Прямое издательство Прямое снабжение // Deepwater Basic Ultra -Long Steel Plate Play Puil Cool Theortice Research and Application 9787113142353 Китайская железная дорога Wangfeng
Цена: 781руб. (¥36.96)
Артикул: 630736256003
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:鸿扬千页图书专营店
Адрес:Хэбэй
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥16.8355руб.
¥14.8313руб.
¥17.8377руб.
¥12.8271руб.
|   [Введение] | |
| Благодаря быстрому развитию инфраструктурного строительства, такого как железные дороги и автомагистрали, мостовые проекты все чаще принимают большую реку и другие препятствия.В частности, разработка и разработка железнодорожных строительств, представленных посвященными пассажирами и высокими железными дорогами, стала выше и выше в седиментации и жесткости автономной инженерии. ПолемВ последние годы проекты Bridge составляли большую долю нескольких пассажирских линий и высокого уровня железнодорожного строительства в линии управления Шанхайским железнодорожным бюро Длина железной дороги Янтайвана составляет 282,38 км, на мост составляет 33,83%; Многие мостовые проекты требуют строительства фондов глубокой воды. Фонды глубокой воды стали ключевым звеном в строительстве мостов с большим проселением из-за их высокой сложности строительства, высоких рисков безопасности и длительного периода строительства. Исследования по строительству глубоководных фондов мостов имеют положительное практическое значение для железнодорожного строительства моей страны, особенно мостового строительства. В последние годы крупные фонды свай, широко используемые в глубоководной основе мостов в моей стране, являются тенденцией развития глубоководных фондов мостов. В результате различные строительные технологии Coffferdam неизбежно будут развиваться. Обычные Coffferdams-это в основном стальные листы Coffferdams, бетонные коффердам, коффердамы стальной коробки, коффердам стальной коробки, комбинированные комбинированные Cofferdams и т. Д. мосты. Во время строительства новой железной дороги Фуян в Люан, фонд глубоководной воды Фуян -Железнодорожного моста Люан, железнодорожное бюро Шанхайского железной дороги использовало кучу стальной пластины на 30 млн. Продолжительность 30 м.&раз; 22,4 м, максимальная длина консольной длины стальных листов во время конструкции достигает 17 м. Безопасность и стабильность стального листа Cofferdam во время строительства являются ключом к тому, может ли глубоководочная фундамент быть построен плавно. Шанхайское железнодорожное бюро организовало участие всех сторон для совместного выполнения проекта и провели систематическое исследование ключевых технологий строительного процесса ультра -много стальной кучи с ворсовой кучей. Стальная пластина вставка в специальных геологических условиях. Способ упрощения расчета давления почвы в конструкции кучи стальной пластины.«Теоретическое исследование и применение базового ультра -многолетнего кучи стальной пластинки» систематически вводит фокус проектирования, строительства, мониторинга и других аспектов гроб из стальной пластины. будущее. |
|   Основная информация о продукте | |
| Заголовок: |   Прямое снабжение от издателя // Теоретические исследования и применение Cofferdam ультра-длинных стальных листов в глубоководной фонде 9787113142353 Wang Feng из Китая Railway et al. |
| Автор: | wang feng и т. д. |
| Цены: | 48.00 |
| Номер ISBN: | 9787113142353 |
| Издательство: | |
|   другая справочная информация(Принимая фактический объект) | ||
|   украшение:Оплата в мягкой обложке |   открытая книга:16 | язык: |
|   время публикации:2012-02-01 |   Версия:1 |   страница:159 |
|   время печати: |   раздел: | &Nbsp; слова: |
|   каталог] | |
| 1. Введение 1.1 Нанесение стальной пластиковой кучи с кучами 1.2 Статус исследования 2 Сравнение плана строительства Sham Shui Basic Coriander 2.1 Коэффициент воздействия для выбора схем строительства 2.2 Структурные характеристики Cofferdam 2.3 Пример выборов 2.4 Резюме 3 Ультра -полная стальная пластина 3.1 Метод расчета общего дизайна 3.2 Внутренняя поддержка разумная расстояние макета 3.3 Резюме 4 Ультра -полная стальная пластина с кучами 4.1 Модель конечных элементов с ультраультра -пластиной 4.2 Ультра -полная стальная пластинка 4.3. 4.4. 4.5 Резюме 5 Ультра -полная стальная пластина 5.1 Стальная доска процесса гробного процесса 5.2 Подготовка строительства 5.3 Вставьте конструкцию 5.4 Установка внутренней системы поддержки 5.5 Стальная куча 5.6 Основная проблема в строительстве 5.7 Резюме 6 Ультра -полковая стальная пластина 6.1 Цели и смысл 6.2 Мониторинг элементов и методов 6.3 Стандарты мониторинга и значения раннего предупреждения 6.4 Мониторинг мер обеспечения качества 6.5 Мониторинг анализа данных 6.6 Сравнение результатов численного моделирования и мониторинга 6.7 Резюме 7 Анализ преимуществ конструкции гроба с ультра -длинной стальной пластиной 7.1 Анализ периода строительства 7.2 Экономический анализ 7.3 Социальные выгоды 7.4 Резюме Рекомендации |