратите внимание, что соотношение соотношения здесь не является объемом, это вес.
 
       Здесь представлена ​​лямбда, принимая дизельное топливо в качестве примера: лямбда = соотношение воздушного эфира/14,6.То есть, если соотношение воздушного периода является стандартным 14.6: 1, то значение лямбда составляет 1, а когда оно меньше 1, это означает, что воздух меньше и более масляный, а воздух больше, чем 1
 
       Следовательно, Lambda = 1 является идеальным значением теории. и экологически чистый.
 
       Общее производственное средство находится в L = 1,05, что учитывает факторы власти и защиты окружающей среды.
 

Что такое карта?

       Карта здесь не означает «карта».Это специальный термин для ECU двигателя.Поскольку одним из принципов работы ECU двигателя является проверка табличных вычислений, дизайнер будет хранить рассчитанные данные заранее с двумерной, трехмерной или многомерной структурой данных.Типичная трехмерная карта -это карта впрыска топлива.Благодаря этой трехмерной структуре данных она может точно представлять количество впрыска топлива в каждой разных скоростях и различной отверстия дроссельной заслонки.
 
       Следовательно, карта является ядром автомобильного ECU.
 

Специальная записка:

Мы выступаем против любой ненаучной модификации.
Емкость оптимизации производительности учитывается собственным рассмотрением владельца.
Поскольку природа автомобиля каждого автомобиля будет отличаться, эффект оптимизации будет отличаться.
 
       Мы не будем говорить о фактическом эффекте этого продукта, потому что используемые клиенты глубоко признали его преимущества.Поскольку ECU ITEC и оригинальный Car ECU основаны на той же концепции и стандартном дизайне, качество имеет строгие гарантии, которые отличаются от некоторых популярных внешних продуктов на рынке.Мы не делаем ненужную модификацию напряжения датчика и не делаем так называемых гениальных средств, чтобы обмануть оригинальный автомобиль ECU.Все научное обучение и тестирование.У нас есть уверенность обещала, что, как только вы выберете наш продукт, через месяц, если вы чувствуете, что продукт не может соответствовать его ожиданиям, мы принимаем безоговорочный возврат и возвращаем все расходы на установку и отладку
Генеральный агент серии «Гарвардская серия Гарвард» в Гарварде в Гарварде Хэваля, специально предназначенная для двигателя дизельного двигателя Великой стены Хаваля.Он может усилить электроэнергию, уменьшить расход топлива, устранить высокий анти -анти -рефлекс и сделать ваш автомобиль более плавно.СущностьСущностьСущностьКроме того, он может увеличить до 50%мотивации.Вы можете заставить свои ноги не наступить на дроссель, чтобы ваши дизельные машины не ползали на скорости на плато на плато и начинают медленно. 
 Специальное заявление: просто предоставьте рекомендацию для студентов.Продукты рекомендуются нашими тестами или использованием, и я чувствую, что они более стабильны для всех.  
 
 
Введение в GE TU:  Что касается Ge Tu Gu является независимым брендом модуля автомобильного двигателя в Китае.В 2010 году GE TU сотрудничал с итальянской лабораторией ITEC и посвятил себя разработке и вводу в эксплуатацию модуля управления автомобильным двигателем.После более чем двух лет преданности и бесчисленных проверок тестов.Модуль управления двигателем с ITEC в качестве основной технологической архитектуры достиг национального производства. В поле ЭБУ автомобильного поля.Он полностью способствовал национальной осведомленности о защите независимых инноваций и инноваций бренда.В начале основания GE TU был в основном привержен исследованиям и разработкам и производству электронных продуктов, связанных с автомобильным ECU.Ge tu - это автомобиль ECU Программный бренд Remap, который означает Artos, взят из латинского «урагана»;Позиционирование компании заключается в создании ведущего бренда в китайской технологии ECU Engineering. В 2006 году GE TU обратил внимание на обновление ECU и начала планировать участие в этой отрасли.В 2010 году GE TU стал эксклюзивным агентом британской компании Kunteng.В настоящее время является единственным профессиональным брендом по регулировке ECU с мощностью измерения в Китае.
Автомобильный двигатель"тюнер" GE TUTCE Введение видео в ECU:
http://v.youku.com/v_show/id_XNDYzODQ0OTU2.html
 
Cheyou добавляет пробную пробку -в испытательном автомобиле ECU:
http://v.youku.com/v_show/id_XNDM5MDUzNTE2.html
 
Оценка гонщиков Lufeng X8:
http://bbs.fblife.com/thread_1878271.html
 
Оценка Great Wall Haval H3 Riders:
http://bbs.fblife.com/thread_1875636.html
http://bbs.fblife.com/thread_2435501.html
 
Отличная стена Haval H5 Автоматическое снаряжение зеленая тишина 2,0t Плато Решение проблем:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2027-17358074-1.html
 
Great Wall H5 Lvjing 2.0T Автоматическое файл ECU Плато
http://www.tudou.com/programs/view/GALo3FVavCs/?resourceId=0_06_02_99