8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Профессиональные операционные плыть Национальная лига детей Специальные импортные аксессуары для мачты Небольшие парусные национальные стандарты

Цена: 260 375руб.    (¥12500)
Артикул: 521648795408
Доставка по Китаю (НЕ включена в цену):
2113 руб. (¥100)

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:海之悦
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥48000999 840руб.
¥690001 437 270руб.
¥47000979 010руб.
¥39000812 370руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии

Op -Class Sailing (английское название Optimist) родилась в 1947 году. В то время группа родителей разработала парусную лодку, специально подходящую для детей, чтобы обогатить свою скучную любительскую жизнь.Корабль маленький, единственная операция, легкая для изучения, немного похоже на парусное мир.КартинСущностьЕго самая важная особенность заключается в том, что он может принести дети счастья и развивать независимость детей.В настоящее время более 100 стран мира составляют 1 500 000 молодых людей, которые используют обучение, обучение и развлечение парусных лодок OP -класса.Первым кораблем почти 80%энтузиастов парусного спорта мирового спорта является парусный спорт.В 2008 годуПекинОлимпийские игрыНа вершине более 85%игроков победителя парусного проекта начали обучение на парусном спорте.

Парусное судно Op -Class (одинокий человек, ограниченный до 15 лет)

2,30 метра в длину

1,13 метра в ширину

35 кг

Площадь паруса 3,25 квадратных метров

Оп -класс Sailing -это самый маленький парусный корабль на уровне парусного спорта

Имя каждого компонента

1 Ручка руля 2 руля, 3 пара руля руля 4 Устойчивая плата 5 Стабилизационная коробка 6 Кабина, 7 кораблей, первая горизонтальная плата 8 боковая сторона, боковая сторона бокового края, 11 мачта отверстие 12 Сторон Лорд Лангли Роллер 15 Главный веревый крест -Домен 16 Мачта 17 Мачта защищающая веревка 18 Склоненная плавальная стержня. Регулировка веревки 20 Парус 2 22 Крутер 23 Паруса 24 Отверстия паруса 26 Паруса 26 Паруса 26 Паруса 26 Парус 26 Паруса Верхний край 27 Парусного верхнего края 28 Парусы 29 29 Парусы 29 29 Парусы 29 29 паруса 29 Парусы 29 Парусы 29 Парусы Парус, 30 парусов, 30 парусов, нижние углы, 31 передний угол 32 Парус 33 Парус 34 Задний задний задний угол регулировка веревки 35 Парусного нижнего края или интервальное соединение 36 Парусная доска 37 Парус Houfen Ribbon 38 Парусная лента 39 Savings 40 Sailing Cable

Использование основного компонента

(1)руль: Контроль направления плавания
(2) Стабильная доска: держите парусное судно стабильным и предотвращайте перемещение парусного лодки горизонтально
(3) MAST HOLE: фиксированная мачта
(4) Нажмите на полосу бокового крючка: используйте тело, когда корпус нажимается
(5) Главный лорд: используется для операций паруса
(6) Мачта: соединение между лодками и парусами, исправьте передний край парусов
(7) Толпа: используется для подъема паруса и отрегулировал парус
(8) Откровенность: контролируйте стабильность парусного стержня и помогите настроить дугу паруса
(9) Панель улитки: Помогите форме паруса.
(10) Экономия: Помогите различить направление ветра

Парусные шаги для парусных лодокРедактировать

(1) связывать парус

Метод переплета плавой веревки: 2 3 мм парусных веревок, параллель составляет около 300 мм.
Метод переплета под парусом: 2 3 -миллиметровые парусные веревки, длиной около 400 мм.Кроме того, веревка парусного стержня подвешена на мачте, чтобы отрегулировать эластичность края переднего края.
Способный метод переплетения мачты: 2 -мм плавательная веревка, длиной около 300 мм.После завершения черная линия на парусе должна находиться в ограниченной линии мачты.

(2) Установите диагональный полюс

Установка наклонного стержня, как показано на рисунке, положите один конец на косой стержне, а затем затяните диагональный стержень, чтобы поднять кабель и исправить его.Отрегулируйте высоту наклонного парусного стержня в любое время в зависимости от размера ветра.

(3) Парусные стержни и ручьи

Последняя веревка на боковой стороне паруса также должна быть 3 мм, а парусная сторона находится недалеко от парусного стержня.Установка CROOTERS является, как показано на рисунке.
Как показано на рисунке, исправление мачты очень важно. корабль и влияют на безопасность.

(4) фиксировано

(5) Парусная веревка

Установка парусной веревки, как показано на рисунке. Сайле).

(6) Установка руля и устойчивой платы

(7) завершен