Порт -транспортный транспорт и развитие индустрии внутренних районов
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
портовая экономика, экономическое развитие, исследования, Китай
Оглавление
Предисловие 1
Предисловие 2
Предисловие
** Глава Введение 001
Раздел **История исследования 001
1. Теоретическая взаимосвязь между портовыми перевозками и промышленной структурой внутренних районов 001
2. Изменения и возвращение фокуса исследований географии портов 002
3. Бум портового строительства в условиях дерегуляции 004
4. Модель компоновки и изменения в цепочке поставок предприятий тяжелой химической промышленности 005
5. Бум регионального развития, основанный на ускоренном развитии портов 008
Раздел 2 Ход исследований и комментарии 009
1. Порты и портовые системы 010
2. Дифференциация транспортных функций порта 011
3. Механизм взаимоотношений порта и внутренних районов 013
4. Схема расположения предприятий тяжелой химической промышленности во внутренних районах и сети цепочек поставок 014
5. Профессиональные транспортные функции портов 015
6. Анализ факторов, влияющих на развитие порта 016
Раздел 3. Масштаб исследования и образец 017.
1. Цели исследования 017
2. Исследовательская шкала 017
3. Пример настройки 020
Глава 2 Теоретические основы портовых транспортных функций 022
**Раздел «Объем исследования порта 022»
1. Концепция географии порта 022
2. Интегрированная транспортная система и портовые перевозки 023
3. Основные категории исследований географии портов 025
4. Анализ основных концепций 027
5. Разъяснение понятия ассоциации 031
6. Дифференциация типов портов 037
Раздел 2. Теория портов и модель 038.
1. Классическая теория портов 038
2. Содержимое системы портов 045
Раздел 3 Теория функциональной структуры портового транспорта 047
1. Анализ функций и функций 047
2. Функции порта 047
3. Функции и структура портовых перевозок 051
4. Классификация портов по функциям 052.
5. Модель взаимоотношений между портами и внутренними районами 053
Раздел 4 Теория размещения предприятий и теория торговли 054
1. Теория локации 054
2. Теория международной торговли 057
Глава 3 Строительство и планировка портовых и терминальных сооружений 059
**Раздел История строительства и развития портов 059
1. История развития портов Китая 059
2. Процесс развития пропускной способности 061
Раздел 2 Процесс развития портовых сооружений 062
1. Всего портовых терминалов 062
2. Пространственная планировка терминальных сооружений 065
3. Структурная дифференциация портово-терминального хозяйства 068
Раздел 3 Планировка и эволюция профессиональных помещений 070
1. Контейнерный терминал, причал 070.
2. Угольный терминал, причал 074.
3. Нефтяные терминалы 077
4. Причал 082 железорудного терминала.
5. Объекты зернового терминала 085
Глава 4 Макроструктура национальных портовых транспортных функций 087
Раздел **Процесс роста пропускной способности порта 087
1. Эволюция комплексной транспортной структуры 087
2. Процесс роста общей пропускной способности портов 089
Раздел 2. Структура грузов и структура порта 091
1. Общая структура грузов и эволюция структуры порта 091
2. Структура входящих и исходящих грузов и структура порта 093
3. Структура порта и покрытие грузов. Покрытие 095
Раздел 3. Транспортные функции порта и эволюция 096
1. Функциональная структура портовых грузов 096
2. Эволюция портовой структуры грузоперевозок 098
3. Комплексная/профессиональная эволюция портов 101
Глава 5. Путь развития транспортных функций региональных портовых групп 105
Раздел **Функции прибрежного и внутреннего портового транспорта 105
1. Функциональная структура каботажных портовых перевозок 105
2. Функциональная структура внутренних портовых перевозок 108
Раздел 2 Транспортная функциональная структура региональной портовой группы 111
1. Система транспортных функций региональной портовой группы 111
2. Различия в коэффициенте размещения региональных портовых кластеров 115
3. Сходство в структуре транспортной функции порта 125
Глава 6. Идентификация и эволюция транспортных функций отдельных портов 129
Раздел ** Определение портовых транспортных функций 129
1. Комплексная/профессиональная оценка портов 129
2. Эволюция структуры типов портов 132
3. Комплексное/профессиональное суждение, основанное на входе и выходе 135
4. Комплексное/профессиональное суждение, основанное на импорте и экспорте 141
5. Интенсивность функции порта и полезные функции 144
Раздел 2. Преимущества расположения портовых перевозок 149
1. Энергетические товары 149
2. Рудные товары 152
3. Металлические изделия 156
4. Товары строительных материалов 157
5. Продукция сельского и лесного хозяйства 159
6. Удобрения и пестициды 161
7. Машины и товары легкой промышленности 163
Раздел 3. Дифференциация типов функций порта 165
1. Классификация видов портовых транспортных функций 165
2. Сходство в структуре транспортной функции порта 171
Глава 7. Предприятия тяжелой химической промышленности внутренних районов и портовые логистические организации 176
