8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Yamaha Yamaha 4 Chong 9.9 HIMI Relief Внешний двигатель внешний мотор.

Цена: 387 438руб.    (¥18600)
Артикул: 44552379847

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:逐浪船外机橡皮艇营销中心
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Выберите вариацию / цвет
  • 4 Чонг 9.9 Гима (короткий вал в обратной операции)
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥3808 003руб.
¥40846руб.
¥9100189 553руб.
¥1102 325руб.
  • Информация о товаре
  • Фотографии
Цвет: 4 Чонг 9.9 Гима (короткий вал в обратной операции)

Трудно начать проблему в первый раз с самолета корабля:
Поскольку новый двигатель находится в неиспользованном состоянии, внутри нет топлива, поэтому он будет более хлопотно при запуске, и вам нужно попробовать несколько раз. Будущее.
Короче говоря, машина регулирует дверь ветра в соответствующем количестве при запуске.В ветряных воротах есть три передачи, и две секции можно вытащить в соответствующем количестве.В частности, вам необходимо освоить корректировку во время процесса запуска.
Действие красной спиральной веревки на транспортную машину (переключатель Flameout):
Красная спиральная веревка сразу же должна быть вставлена ​​к красному на крышке машины“аварийный выключатель”На вершине сохраняйте состояние отключения оборота пламени, а другая сторона закреплена на его запястье. Роль заключается в том, что когда водитель случайно отбрасывает воду из вождения, веревка можно немедленно выключить. Падающая вода.
Выход выхода корабля не выходит из розетки воды:
Порт для распыления воды должен храниться при распылении воды во время работы машины. Это нормальное состояние охлаждающего двигателя. Если вы обнаружите, что отверстие для распыления воды не распыляет воду, пожалуйста, немедленно остановите его. Не продолжайте ездить. Двигатель вызван вращением с высокой скоростью, поэтому необходимо избежать вращения воздушного шестерня двигателя с высокой скоростью!ПересечениеПоскольку поры в входе воды относительно малы, есть также разные объекты, которые можно заблокировать, пожалуйста, зарегистрируйтесь во времени.
Проблема обратной передачи обратной передачи:
Некоторые клиенты отвечают на заднее снаряжение и отступление.“Сбросить пружину”Основная причина заключается в том, что он не застрелен во времени. Основная причина заключается в том, что когда направленная передняя скорость с высокой скоростью перемещается на заднюю передачу, ее следует заменить на слегка замену воздушной передачи.
Использование внешнего топливного бака за пределами корабля:
Если вы используете внешний топливный бак, поверните переключатель встроенного почтового ящика. В противном случае масло и часть воздуха во внешнем топливном баке попадут в встроенный топливный бак.Кроме того, внешний топливный бак должен ущипнуть несколько раз перед использованием масляной трубы, чтобы ущипнуть подачу топлива, чтобы машина легко запустить.
За пределами контура корабля:
Некоторые друзья привыкли обдумывать ведро или раковина дома после получения новой машины. Эта операция в порядке, но требуется для обеспечения минимального пропеллера и насоса., Не останавливайте газовые ворота, всегда обращайте внимание на то, если Охлаждающая вода Поток пор из машины является нормальным, а красная линия - линия уровня воды. Чтобы обеспечить самую низкую линию воды машины
Для двигателя“Наводнение”Уход:
Неправильные методы запуска могут привести к двигателю“Наводнение”,Так называемые“Наводнение”Это означает, что в цилиндре существует много накопления бензина из -за неспособности запускаться много раз (потому что в цилиндре есть соответствующий бензин каждый раз, когда натягивает веревку), что очень угрожает зажигать машину. Избыток бензина протекает Из свечи зажигания. Метод обработки: зажигание зажигания, вытяните веревку и слейте масло, затем скрутите его назад.
Как заменить замену шестерни на корабле:
Для доставки корабля, будь то 2 -го или 4 -го пути, будь то высокая лошадь или небольшая мощность, процесс переключения передаточного масла одинаково. Это не более чем два винта.
4 Метод замены замены машинного масла в Чоннгья:
Для 4 -го судоворящего двигателя ниже 30 лошадиных сил процесс замены смазки двигателя (моторное масло) в основном одинаково.
1. Прежде всего, откройте масляные винты в нижней части машины и излучайте старое масло. Топливный бак внутри крышки двигателя, который может увеличить дышащий пол, масло будет быстрее.
2. Подождите, пока неорганическое масла неорганического масла вытекает, установите винты, а затем налейте масло из масло из желтой машины. Полем3. После того, как машина работает в течение определенного периода времени, требуется несколько часов, чтобы проверить масляную емкость нефтяного бака. Поскольку в недавно добавленном моторном масле в нем воздух воздух в основном будет исключен после периода работы , и это должно быть уменьшено. Следовательно, оно должно быть уменьшено. Это нормально для правильного увеличения масла.

