Ключевая система для железной дороги с высокой скоростью
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- наименование товара:
- Автор:
- Цена:
- Номер ISBN:
- Издательство:
- Индийский:
- формат:
- Количество страниц:
- Опубликованная дата:
- Время печати:
- Версия:
Эта книга является одной из высокоскоростных инновационных технологий железнодорожных технологий и была организована и составлена Государственной железнодорожной администрацией.Книга фокусируется на основных линиях сухожилий и души многих систем высокоскоростных железных дорог, полностью обсуждает сильные связанные роли и координацию и сопоставление взаимосвязи высокоскоростного железнодорожного оборудования и мобильного оборудования (транспортных средств), включая взаимосвязь с колесами, отношения с сетью лука, систему управления операцией и разработки технических стандартов, связанных с соответствующими сетью, мобильными системами, мобильными системами, мобильными системами, мобильными системами, мобильными системами, мобильными системами, мобильными системами, мобильными системами, мобильными системами, мобильными системами, мобильными системами, мобильными, мобильными, мобильными системами, мобильными, мобильными, мобильными системами, мобильными, мобильными, мобильными системами.(Транспортные средства), обеспечивая теоретическое руководство для высокоскоростных железных дорог на высокой скорости и безопасности высокой плотности, комфортной и надежной работы.
Эта книга может быть использована для справки исследователями, инженерного и технического персонала, персонала по техническому обслуживанию и техническому обслуживанию, операционных сотрудников, управленческих работников и учителей и студентов университетов в области научных исследований, проектирования, производства, строительства и преподавания.
Цзин Шиюань, родившийся в июле 1966 года, окончил Пекинский университет Цзиотонг в июле 1989 года, специализируясь по железнодорожным инженерам и степень бакалавра. В настоящее время он является заместителем главного инженера Института четвертого обследования и дизайна Китая. Он главный инженер. As the head of the overall design or deputy chief engineer, he has completed the planning research and survey and design of the Beijing-Shanghai High-speed Railway, Shanghai-Nanjing Intercity Railway, Ning'an Intercity Railway, Nanjiang Intercity Railway, Shanghai-Suzhou-Huzhou Railway, Shanghai-Tong Railway, Lianxu High-speed Railway, Changsha Maglev Проект, железная дорога Ningxuan Railway и другие проекты, а также подготовили «среднюю и нижнюю среду среды и нижнюю среду и нижнюю среду, два местных стандарта« Стандарт принятия качества транспортного инженера Maglev Mage и низкоскоростной инженерии Magle Ключевой проект провинции Хунань «Демонстрация интеграции средних и низкоскоростных транспортных средств Maglev и ключевых технологий» и «Исследование проектирования в области железной дороги Китая» и мосты, посвященных пассажирам ». Провинциальные и министерские призы, 1 провинциальные и министерские призы, 4 провинциальных и министерских призов и 2 национальных высококачественных инженерных наград.
1 Введение
1.1 Высокоскоростная железнодорожная система
1.2 Ключевая система для железной дороги с высокой скоростью
2 Отношения вращения
2.1 Важность взаимосвязи на колесах между высокоскоростными железными дорогами
2.2 Отношения на колесах и динамика системы рулона
2.2.1 Динамическая модель и анализ муфты транспортных средств
2.2.2 Оптимизация железнодорожного профиля высокоскоростной железной дороги в моей стране
2.2.3 Анализ ключевых параметров проектирования высокоскоростных железнодорожных дорожек
2.2.4 Исследование влияния геометрической неравномерности высокоскоростных железнодорожных путей
2.2.5 Изучите влияние автономных основ на динамические характеристики высокоскоростных железнодорожных дорожек.
