F450 стойка многоосевая модель самолета A2212 четырехосный бесщеточный двигатель 930KV 1000KV30A электронный регулятор скорости пропеллера
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- 1000 кВ+30A+1045
- 930 кВ+30а+1045
- Банановая головная еда
- Стандартный набор блюд
| Типы самолетов: | Стандартный набор блюд, Банановая головная еда |
| Цвет: | 1000 кВ+30A+1045, 930 кВ+30а+1045 |
Линия желтого сигнала,Шнур с красной силой, коричневый-Земля
Особенности продукта
1. Полученная мощность -на функции: при подключении источника питания джойстик дроссельной заслонки не запускает двигатель немедленно в любом положении, чтобы избежать личного ущерба;
2. Функция регулировки маршрутизации дроссельной заслонки: адаптироваться к различному масло дистанционного управления
Разница в ходе двери улучшает линейность реакции дроссельной заслонки, обеспечивая плавное и деликатное управление скоростью и превосходную линейность управления скоростью;
3. Настройка программы:
Настройка тормоза: без тормоза/тормоза, значение по умолчанию завода не является тормозом.
Тип батареи: Li-XX (литийная батарея)/ Ni-XX (никель-кадмий или гидрид-никель-металл), значение по умолчанию-Li-XX (литийная батарея).
Низкий режим защиты напряжения: уменьшить выход питания/выключения, значение по умолчанию состоит в том, чтобы уменьшить питание.
Порог защиты низкого напряжения: низкий/средний/высокий, значение по умолчанию -среднее напряжение.
Когда установлен батарея Li-XX, количество литиевых аккумуляторов автоматически оценивается. Напряжение перехвата каждой батареи составляет: 2,6 В, 2,85 В и 3,1 В в низком/среднем/высоком уровне.
При настройке батареи Ni-XX напряжение аккумулятора автоматически обнаруживается во время электрокомпьютеров. Напряжение с низким/средним/высокой ситуацией составляет 0%, 45% и 60% (значение 0% при загрузке при загрузке. . Не выполняйте защиту низкого давления)
Начальный режим: обычный/мягкий/супер -мягкий старт, значение по умолчанию - обычное начало.
Обычный запуск подходит для фиксированных крыльев, и вы можете быстро запустить двигатель за 0,2 секунды
Мягкий старт/супер мягкий запуск подходит для вертолетов; начальная скорость мягкого запуска и супер мягкого запуска относительно низкая. От запуска до полной скорости, это занимает 1 секунду и 2 секунды соответственно. Началось в нормальном режиме, чтобы не вызвать падение из -за медленного ответа при выполнении какого -то трюка.
Угол входа: низкий/средний/высокий, значение по умолчанию - средний угол.
При нормальных обстоятельствах угла с низким уровнем подключения могут адаптироваться к большему количеству двигателей, но для повышения эффективности рекомендуется, чтобы 2 экстремального двигателя использовал низкий угол с низким содержанием и углом пробега над 6 полюсом.Чтобы увеличить скорость, угол входа может быть установлен на высокий угол продвижения.После изменения настройки углового, вы должны проверить на земле, а затем летать.