Меры предосторожности по использованию корабля висят трубку:

Топливо и масло   Двигатель -на корабле рекомендуется использовать бензин с неэлезами, а октановое значение составляет не менее 87 бензина.Использование нижнего бензина может вызвать сокращение срока службы двигателя, и трудно начать с других сбоев двигателя.
Уведомление   Из -за улетучивания бензина неожиданные искры могут вызвать взрыв или огонь, поэтому не курите вблизи бензина, не устанавливайте бензин для переполнения топливного бака, остановите двигатель перед добавлением бензина в топливный бак
моторное масло   Подлинное моторное масло TCW3 должно использоваться, и не рекомендуется использовать другое 2 -масло из перфоратора.Не смешивайте масло различных брендов. Смешивание различных брендов или различных типов нефти с разными брендами или одной и той же бренды может вызвать конденсацию геля, что приводит к блокированию фильтра, что приведет к серьезным повреждениям двигателя из -за недостаточной смазки.
Коэффициент смешивания   Смешанное соотношение неэтилированного бензина и нефти составляет 50: 1. Обратите внимание на смешанное соотношение 25: 1 в течение десяти часов на период.

Ежедневная проверка
Топливная система:
1. Проверьте количество топлива в топливном баке.  Меры: re -add
2. Проверьте шлак или воду в топливном фильтре  Меры: уборка
3. Убедитесь, что в резиновом шланге есть утечка топлива   Меры: заменить

электрическое оборудование:
1. Проверьте, является ли основная функция переключателя нормальной   Меры: заменить
2. Проверьте, недостаточно ли батареи.   Меры: зарядка
3. Проверьте сторону проводки батареи и будьте свободны   Меры: снова ужесточить
4. Проверьте, является ли функция остановки переключения нормальной, и подтвердите, что заблокированная версия правят.   Меры: коррекция или замена
5. Проверьте, является ли проводка свободной или поврежденной.   Меры: правильно или заменить
6. Проверьте, носят ли свечи зажигания и углерод.   Меры: очистка или замена

Система дроссельной заслонки:
1. Проверьте, нормальны ли электромагнитная катушка с парарохимическими ветряными затворами и функция клапана.   Меры: заменить
2. Проверьте, работают ли пара и магнитный двигатель обычно, когда поворот топливного портала.   Меры: коррекция
Возвращающийся стартер:
1. Проверьте, повреждена и изношенная веревка   Меры: заменить
2. Проверьте, укусил ли крюк   Меры: правильно или заменить

Пропеллер сцепления:
1. Проверьте, правильно ли укусить сцепление при проверке ручки переключения и дистанционного управления   Меры: корректировка
2. Проверьте, изогнуты ли лезвия пропеллера и деформация   заменять
3. Проверьте, ослаблен ли винт, вставка и сдвиг

Установка двигателя:
1. Проверьте все гайки, которые фиксируют двигатель на корабле   Меры: ужесточить
2. Проверьте установку пробки

Охлаждающая вода: 1. Проверьте, есть ли вода из порта охлаждающей воды после запуска двигателя

Инструменты и запасные части:
1. Проверьте инструменты и запасные части, такие как изменение зажигания зажигания, пропеллеры и т. Д.
2. Проверьте, есть ли у вас веревка

Устройство рулевого управления: 1. Проверьте ручку рулевого управления и операцию дистанционного управления

Другие детали: 1. Проверьте, прочно ли установлен анод
         2. Проверьте аноды коррозии и деформации. При необходимости отремонтируйте и замените