8 (905) 200-03-37 Владивосток
с 09:00 до 19:00
CHN - 1.14 руб. Сайт - 21.13 руб.

Разработка интеллектуальных предприятий промышленной интернет -платформы и инновации Peng Junsong, Industry 4.0, большие данные, цифровые близнецы, цифровая шина, крупная настройка, цифровая цепочка поставок

Цена: 1 099руб.    (¥52)
Артикул: 620234742261

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.

Этот товар на Таобао Описание товара
Продавец:高高图书专营店
Адрес:Провинция Фуцзянь
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥39.9844руб.
¥ 149.4 90.241 907руб.
¥ 68 44.2934руб.
¥29.8630руб.


Параметры продукта


Введение

В этой книге основное внимание уделяется тому, как построить цифровую архитектуру промышленного Интернета для умных предприятий, как спланировать технический маршрут цифровой трансформации предприятия на основе этой архитектуры и как производственные компании могут использовать технологии промышленного Интернета для трансформации и внедрения инноваций в трех областях: цифровых продуктов, цифрового производства и цифровых услуг.Содержание книги охватывает обсуждение и применение многих технологий, таких как Интернет вещей, Индустрия 4.0, CPS, большие данные, цифровые двойники, цифровая магистраль, массовая настройка, цифровая цепочка поставок, распределенное производство, искусственный интеллект и машинное обучение, прогнозное обслуживание и преобразование производства в обслуживание.
Оглавление


Предисловие

Глава Архитектура промышленного Интернета

Глава di1: Промышленный Интернет — это новое поколение общей цифровой архитектуры предприятия, основанной на интеграции ИТ/ОТ.  2

1.1 Развивающийся рынок промышленного Интернета  2

1.2 Почему промышленные интернет-платформы процветают повсюду, а платформ Индустрии 4.0 единицы?  5

1.3 Промышленный Интернет — это общая цифровая архитектура предприятий нового поколения.  8

1.4 Новая архитектура характеризуется поддержкой бизнеса с“Управляемый процессом” поворот“Управляемый сочетанием цифровых технологий и процесса”  13

1.5 Резюме   14

Глава 2. Характеристики архитектуры промышленного Интернета.“Управляемый сочетанием цифровых технологий и процесса”  15

2.1 Путь реализации и зрелость Индустрии 4.0  16

2.1.1 Ценность Индустрии 4.0  16

2.1.2 Модель зрелости Индустрии 4.0  18

2.2 Ориентация в эпоху Индустрии 3.0“Управляемый процессом”Формирование и распад промышленной пирамиды  22

2.2.1 Индустрия 3.0, этап 1:“Компьютеризация”—&-Охват части жизненного цикла продукта.  22

2.2.2 Фаза 2 Индустрии 3.0:“ соединение”—&-Полный охват жизненного цикла продукта.  23

2.2.3 Индустрия 3.0—&- Интегрированная производственная пирамидальная архитектура IT/OT  25

2.2.4 Распад индустриальной пирамиды после вступления в эпоху Индустрии 4.0  27

2.3 CPS на основе интеграции ИТ/ОТ в эпоху Индустрии 4.0 и промышленного Интернета  30

2.3.1 От кибернетики Индустрии 3.0 к СУЗ Индустрии 4.0  30

2.3.2 Определение CPS  31

2.3.3 Создание новой цифровой архитектуры предприятия на основе теории CPS  33

2.3.4 CPPS на основе CPS  40

2.4 Резюме  44

Часть 2. Платформа SAP Leonardo и умное предприятие

Глава 3: На основе цифровизации&«Двойной режим»”Теория строит промышленный Интернет  46

3.1 Тенденции рынка в цифровую эпоху  46

3.2 Новые требования к бизнес-программному обеспечению со стороны заказчиков и консалтинговых компаний  47

3.2.1 Новые требования клиентов  47

3.2.2 Новые концепции консалтинговых компаний  48

3.3 Стратегические цели продукта SAP и их реализация в 2020 году  51

3.3.1 Стратегические цели продукта SAP на 2020 год  51

3.3.2 Достижение стратегических целей продукта SAP на 2020 год на основе четырех основных направлений.  52

