Garrett G25-550 G25-660 Turbo T25 AR.49
Цена: 357 136-385 424руб. (¥20200)
Артикул: 586768489608
Доставка по Китаю (НЕ включена в цену):
414 руб. (¥23)
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:sunmoonq
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Выберите вариацию / цвет
- G25-660
- G25-550
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥6700118 456руб.
¥100017 860руб.
¥4708 418руб.
¥2774 981руб.
| Цвет: | G25-550, G25-660 |
Garrett G25 Turbo T25 AR.49 Garreter Rolling Turbine
По сравнению с турбо -мощью того же размера, мощность выше, а ответ быстрее.
G25-550 составляет около размера GTX2860, а мощность соответствует 550 л.с.
G25-660 составляет около размера GTX2867, а лошадиная сила соответствует 660 л.с.
Интерфейс кока -колы T25, выхлоп VAND, AR.49, с 1BAR Prign Deview Swarp Clap, выхлопная оболочка из нержавеющей стали.
Наиболее подходящее для использования на улице, небольшое значение AR быстро, и нет необходимости использовать систему давления давления давления выхлопа.
Garrett G Series Highlights:
Эволюционное турбинное колесо эволюционного потока G-серии
Advanced Aerodynamics G Series Compressor Cheel
Compact Standard Package
Ball Bearing CHRA Rotating Assembly
Standard&Опции обратного ротации (вращения Countclockpock
The Results: +20% More Horsepower& Quicker Spool!!!
Представляем следующую эволюцию в спектакле, Ball Series Garret Gare Series Series.
Garrett G Series Turbine Wheel: Благодаря включению новейших и усовершенствованных аэродинамических дизайнов Ulta High Flow с колесами Garrett Grrett, модели серии G, ранее невообразимые уровни мощности по размеру кадра и улучшение в Spool! До 1050 градусов по Цельсию;
Компрессор Garrett G Series: Кованое полностью приготовленное компрессорное колесо и новая аэродинамическая конструкция увеличивает максимальную мощность до +30%.
Гаррет g Серия турбины: Стандартный материал из нержавеющей стали Гаррет.
Garrett G Series Additional Features:
Includes oil feed and coolant fittings.
Снижение картриджа с подшипником и двойными поршнями на обеих сторонах колесной сборки для повышения долговечности и снижения утечки масла.
Предварительно зарезанный порт датчика Speard и повышайте сигнал давления.
Новый компактный конструктивный корпус и chra для корпуса турбинного корпуса V-диапазона.
Новая и улучшенная система охлаждения и охлаждения.