YZ400 WR426 YZ426 YZ450 YZ490 сальник пыльник
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- Сальник WR426
- YZ426 пыльник
- YZ490 пыльник
- WR426 пылезащитное уплотнение
- Сальник YZ426
- Оригинальная пыль
- YZ450 пыльник
- Сальник YZ400
- YZ490 сальник
- Сальник YZ450
- Пылезащитный чехол YZ400
- Оригинальное масляное уплотнение
| Цвет: | YZ490 сальник, YZ490 пыльник, Сальник YZ450, YZ450 пыльник, Сальник YZ426, YZ426 пыльник, Оригинальная пыль, Сальник WR426, WR426 пылезащитное уплотнение, Оригинальное масляное уплотнение, Сальник YZ400, Пылезащитный чехол YZ400 |
Сделано из высококачественных резиновых, двойных губ, верхних и нижних двойных пружин, гарантируя долгосрочное использование
Некоторые друзья -машины также ответили до этого после смены масляного уплотнения, иногда возникает утечка масла при жестоком вождении.Поскольку не то, что нефть просачивается при остановке, это не проблема с масляным уплотнением. Это связано с тем, что пылевое уплотнение не заменяется непосредственно, вызывает поцарапанный и выдержанный амортизатор, так что песок и пыль проникают в амортизатор через сломанное уплотнение пыли, а затем масляное уплотнение повреждено.
Не недооценивайте пыль. Его функция состоит в том, чтобы фильтровать грязь и пыль на амортизаторе, когда амортизатор движется вверх и вниз. Как правило, амортизатор протекает масло, потому что грязь и песок разбиты, когда они прибывают в масляное уплотнение.Следовательно, эффект изменения масляного уплотнения не очень хорош, потому что, когда утечка масляного уплотнения, уплотнение пыли, как правило, больше не эффективно, а долгосрочное трение с ядром амортизатора было нарушено.Вот почему многие старые автомобили протекают только после долгого смены масляных уплотнений в течение длительного времени