3.3.3 Введение в SAP Leonardo  54

3.4 На основе“Цифровая основная цифровая инновационная система”Двухрежимная система продуктов SAP  57

3.5 Углубленный анализ: Перспективы применения промышленного Интернета в индустрии автозапчастей  58

3.5.1 Проблемы, с которыми сталкивается отрасль автозапчастей  58

3.5.2 Использование потенциала и инновации на основе цифровых технологий — две основные стратегии отрасли автозапчастей.  62

3.6 Резюме  68

Глава 4: Концепция продукта SAP на пути к промышленному Интернету  69

4.1 Новая цепочка создания стоимости для предприятий, позволяющая создавать ценность в эпоху Интернета вещей  69

4.2 Шаг:“ Интернет&rdquo&LDQUO”—&- Собирайте и храните огромные объемы данных со всего, что подключено.  72

4.3 Второй шаг:&LDQUO&rdquo“ понимание”—&- Понять возможности и риски на основе массивных данных  74

4.4 Третий шаг:“ понимание&rdquo“ действие”—&-Управление бизнес-процессами и превращение идей в действия.  78

4.5 Четвертый шаг:“ действие&rdquo“ эффект”—&- Создать новую ценность для бизнеса и преимущества экосистемы.  80

4.6 Создание продукта SAP и его макет для промышленного Интернета  81

4.7 Углубленный анализ ситуации: SAP помогает AMAG Group, крупному швейцарскому автодилеру, внедрить платформу Интернета транспортных средств на базе OBD  82

4.7.1 Введение в AMAG  82

4.7.2 Шаг: Создайте собственную интегрированную бизнес-систему  83

4.7.3 Второй шаг: создание онлайн-бизнеса по OBD  85

4.8 Резюме  89

Глава 5: Видение и цели промышленного Интернета—&мдаш;Умное предприятие  90

5.1 Движущей силой умных предприятий является стремление новой бизнес-модели к повышению производственной и операционной эффективности.  90

5.2 Что такое умное предприятие?  95

5.2.1 Определение умного предприятия  95

5.2.2 Искусственный интеллект и технологии машинного обучения  96

5.3 Умное предприятие — это предприятие, управляемое событиями и поддерживаемое интеллектуальными технологиями.  98

5.4 Умное предприятие — это интеллектуальная трансформация корпоративного прикладного программного обеспечения.  102

5.5 Создание промышленного Интернета на основе интеллектуальных корпоративных решений  105

5.6 Углубленный анализ: BSH от“Семейная связь”Получите это, постройте это“Управляемый сочетанием цифровых технологий и процесса”Основы управления данными  107

5.6.1 Введение в BSH  107

5.6.2 Предыстория проекта  108

5.6.3 BSH Home Connect  108

5.7 Резюме  110

Часть третья: Цифровые продукты

Глава 6: Инновации в области цифровых двойников: от ориентированного на активы к сотрудничеству в экологических сетях  112

6.1 Что такое цифровой двойник?  113

6.2 Традиционные цифровые двойники для обеспечения безопасности и производительности активов  115

6.2.1 Происхождение цифровых двойников: военная и аэрокосмическая промышленность  116

6.2.2 Цифровые двойники для капиталоемких предприятий  117

6.3 Сеть цифровых двойников для новых бизнес-моделей  118

6.3.1 От цифрового двойника к сети цифровых двойников  118

6.3.2 Персонализация продуктов и деловое сотрудничество способствуют развитию сетей цифровых двойников  120

6.3.3 Модель зрелости сети цифровых двойников  122

6.4 Основа сети цифровых двойников—&- Введение в сетевое решение SAP Asset Intelligence  125

6.5 Углубленный анализ ситуации: SAP помогает Vestas создать цифрового двойника и способствовать трансформации услуг  127

6.5.1 Представление компании  127

6.5.2 Цифровая стратегия Вестас  128

6.5.3 Сеть цифровых двойников в сотрудничестве с SAP  128

6.6 Резюме  132

Глава di7 Инновации от традиционного управления документами на основе PLM к сквозной цифровой магистрали  133