Восстановить заводские настройки
4. Функция комплексной защиты:
Противнотационная защита: пользователь, установленный пользователем через программу;
Защита от перенапряжения: входное напряжение не запускается для более чем 18 вольт, автоматически защищено и в то же время, оно испускает быстро“Звуковой сигнал”Тревога;
Защита перегрева: встроенная схема обнаружения температуры, когда температура трубки MOS слишком высока, электрический контроль автоматически выключается;
Защита от потери сигнала дистанционного управления: сигнал дистанционного управления теряется в течение 1 секунды, а мощность уменьшается, а выход выключается, если нет сигнала дистанционного управления через 2 секунды;
Мастерство
1 Входной клеммы питания использует ** Ультра -замедленные импедансы с большими электролитическими конденсаторами, которые значительно улучшают способность антиинтерференции;
2 Выходная мощная силовая трубка оснащена независимыми радиаторами, чтобы снизить повышение температуры устройства и улучшить емкость системы большого тока системы;
3 Используйте одному управлению управлением в одном;
4 Однопроизводительный микрокомпьютер использует независимый регуляторный чип, чтобы избежать помех мощности, вызванных изменениями нагрузки BEC, и улучшения стабильности однопроизводительного микрокомпьютера;
Чрезвычайное использование: |
| Метод настройки |
| 1. Откройте передатчик и подтолкните дроссельную заслонку до высокого уровня (передатчик серии Futaba должен использовать канал дроссельной заслонки для выбора Rev). 2. Подключите приемник, двигатель. 3. Соединение источника питания и передатчика нормально“Сжимать”В будущем больше нет звука, поэтому проверьте обратные настройки канала дроссельной заслонки.Излечивать B B означает автоматическая защита липо BB BB означает NIMH /NICD Автоматическая защита BBB BBB означает выбор торможения (Когда нет операции, все звуки будут продолжаться непрерывно, пока не появится запрос на эксплуатацию.) Есть настройка, которую вы хотите во время цикла звука. низкая позиция.В то же время мотор сделает резкий голос, чтобы подтвердить. В настоящее время, если есть другая настройка, быстро подтолкните дроссель к большому, и вы можете сделать выбор следующего варианта. Если желаемая настройка завершена, подождите 2 секунды, двигатель снова издаст соответствующий звуковой сигнал подтверждения защиты аккумулятора, и вы сможете использовать его после подтверждения положения дроссельной заслонки. Автоматическая защита LIPO имеет только две точки защиты по напряжению, а именно 6 В и 9 В. Аккумулятор можно использовать с полностью заряженным аккумулятором без необходимости. Автоматическая защита NIMH рассчитывается на основе фактического количества батарей. Каждая батарея настроена на напряжение 0,8 В. Чтобы точно определить напряжение аккумулятора, полностью зарядите аккумулятор.Если он не заряжен полностью, ESC оценит защитное напряжение на основе 70% напряжения.(Эту функцию также можно использовать при использовании 4LIPO) Тормоз: Там нет настройки.Вы можете выполнить операцию настройки тормоза в реальном процессе использования, чтобы двигатель использовал общежитие для тормоза с общежитием. Если вы хотите разблокировать эту функцию тормоза, вы можете снова установить операцию тормоза, то функция отменяется. Заводские параметры перепроектируются, потому что электрическая корректировка этой серии имеет функцию перегрева и недопонимания защиты. Если вы обнаружите, что ваше электрическое ускорение или рулевое управление, или как изменить характеристики, такие как кривая дроссельной заслонки, вы можете сделать это, как только сможете Сделайте это один раз. Настройки заводских параметров, чтобы повторно высокую производительность. При включении питания раздается длинный звуковой сигнал B, указывающий, что ESC находится в состоянии автоматической защиты LIPO, и три звуковых сигнала BBB, указывающие на состояние автоматической защиты NIMH/NICD.состояние. |
Использование здравого смысла: (слепота)
Некоторые игроки подняли электричество и положили его в самолет.
Второе использование электрических корректировок требует большого маршрута и небольшого маршрута дистанционного управления. Методы следующие:
Подключите ESC к двигателю ------ Подключите провод ESC к приемнику ------ Включите пульт дистанционного управления и нажмите дроссельную заслонку в верхнюю точку ------ Подключите ESC к аккумулятору ------- Прослушайте звук ---- Музыка (123) ----- Звуковой сигнал (сигнал подтверждения для высокого уровня газа) - После двух звуковых сигналов потяните ручку газа в нижнюю точку ----- Услышьте три звуковых сигнала - (Звуковой сигнал подтверждения низкого уровня газа, два звуковых сигнала для 2S, три звуковых сигнала для 3S) ----- ОК
Три провода бесщеточного ESC можно подключить по желанию. Если рулевое управление неправильное, просто поменяйте местами любые два провода.
