Сплошные ракетные двигатели сжигание нестабильной и контрольной технологии 9787561241936 Liu Peijin He Guoqiang Северо -западный университет технологий.
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Введение в «Технологии нестабильности и контроля горения твердотопливных ракетных двигателей»: Нестабильность горения является традиционной проблемой и по-прежнему остается проблемой для научных кругов и промышленности.Неустойчивость горения затрагивает такие предметы, как нестационарная газодинамика, горение и аэроакустика, и имеет сильные междисциплинарные характеристики.«Технология нестабильности сгорания и управления твердотопливным двигателем» разделена на 8 глав, включая введение, механизм нестабильности сгорания твердотопливного двигателя, метод теоретического прогнозирования нестабильности горения, реакцию горения твердого топлива, вихреобразование и акустическую вихревую связь, анализ устойчивости внутреннего потока двигателя, большое вихревое моделирование нестабильности сгорания твердотопливного двигателя, активные и пассивные методы управления нестабильностью сгорания и т. д.
Оглавление
Глава 1 Введение
1.1 Введение
1.2 Понятие и классификация неустойчивости горения
1.3 Физические свойства неустойчивости горения
1.4.Линейная и нелинейная неустойчивость
1.5 История и современное состояние исследований нестабильности горения
1.6 Обзор этой книги
Глава 2. Механизм неустойчивости горения твердотопливного ракетного двигателя.
2.1 Основное объяснение нестабильности горения
2.2 Реакция горения твердого топлива
2.3 Модель анализа QSHOD
2.4 Zel’dovitch&мдаш;Новожлов (Z&-N) модель
2.5 Анализ на основе модели сгорания BDP
2.6 Муфта скорости
2.7 Образование вихрей
2.8 Распределенное горение
2.9 Демпфирование
2.10 Сводка этой главы
Глава 3. Теоретические методы прогнозирования нестабильности горения.
3.1. Линейная теория акустической неустойчивости двигателя.
3.2 Решение линейной устойчивости
3.3 Пример анализа линейной устойчивости
3.4. Нелинейная теория акустической неустойчивости двигателя.
3.5. Нелинейный анализ акустической неустойчивости
3.6. Построение нелинейных дифференциальных уравнений.
3.7 Примеры анализа нелинейной неустойчивости горения
3.8 Резюме этой главы
Глава 4. Реакция горения твердого топлива
4.1 Реакция муфты давления
4.2 Реакция связи по скорости
4.3 Резюме этой главы
Глава 5. Вихреобразование и акустическая вихревая связь
5.1 Явление вихреобразования в твердотопливных двигателях
5.2. Процесс зарождения и эволюции вихрей
5.3 Теория вихревого звука
5.4 Механизм акустической вихревой связи
5.5 Эксперимент с холодным течением
5.6 Сводка этой главы
Глава 6 Анализ устойчивости внутреннего потока двигателя
6.1 Обзор
6.2 Теория устойчивости потока
6.3 Метод пространственной дискретизации
6.4 Не давите на Тейлора&-Анализ стабильности потока по Кулику
6.5 Прессованный Тейлор&-Анализ стабильности потока по Кулику
6.6 Сводка этой главы
Глава 7. Моделирование больших вихрей нестабильности сгорания твердотопливного двигателя
7.1 Уравнение управления нестационарным потоком горения
7.2 Метод расчета LES
7.3 Пример моделирования больших вихрей нестабильности горения
7.4 Сводка этой главы
Глава 8 Активные и пассивные методы контроля нестабильности горения
8.1 Обзор
8.2 Активный метод контроля нестабильности горения
8.3 Пассивный метод контроля нестабильности горения
8.4 Резюме этой главы
Рекомендации
Введение в «Технологии нестабильности и контроля горения твердотопливных ракетных двигателей»: Нестабильность горения является традиционной проблемой и по-прежнему остается проблемой для научных кругов и промышленности.Неустойчивость горения затрагивает такие предметы, как нестационарная газодинамика, горение и аэроакустика, и имеет сильные междисциплинарные характеристики.«Технология нестабильности сгорания и управления твердотопливным двигателем» разделена на 8 глав, включая введение, механизм нестабильности сгорания твердотопливного двигателя, метод теоретического прогнозирования нестабильности горения, реакцию горения твердого топлива, вихреобразование и акустическую вихревую связь, анализ устойчивости внутреннего потока двигателя, большое вихревое моделирование нестабильности сгорания твердотопливного двигателя, активные и пассивные методы управления нестабильностью сгорания и т. д.