7.1 Расширение традиционного PLM в эпоху цифровой трансформации  134

7.2 Развитие системного проектирования на основе моделей  135

7.2.1 Проблемы, стоящие перед PLM  135

7.2.2 Метод на основе MBSE  136

7.3 Поддержка цифровой основной линии жизненного цикла продукта  137

7.3.1 Концепция цифровой магистрали  137

7.3.2 Организуйте исследования и разработки в режиме реального времени, которые объединяют весь жизненный цикл продукта.  139

7.3.3 Шина спецификации для всего жизненного цикла продукта  142

7.4 Углубленный анализ ситуации: SAP помогает Kaiser Compressor реализовать“Умная воздушная стратегия”  145

7.4.1 Представление компании  145

7.4.2 Рождение операторской бизнес-модели  146

7.4.3 Внедрение новых бизнес-моделей  148

7.4.4 Интеллектуальная стратегия использования воздуха на протяжении всего жизненного цикла продукта  150

7.4.5 Преимущества для клиентов  153

7.5 Резюме  154

Часть 4. Цифровая фабрика

Глава 8. Инновации: от массового производства к массовой индивидуализации  156

8.1 Определение и характеристики массовой кастомизации  156

8.2 От ручной настройки в рамках Индустрии 1.0 к массовой настройке 2.0 в рамках Индустрии 4.0  158

8.2.1 Прошлое и будущее массовой кастомизации  158

8.2.2 Реализация массовой настройки  159

8.3 Модульное производство/матричное производство—&-Технология массовой настройки в рамках Индустрии 4.0  162

8.3.1 Ограниченные возможности настройки цифровых фабрик первого и второго поколения  162

8.3.2 Цифровая фабрика третьего поколения, которая действительно воплощает силу Индустрии 4.0  164

8.4 Углубленный анализ ситуации: путь Harley-Davidson Motorcycle Company к возрождению в сфере массового производства индивидуализированных моделей  169

8.4.1 Профиль компании  169

8.4.2 Путь стратегической трансформации  169

8.4.3 Инновации Harley-Davidson в полной цепочке создания стоимости: от интернет-маркетинга, интеллектуального производства до послепродажного обслуживания.  173

8.5 Резюме  178

Глава 9 Инновации от традиционной линейной цепочки поставок к цифровой ячеистой цепочке поставок  179

9.1 Цепочка поставок цифровой сети на основе одного подразделения  180

9.1.1 Эволюция цифровой цепочки поставок от линейной к сетчатой  180

9.1.2 Цифровая сетевая цепочка поставок является основным оружием предприятий в разработке стратегий дифференциации.  181

9.1.3 Ключом к реализации цифровой сетевой цепочки поставок является“В единицах одного”  183

9.2 Основные технологии, поддерживающие цепочку поставок цифровых сетей  185

9.2.1 Цифровой бизнес-план—&- Преобразование цепочек поставок в сети, которые стимулируют бизнес-инициативы, ориентированные на спрос.  186

9.2.2 Цифровая логистика и выполнение заказов  187

9.3 Углубленный анализ ситуации: отдел оборудования Microsoft создает цифровую цепочку поставок, ориентированную на спрос  190

9.3.1 Профиль компании  190

9.3.2 Предыстория проекта  191

9.3.3 Этап 1: Интернет  193

9.3.4 Этап 2: Прогнозирование  194

9.3.5 Третий этап: познание  194

9.3.6 Роль SAP в цифровой трансформации цепочки поставок Microsoft  195

9.4 Резюме  196

Глава 10 Инновации от централизованного производства к распределенному производству  198

10.1 Технология 3D-печати быстро развивается  198

10.2 От традиционного централизованного производства к распределенному производству на основе 3D-печати  199

10.3 Решение производственной сети SAP для распределенного производства  200

10.3.1 Производство, отвечающее уникальным и меняющимся потребностям  200

10.3.2 Отсутствие задержки доставки  201

10.3.3 Максимизируйте возможности доставки и минимизируйте время ответа  202

10.3.4 От быстрого прототипирования к быстрому производству  202

10.3.5 Реализация важных бизнес-преимуществ  203

10.4 Углубленный анализ ситуации: 3D-печать послепродажных аксессуаров и практика Krones  205