**Раздел «Процесс и закономерности индустриализации» 176.
1. Путь развития индустриализации Китая 176
2. Структура промышленного распределения Китая 178
Раздел 2. Структура и дифференциация промышленной базы 181
1. Идентификация промышленной базы 181
2. Типы промышленных баз 183
3. Специализированная производственная база 184
Раздел 3 Сеть сырьевого и топливного снабжения предприятий тяжелой химии 188
1. Сфера деятельности тяжелой химической промышленности 188
2. Производственная характеристика предприятий тяжелой химии 189
3. Модель сырьевого и топливного обеспечения предприятий тяжелой химии 192
4. Выбор места и смена предприятий тяжелой химии 193
Раздел 4 Модель логистики портовых предприятий тяжелой химической промышленности 199
1. Взаимосвязь поставок сырья и портов для предприятий тяжелой химии 199
2. Пространственная модель портовой тяжелой химической промышленности, основанная на соотношении расстояний 200
3. Порты на основе отношений поставок – пространственная модель тяжелого предприятия 202
4. Порт – Организация морской и наземной транспортной сети предприятий тяжелой химии 203
Глава 8. Расположение портовых предприятий по транспортировке угля и угольной энергетики 208
Раздел ** Структура и эволюция портовой перевозки угля 208
1. Рост портовой переработки угля 208
2. Эволюция транспортировки угля в портах в зависимости от путей приема и разгрузки 210
3. Эволюция портовых перевозок угля на основе импорта и экспорта 216
Раздел 2 Строительство и обустройство угледобывающей базы 221
1. Распределение добычи угля 221
2. Потребление ресурсов угля 222
Раздел 3 Планирование предприятий береговой энергетики и снабжение углем 226
1. Рост мощностей по производству тепловой энергии в прибрежных районах 226
2. Модель размещения и эволюция теплоэнергетических предприятий 228
3. Противоречие между размещением тепловой энергии и спросом и предложением угля 230
Раздел 4. Взаимоотношения портов, угольных баз и энергетических компаний 234
1. Сбытовая сеть импорта угля 234
2. Комбинированный железнодорожно-водный вид транспорта 236
3. Сеть комбинированных железнодорожно-морских перевозок 237
4. Сеть железнодорожного и речного транспорта 240
Глава 9. Портовые перевозки железной руды и сталелитейные компании внутри страны 243
**Раздел Портовая схема перевозки железной руды 243
1. Рост перевалки железной руды в порту 243
2. Пространственная структура транспортировки железной руды в портах 245
Раздел 2. Эволюция перевозок железной руды в портах 247
1. Путь эволюции переработки железной руды 247
2. Эволюция количества и масштабной структуры железорудных портов 251
3. Эволюция транспортировки железной руды в зависимости от путей приема и разгрузки 253
Раздел 3 Металлургические предприятия и сырьевое обеспечение 257
1. Производственная характеристика металлургических предприятий 257
2. Планировочные характеристики металлургических предприятий 258
3. Эволюция размещения металлургических предприятий 261
4. Сеть поставок железной руды сталелитейных компаний 262
Раздел 4 Пространственная модель портов и металлургических предприятий 271
1. Портово-морская и наземная транспортная сеть металлургических компаний 271
2. Пространственная модель портового металлургического предприятия на основе расстояния 278
3. Пространственная модель порт-металлургического предприятия, основанная на отношениях поставок 279
4. Пространственная модель порт-металлургического предприятия на основе логистической организации 282
Глава 10. Портовая транспортировка сырой нефти и внутренняя нефтехимическая промышленность 287
Раздел ** Схема и характеристики портовой транспортировки сырой нефти 287
1. Общая характеристика перевалки сырой нефти в порту 287
2. Пространственная структура транспортировки сырой нефти в портах Китая 289
Раздел 2. Пространственная эволюция транспортировки сырой нефти в портах 292
1. Динамика перевалки сырой нефти в портах 292
2. Эволюция портовой транспортировки сырой нефти в зависимости от траекторий спроса и предложения 295
3. Эволюция структуры транспортировки сырой нефти на основе импорта 298
Раздел 3 Планировка нефтехимического предприятия и снабжение сети нефтеперерабатывающих заводов 300
1. Нефтехимическая промышленность и структура нефтехимических предприятий 300
2. Путь эволюции планировки нефтехимического предприятия 302
3. Сети поставок сырой нефти и изменения нефтехимических предприятий 307
Раздел 4 Модель взаимоотношений портовой транспортировки сырой нефти и нефтехимических предприятий 314
1. Дистанционная схема расположения портов и нефтехимических предприятий 314
2. Сеть морских торговых перевозок сырой нефти 316
3. Наземная транспортная сеть для импортируемой сырой нефти 318
4. Элементы портовой сети морской и наземной транспортировки сырой нефти 324
5. Портовая сеть морской и наземной транспортировки сырой нефти, модель 328.