2.3 Динамика системы автомобилей и дорог и высокоскоростных железнодорожных субстратных технических стандартов
2.3.1 Роль дорожного полоса в высокоскоростной железнодорожной и железнодорожной системе
2.3.2 Динамическая модель и анализ системы транспортного транспорта
2.3.3 Высокоскоростная конструкция кровати железнодорожного субстрата
2.3.4 Высокоскоростное управление расчетом железной дороги
2.4 Динамика системы трека и высокоскоростные железнодорожные технические стандарты
2.4.1 Роль мостов в высокоскоростной железнодорожной и железнодорожной системе
2.4.2 Динамическая модель и анализ системы моста транспортного средства
2.4.3 Дизайн моста вживую
2.4.4 Контроль деформации и смещения моста
2.4.5 Исследование форм структуры общего пролета
2.5 Аэродинамика и туннельные технические стандарты для высокоскоростных железнодорожных туннелей
2.5.1 Обзор туннельной аэродинамики
2.5.2 Туннельный аэродинамический стандарт управления эффектом
2.5.3 Временное давление
2.5.4 Волна микро-давления у входа в туннель
2.5.5 Обучить сопротивление воздуха
2.5.6 Пневматическая нагрузка
2.5.7 Площадь клиренса туннеля и аэродинамическая буферная конструкция
3 Отношения с чистой носой
3.1 Динамическое моделирование и оценка производительности системы приема потока высокоскоростной сети железной дороги.
3.1.1 Теория динамики системы сетки лука
3.1.2 Метод динамического моделирования и инструменты системы сетки лука
3.1.3 Ввод и вывод моделирования динамики сети.
3.2 Ключевые параметры высокоскоростной железнодорожной контактной сетевой системы.
3.2.1 Ключевые технические параметры высокоскоростной сетевой сетевой системы железной дороги
3.2.2 Контактная сетка, разделенная сеткой, дизайн системы фазы
3.3 Проектирование безопасности и надежности высокоскоростной сетевой системы железнодорожной контакты
3.3.1 Надежность высокоскоростной железнодорожной контактной сети
3.3.2 Доступность и обслуживаемость высокоскоростной контактной сети и обслуживаемость
3.3.3 Анализ безопасности системы контактной сети
3.4 Точная интегрированная технология строительства высокоскоростной сетевой системы железнодорожных контактов
3.4.1 Интегрированная технология строительства высокоскоростной контактной сети железной дороги
3.4.2 Высокоскоростная железнодорожная контактная сеть контроль точности
4 Система управления операцией поезда
4.1 Обзор
4.1.1 Обзор высокоскоростной системы железнодорожных сигналов
4.1.2 Обзор крупных систем управления поездами иностранных поездов
4.1.3 Техническая система управления железнодорожными поездами Китая
4.1.4 Система управления уровнями CTCS-2
4.1.5 Система управления поездами CTCS-3
4.1.6 Ато система
4.2 Техническое решение высокоскоростной системы управления железнодорожными поездами
4.2.1 Рабочие требования высокоскоростной системы управления железнодорожными поездами
4.2.2 Выбор высокоскоростной системы управления железнодорожными поездами
4.2.3 Поезда по перекрестной работе и режим резервного копирования управления поездами
4.2.4 Установка и отображение методов высокоскоростной сигнальной машины железной дороги.
4.3 Технология беспроводной коммуникации транспортных средств.
4.3.1 Требования системного состава GSM-R, обслуживания и системы управления поездами для передачи беспроводной связи
4.3.2 Технология беспроводного покрытия
4.3.3 GSM-R Беспроводная сеть планирования для типичных железнодорожных секций
4.4 Система управления эксплуатацией поезда и соответствующие решения для профессиональных интерфейсов
4.4.1 Соответствующая связь между эффективной длиной переулки станции и линией хранения EMU и системой управления поездом
4.4.2 Настройка сигнальных машин для линии хранения в EMU (хранилище) и требованиях для расстояния между проводками
4.4.3 Адаптируемость без балласта треков и изолированных трасс.
4.4.4 Интерфейс между системой управления поездом и системой мониторинга стихийных бедствий
4.4.5 Сопоставление взаимосвязи между системой управления поездами и зоной разделения мощности контактов
4.5 Конструкция безопасности и надежности системы управления эксплуатацией
4.5.1 Дизайн безопасности системы управления поездами
4.5.2 Дизайн надежности системы управления поездами
4.5.3 Оценка безопасности проектов по борьбе с поездами
5 Технические перспективы
5.1 Высокоскоростная технология колеса и железнодорожных технологий
5.2 Высокоскоростная технология Maglev Railway Technology
5.3 Супер высокоскоростные железнодорожные технологии
Рекомендации