10.4.1 Текущие проблемы в сфере послепродажного обслуживания запчастей  205

10.4.2 3D-печать является важным средством, которое, как ожидается, решит проблему аксессуаров.  205

10.4.3 Практика послепродажного обслуживания аксессуаров Krones  206

10.5 Резюме  207

Статья 5 Цифровые услуги

Глава 11 Инновации от пассивного обслуживания к прогнозному обслуживанию на основе больших данных на основе машинного обучения  210

11.1 Проблемы, с которыми сталкивается традиционное управление техническим обслуживанием оборудования  210

11.2 Прогнозное обслуживание на основе больших данных Интернета вещей  213

11.2.1 Обработка уменьшения размерности многомерных данных  213

11.2.2 Обнаружение аномального состояния  214

11.2.3 Обучение без учителя и обучение с учителем  215

11.2.4 Управление и расширение алгоритмов  216

11.3 Архитектура и функциональные характеристики SAP PdMS  217

11.4 Анализ стоимости SAP PdMS  219

11.5 Углубленный анализ ситуации: динамическая система управления техническим обслуживанием итальянской железнодорожной компании  223

11.5.1 Введение в итальянские железные дороги  223

11.5.2 Предыстория проекта  224

11.5.3 Дилемма технического обслуживания по состоянию  224

11.5.4 Прогнозное обслуживание в сотрудничестве с SAP  225

11.6 Резюме  226

Глава 12: От инноваций, ориентированных на производство, к инновациям, ориентированным на услуги  227

12.1 Переход от производства к сфере услуг произошел во многих отраслях.  228

12.2 Определение и классификация систем обслуживания промышленной продукции  230

12.3 Анализ устойчивости бизнеса различных типов PSS  234

12.4 Путь трансформации производителей в поставщиков услуг с помощью цифровых технологий  236

12.5 Углубленный анализ ситуации: компания Caterpillar повышает свою основную конкурентоспособность за счет послепродажного обслуживания, ориентированного на аксессуары  238

12.5.1 Знакомство с Caterpillar  241

12.5.2 Этап: Сервисно-ориентированная трансформация с использованием послепродажных аксессуаров в качестве основы  241

12.5.3 Этап II: Прогнозный анализ на основе больших данных датчиков  244

12.5.4 Этап III. Предоставление клиентам строительных решений на основе продукции Caterpillar.  248

12.6 Резюме  249

Постскриптум: От лучших бизнес-практик к совместным инновационным фабрикам  250

Сокращение  255

Рекомендации  257

Отображать всю информацию


об авторе

Пенг Джунсонг

В настоящее время он является вице-президентом и директором по цифровым технологиям SAP. Он отвечает за интеграцию глобальных инноваций SAP с практикой Китая, установление интеллектуального лидерства и продвижение цифровой трансформации, Индустрии 4.0 и промышленного интернет-бизнеса.

Пэн Цзюньсонг долгое время возглавлял команду, ответственную за отраслевые решения SAP в Большом Китае, и основал отдел разработки отраслевых преимуществ для интеграции отраслевых знаний, отраслевых решений и оптимизации стоимости, что делает его важной движущей силой цифровых инноваций и развития SAP в более чем 20 отраслях.

Пэн Цзюньсонг получил докторскую степень по инженерным наукам в Сианьском университете Цзяотун, а также стал научным сотрудником в области информационных систем управления в Университете Фудань и постдокторантом в Шанхайской автомобильной промышленной группе.Он является автором восьми книг по информатизации, Индустрии 4.0 и цифровой трансформации в автомобильной промышленности. Его часто приглашают присутствовать и выступать на профессиональных конференциях.Он активно участвует в профессиональной деятельности профильных ассоциаций, альянсов и аналитических центров.Он является директором и членом исполнительного комитета Китайского института электроники, Китайского промышленного интернет-альянса, China Software and Information Services Industry 100, China Digital Economics 100 и других организаций.



Рекомендуемая рекомендация

Эта книга начинается с точки зрения бизнеса и менеджмента, проводит углубленный анализ практических случаев и отраслей и предоставляет читателям справочную информацию по планированию, разработке и реализации промышленных интернет-проектов.Книга информативна, логически понятна и легко читается.