好盈 Athlon XeRun XR8 Plus G2S с датчиком 1:8, бесщеточный ESC, 200 А, короткая плата для гонок с большими ногами
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
| Цвет: | XR8 PULS G2S 200A одиночный ESC (купить с купоном), XR8 PULS G2S +4268 G3 1900KV, XR8 PULS G2S +4268 G3 2200KV, XR8 PULS G2S +4268 G3 2800KV, XR8 PULS G2S+4274 2250KV G3, XERUN-4268 G3 1900KV одиночный двигатель, XERUN-4268 G3 2200KV одиночный двигатель, XERUN-4268 G3 2800KV одиночный двигатель |
Haoying Speed Dragon Xerun XR8 Plus G2S 1: 8 Ощущение безмолвной электронки 200A Big Foot Big Racing
Функции:
·Поддерживает как бессенсорные бесщеточные двигатели, так и бесщеточные двигатели с датчиками; Сенсорный режим совместим с основными бесщеточными двигателями с сенсорами, представленными на рынке, а безсенсорный режим совместим с различными бесщеточными двигателями, представленными на рынке.
·Первый чистый сенсорный режим 1/8 мощности.При использовании в сочетании с сенсорным двигателем Hobbywing 1/8 этот ESC может работать в чисто сенсорном режиме, обеспечивая гонщикам лучшую производительность управления и более точное ощущение управления.
·Первая система питания 1/8 с технологией Turbo Timing.При использовании с индуктивным двигателем 1/8, предоставленным Hobbywing, этот ESC может включать турбо-тайминг, позволяя двигателю мгновенно высвободить максимальную мощность и легко превзойти противника.
·Встроенный режим суперпереключения BEC, непрерывный ток достигает 6 А, мгновенный ток достигает 15 А, поддерживает переключение 6 В и 7,4 В, легко управляя различными мощными сервоприводами и сервоприводами высокого напряжения.
·Усовершенствованная и безопасная конструкция электронного переключателя полностью решает проблемы традиционных механических переключателей, такие как залипание геркона, коррозия контактов и автоматическое замыкание механических переключателей из-за сильного удара (например, падения со склона) в суровых условиях, таких как пыль и влажность.
·Он использует верхнюю часть корпуса из металлического алюминия, который имеет превосходные характеристики рассеивания тепла и сильное сопротивление току.
·Он имеет независимый интерфейс настройки параметров. При подключении карты настройки параметров нет необходимости выдергивать трос управления дроссельной заслонкой ESC из ресивера, что делает его более удобным в использовании.
·Пропорциональный тормоз: 9-ступенчатая регулировка максимальной силы торможения, регулировка силы торможения в диапазоне 0–100%.
·9 видов настройки ускорения запуска (также называемых Punch), начиная от“мягкий”приезжать“Очень жестокий”, адаптированные к различным типам транспортных средств, шинам и местам проведения.
·Инновационный“Автомат тяги/выбег”Функция имитирует эффект автоматического движения накатом реального автомобиля после отпускания акселератора, избегая внезапного падения скорости автомобиля (это внезапное падение скорости часто встречается в двигателях с сильным магнетизмом) и обеспечивает лучшее ощущение управления.
·Защита конденсатора: первая функция защиты конденсаторов в индустрии радиоуправления. Эта дополнительная функция защиты может эффективно предотвратить взрыв конденсатора клиентов из-за использования перегрузки, что в конечном итоге приводит к полному повреждению ESC.
·Несколько функций защиты: защита от низкого напряжения аккумулятора, защита от перегрева, защита от потери дроссельной заслонки, защита от останова и защита от перегрузки.
·Поддерживает блок программирования ЖК-дисплея и модуль WIFI для установки параметров ESC, удобный для использования в полевых условиях.
·Поддерживает обновление прошивки ESC (необходимо приобрести многофункциональный блок программирования ЖК-дисплея или модуль WIFI отдельно), чтобы пользоваться новейшими функциями.
Этот продукт подходит для: 1/8 Профессиональных соревнований по электромобилям/электромобилям/грузовикам
В настоящее время режим работы новой прошивки по умолчанию не включает реверс, и для его установки необходимо использовать карту настроек «три в одном». Если вам нужно повернуть назад без карты настроек, вы можете связаться с нами, чтобы помочь вам заранее изменить режим работы, в противном случае он будет выдан как режим по умолчанию.
