Оригинальная позолоченная свеча зажигания Amass AS150 7 мм, защита от возгорания, аэрофотосъемка для защиты растений, сильный ток
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- Цена более 100 подходов
- Более 20 наборов цен
- Более 10 наборов цен
- 1 набор цен
| Типы самолетов: | 1 набор цен, Более 10 наборов цен, Более 20 наборов цен, Цена более 100 подходов |
| Цвет: | Вилка AS150 с набором резисторов красный + черный, Вилка AS150 с полуустановленным резистором красного цвета, Вилка AS150 без резистора, полукомплект, черный, AS150 штекер M «папа» с резистором толстого красного цвета, AS150 вилка M «папа» без резистора, толстая, черная, AS150 вилка F розетка тонкая красная, AS150 вилка F розетка тонкая черная |
Настоящая картина нашего магазина должна быть исследована
Цены на вилки составляют более 1, более 10, более 20 и более 100. клиенты, пожалуйста, выберите цену в соответствии с фактическим количеством, которое они покупают. Если вы пропустите продукт, это может привести к тому, что мы не смогли отправлять товары нормально.Надеюсь, вы можете понять! !
Существует несколько скидок на пакеты: 1 комплект, 10 комплектов, 20 комплектов, 100 комплектов, специальные цены и т. д.: это политика льготного продвижения: чем больше вы покупаете, тем ниже цена за единицу.
Цены в этом магазине одиночные/цена.Сколько нужно, чтобы быть проданным столько, сколько вам нужно, пожалуйста, ставки в соответствии с предельной ценой
Свеча зажигания Amass AS150, позолоченная, 7 мм, противовоспламеняющая, сильноточная
1. Защита от возгорания, выдерживает высокий ток 70-150 А.
2. Низкое сопротивление, слой покрытия из настоящего золота 24 К, использование батарей высокого напряжения.
3. Конструкция зажима пружинной пряжки делает соединение более прочным.
4. Спиральную изоляционную втулку можно многократно разбирать, что делает ее использование более удобным.
AS150Видео проверки системы зажигания:
http://v.youku.com/v_show/id_XNjEwMDM4OTQ4.html
SO -названная заглушка составляет несколько миллиметров, что обычно относится к внутреннему диаметру отверстия вставленной головки матери (а не допуска), такой как 3,5 мм, 4 мм и т. Д., Вместо максимального внешнего диаметра контактной части Подключите!
Компания Amass прошла сертификацию ISO9001:2008, а ее продукция соответствует сертификатам ЕС RoHS и Reach.Компания имеет независимую группу исследований и разработок и лабораторию продуктов, а также самостоятельно разработала различные аксессуары для тестирования, соответствующие немецким технологиям.Стабильное качество продукции и экономическая эффективность позволили нам привлечь около 180 клиентов от отечественных и зарубежных производителей в шести вышеупомянутых основных областях, таких как Qinghua Science and Education, Beijing Bodian, American Fluke и American MAC Tool.В настоящее время более 65% нашей продукции экспортируется в 63 страны и регионы по всему миру, обслуживая почти 380 компаний по всему миру.
В обзоре последних 2010 и 2011 годов темпы роста производства электрических вертолетов можно охарактеризовать только как «потрясающие».DC уровня выше 500 обычно используют источник питания 6S/22,2 В или выше (даже около 450 игроков сейчас переходят на источник питания 6S/22,2 В), в то время как для DC с рейтингом 600/700 большинство игроков используют более высокое напряжение питания 12 S/44,4 В. Кажется, что преимущества этого метода конфигурации «высокого напряжения и низкого тока» все чаще признаются игроками, и эффект особенно очевиден при более высоких уровнях мощности.Однако «высокое напряжение и низкий ток» также имеют досадную проблему: в момент подключения вилки аккумулятора и ESC возникают искры с «хлопающим» звуком! «Звуковой и световой эффект» этой искры действительно весьма устрашающий, к тому же он может привести к повреждению вилки электропитания. По мере увеличения количества использований вилка чернеет, окисляется и даже плавится, что приводит к уменьшению площади контакта и даже к ухудшению контакта в тяжелых случаях.Таким образом, вертолеты с высоковольтным источником питания могут заменять вилку только после определенного периода времени, что не только хлопотно, но и требует денег и времени.Как избежать этой ужасной искры? Давайте сначала разберемся с генерацией искр.
Почему возникают искры при подключении электричества?
Обычно ESC оснащен конденсатором, который можно рассматривать как небольшую батарею. Когда он не подключен к питанию, напряжение внутри конденсатора довольно низкое. При первом подключении аккумулятора и ESC высокое напряжение аккумулятора быстро зарядит конденсатор очень высоким током. Однако площадь контакта вилки при первом подключении вилки ESC очень мала. При такой маленькой площади контакта для зарядки конденсатора необходимо использовать такой большой ток, и естественно в месте контакта возникнут «искры».
Могут ли искры повредить ESC?
Хотя я ни разу не слышал о случае горения или неисправности ESC из-за искр, и производитель тоже считает, что это нормальное явление, но"Сломано"Звук действительно устрашающий, поэтому, если он может предотвратить искры, я думаю, что преимущества перевешивают недостатки. Хоть это и не повредит ESC, но определенно повредит вилку.Высокой температуры, создаваемой искрами в момент контакта, достаточно, чтобы расплавить поверхность свечи. После длительного использования обязательно будет окисление, плохой контакт и т. д. Вилку необходимо регулярно заменять!
В чем заключается принцип предотвращения искр?
Принцип защиты от искрения для высоковольтных регуляторов скорости заключается в том, чтобы ток сначала проходил через резистор сопротивлением 5,6 Ом/2–3 Вт. Этот резистор будет ограничивать зарядный ток конденсатора. Когда конденсатор в ESC полностью заряжен, подключите его к основному сильноточному разъему, чтобы ESC мог нормально работать и избежать искр при подключении питания.Хотя это будет немного хлопотно, в настоящее время игроки могут сделать это самостоятельно!
С точки зрения непрофессионала
Конденсатор подобен бутылке с водой, а ток — толщине водопроводной трубы.Когда напряжение батареи находится на высоком уровне, в момент подключения к источнику питания большой ток подобен толстой водопроводной трубе, льющей воду, и вода легко выливается (искрится). Через резистор ток можно уменьшить, а емкость с конденсатором наполнится проточной водой, чтобы вода не переливалась (антиискровая).