6. Пространственная дифференциация сети морской и наземной транспортировки сырой нефти 333
Глава 11. Прочие транспортные функции портов и развитие внутренних районов 335
**Раздел Портовые зерноперевозки и глубинная сельскохозяйственная база 335
1. Рост перевалки зерна в порту 335
2. Структура и динамика импорта и экспорта зерна 335
3. Структура и динамика импорта и экспорта зерна 339
4. Взаимосвязь между зерновой базой и спросом и предложением зерна 341
5. Модель организации зерново-портовой логистики 343.
Раздел 2 Перевозка леса, лесная база и обработка древесины 345
1. Рост пропускной способности портовых лесов 345
2. Схема входа и выхода из леса 346
3. Структура импорта и экспорта лесной продукции 348
4. Лесная база Китая и рыночный спрос и предложение 350
5. Взаимосвязь между лесной логистикой, транспортировкой и портами 352
Раздел 3 Припортовый промышленный комплекс и агломерация предприятий тяжелой химической промышленности 354
1. Перенос предприятий тяжелой и химической промышленности внутрь страны 354
2. Тяжелые химические предприятия и заводы фронта и тыла 355
3. Индустриальный парк Линган 355
4. План промышленного парка Линган 356
5. Индустриальный парк Цаофэдиан Линган 357
Раздел 4 Оптимизация городских функций и расширение портовых функций 359
1. Интеграция портового города и функции портового досуга 359
2. Либерализация портов и модернизация коммерческих и торговых функций 365
Глава 12. Случаи распределения и развития портовых транспортных функций 369
**Раздел «Распределение транспортных функций порта Тяньцзинь» 369
1. Функциональная структура портовых перевозок 369
2. Региональная структура транспортных функций 371
Раздел 2. Эволюция транспортных функций порта Шанхай 375
1. Эволюция местоположения порта Шанхай 375
2. Эволюция транспортных функций порта Шанхай 378
3. Модель развития Шанхайского порта 381.
Глава 13 Механизм формирования взаимодействия функций порта и внутренних территорий 383
**Раздел «Экономическое развитие, реформы и открытость» 383
1. Путь экономического развития и тяжелой индустриализации 383
2. Реформирование, открытость и экспортоориентированная экономика 387
3. Ослабление портового контроля 390
4. Изменения в правилах выбора местоположения предприятия и траекторной зависимости 392
Раздел 2. Региональные ресурсы, спрос и предложение 394
1. Запасы угля 394
2. Зерновая производственная база 396
3. Лесопромышленная база 398
Раздел 3 Планирование портов и региональное планирование 399
1. Планирование портовой системы 399
2. Общее планирование порта 402.
3. Региональное планирование 402
Раздел 4. Промышленная политика и государственное регулирование 406
1. Политика угольной промышленности и планирование отрасли 406
2. Политика сталелитейной отрасли и корпоративная реструктуризация 409
3. Нефтехимическая политика и планирование промышленности 410
4. Лесоохранная политика 413
5. Политика импорта и экспорта зерна 413
Раздел 5. Условия в порту и система сбора и распределения 414
1. Естественные условия портового судоходства 414
2. Достижения портового строительства и судостроительных технологий 415
3. Условия сбора и распределения портвейна 416
4. Выход к морю из глубинки 418
Ссылки 420
PostScript 427
......«Развитие портовых перевозок и внутренней промышленности» объединяет исследовательские концепции и методы транспортной географии и промышленной географии для анализа дифференциации портовых транспортных функций и развития внутренней промышленности, с особым упором на анализ моделей и механизмов связи портовых перевозок и тяжелых химических предприятий. Ориентируясь на порты как объект исследования, мы количественно выявляем пространственные характеристики дифференциации портовых транспортных функций и обобщаем закономерности их эволюции; изучить пути развития различных специализированных транспортных функций, уделяя особое внимание изучению региональных различий и региональных отношений, основанных на путях спроса и предложения;описать модель развития и правила развития различных предприятий тяжелой химической промышленности во внутренних районах страны, а также изучить их цепочку поставок и изменения; сконцентрировать развитие портов и промышленности внутренних районов с разных точек зрения, особенно с точки зрения модели связи между предприятиями тяжелой химической промышленности и распределением ресурсов, и раскрыть механизм связи между ними.На этой основе можно с научной точки зрения понять диверсифицированные динамические механизмы развития портов, обогатить теории и методы транспортной географии, изучить теоретическую парадигму исследования взаимодействия между географией транспорта, промышленной географией и корпоративной географией, а также предоставить научное руководство для оптимизации транспортных функций порта Китая и корректировки расположения тяжелых предприятий во внутренних районах.
......
