Автомобильное топливооборотное отопление ветра Устройство автомобильной печи дизельное топливо горячее нагреватель Hongye Automotive теплый ветер котел
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Нагреватель серии FJH представляет собой летучие атомированные воздушные нагреватели.Эта серия продуктов использует светлый дизель с температурой окружающей среды для изготовления топлива, который может запускаться и работать нормально в средах выше -40 ° C.Нагреватель вдыхается в свежий воздух при температуре окружающей среды, а тепло, генерируемое сжиганием топлива, используется для нагрева его в теплый воздух у теплообменного корпуса и взорвать его до необходимости этого места.
Эта серия нагревательного устройства является компактным, легким весом, высокой эффективностью тепла, мощностью маслом и удобной установкой.Он подходит для различных тяжелых грузовиков, фургонов, строительного оборудования и специальной кабины автомобиля.
Модель fjh-3/2 (1) hy
Оцененный тепловой поток (кВт)  3
Рабочее напряжение (v) 24/12
Рейтинг мощности (w) 50
Расход топлива (кг/ч) 0.38
Качество одно -мачинового (кг) 2.5
Размер формы (l&Раз;&Раз; ч) (мм) 350×124×124
2. Высота высоты≤ 3000м.
3. Эта машина должна использовать светлый дизель с соответствующим номером бренда для топлива.
О. промежуточное тело.
B. Система подачи топлива: это топливный бак, который высасывает топливный бак через электромагнитный насос (электромагнитный измерительный насос), а масляная труба транспортируется в сжигательную комнату.
C. Система теплового обмена: канал нагрева для нагревательного канала, состоящий из теплообменного корпуса, верхних и нижних капюшков, а также входного отверстия и розетки.
D. Система электрического управления: она в основном состоит из электрических заглушек, датчиков перегрева, датчиков зажигания, контроллеров и рабочих переключателей.
Принцип работы
  Порт снаружи автомобиля.
Тепловая установка
 Эта машина строго запрещена устанавливать в закрытом пространстве.
 Нагреватель не может быть использован в закрытом пространстве, например, гаражи, потому что процесс сгорания производит токсичный газ отходов, чтобы заставить людей отравлять.
Нагреватель должен быть выключен перед заправкой.
Требования к выбросам нагревателя и выхлопных выбросов требуются
При установке следует гарантировать, что розетка сгорания и выхлопной выхлопной порт не должны быть заблокированы снегом или пылью, а введенная вода может вытекать.
Горящий выхлопной газ нагревателя должен быть выброшен из автомобиля (комнаты) и запечатать отверстия выхлопной трубы дымовой трубы, чтобы избежать вдыхания воздушного входа и средств выхлопного газа от обогревателя.Выхлопный порт должен быть направлен в сторону машины или за машиной.
Не должно быть легковоспламеняющихся предметов вокруг выхлопного порта и тепловых труб обогревателя.
Не устанавливайте воздушные входные отверстия топливной трубы в направлении транспортного средства.
Воздух зажигания должен быть поглощен автомобилем (комнатой), чтобы обеспечить безопасность поездки.
Электрическая часть
    хорошо -тихо.Датчик комнатной температуры установлен в машине обогревателя, а нагреватель контролируется в соответствии с температурой воздушного входа и отверстием переключателя нагревателя и переключения.&LDQUO&rdquo&LDQUO&rdquo&LDQUO&Rdquo; передача.
Тепловая работа и инструкция по сбое
Начинать:  Через 3 секунды:   работа двигателя и электромагнитного насоса.Через 10 секунд: После того, как датчик зажигания обнаружит стабильность пламени, электрическое отопление останавливается, и нагреватель обычно нагреваетЧтобы как можно скорее достичь рабочей температуры теплообменника, нагреватель работает после загрузки, а возможность нагрева во время работы нагревателя зависит от окружающей температуры окружающей среды и установленной температуры.А такжеПроцесс автоматического управленияТемпература окружающей среды, установленная оперативным переключателем (10 ° C ~ 40). После достижения установленной температуры нагреватель автоматически заменяется на низкий уровень, продолжая работать, а вентилятор работает на низкой скорости.Если тепло, предоставляемое на низких оценках, не может удовлетворить потребности, нагреватель автоматически переключается на высокий уровень, а вентилятор работает на высокой скорости.
Если в некоторых случаях требуемое тепло намного меньше, чем тепло, обеспечиваемое нагревателем на низком уровне, и нагреватель автоматически переключается на&LDQUO” файл.Перед началом вентилятор вращался, перезагружая высокие, а вентилятор работает на высокой скорости.Нагреватель был выключен, и вентилятор продолжал работать до тех пор, пока нагреватель не был охлажден.Датчик зажигания обнаруживает пламя, а датчик перегрева контролирует допустимую температуру.Если ошибка, контроллер автоматически выключает нагреватель.
1. Если подача масла электромагнитного насоса не зажигается в течение 90 секунд, двигатель и электромагнитный насос прекращаются.Если электромагнитный насос является топливом в течение 90 секунд, нагреватель не стреляет, а нагреватель снова будет перезапущен.
2. Если пламя погашено само по себе во время процесса нагрева, обогреватель снова будет зажжен.
3. Обогреватель перегревает, действия датчиков перегрева, подача топлива прерывается, а сбой останавливается.Индикатор сгорания прошивающего переключателя.После устранения сбоя выключите обогреватель и запустите снова.
4. Если рабочее напряжение нагревателя ниже 10 В или 19 В или выше 15 В или 32 В, это вызовет аномальную защиту и подвеску.
Таблица кода синтетического освещения   (короткий импульс: 0,2 секунды   длинный импульс: 0,5 секунды)
F01 
 ? ????? ?????
F02 
 ? ?????  ?????
F03 
 ? ?????   ?????
F05 
 ? ?????     ?????
F06 
 ? ?????      ?????
F07 
 ? ?????       ?????
F08 
 ? ?????        ?????
F10 
 ? ?????          ?????
F11 
Для получения подробной информации, пожалуйста, проконсультируйтесь с профессионалами