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[轨道车辆仿真分析技术与应用 高峰 张明 郭涛 霍文彪等工农业技术交通运输类书籍 机械工业出版社凤凰新华书店旗舰店]

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[ 内容介绍 ]

[仿真分析技术是轨道车辆设计技术的重要研究方向之一, 是提升高速]

[列车设计水平和运行品质的重要手段。 我国国土面积大, 覆盖高温、 高]

[湿、 高海拔等多种地理环境条件, 高速列车运行时面临着强度、 疲劳、 碰]

[撞、 振动、 噪声、 动力学、 空气动力学、 电磁兼容等众多学科相关的内外]

[部影响和激励, 仿真分析遵循的方法各异。 中车唐山公司通过多年的研]

[究, 搭建了轨道车辆相关学科仿真技术体系, 形成了仿真平台、 仿真数据]

[库及仿真流程管理等一系列知识产权体系, 掌握了大量仿真分析与优化设]

[计的各学科工程化应用经验。]

[本书从高速列车和城轨列车两个角度, 通过轨道交通车辆仿真设计技]

[术以及相关标准介绍, 分别阐述了强度、 碰撞、 减振降噪、 动力学、 空气]

[动力学、 电磁兼容等学科的仿真分析技术及实例运用, 向广大读者介绍轨]

[道交通行业的车辆仿真分析及验证技术。 本书从轨道交通行业典型仿真分]

[析案例出发, 结合轨道车辆设计需求, 由浅入深地讲解仿真分析技术在轨]

[道车辆上的工程化应用研究现状及相关关键技术, 为轨道交通行业的技术]

[人员提供参考。 本书也可以作为轨道交通行业相关科研院所研究人员、 高]

[校师生等学习仿真分析技术的入门教程或参考书。]



[ 目录 ]

[D 1 章 轨道车辆验证需求与仿真平台 ]……………………………………………………… 1

[1. 1 轨道车辆仿真验证需求 ]………………………………………………………………… 1

[1. 2 仿真流程管理 ]…………………………………………………………………………… 3

[1. 3 仿真数据库 ]……………………………………………………………………………… 7

[1. 3. 1 系统体系结构 ]……………………………………………………………………… 7

[1. 3. 2 主要功能 ]…………………………………………………………………………… 9

[D 2 章 强度分析与应用实例 ]……………………………………………………………… 21

[2. 1 车辆强度仿真分析方法]………………………………………………………………… 21

[2. 1. 1 评价标准 ]…………………………………………………………………………… 21

[2. 1. 2 建模规范 ]…………………………………………………………………………… 22

[2. 1. 3 试验方法 ]…………………………………………………………………………… 26

[2. 2 动车组强度仿真分析与试验验证]……………………………………………………… 26

[2. 2. 1 车体结构简介 ]……………………………………………………………………… 26

[2. 2. 2 坐标系定义 ]………………………………………………………………………… 26

[2. 2. 3 车体仿真分析工况 ]………………………………………………………………… 27

[2. 2. 4 车体有限元模型 ]…………………………………………………………………… 29

[2. 2. 5 有限元仿真分析结果 ]……………………………………………………………… 30

[2. 2. 6 试验应变片编号及具体位置 ]……………………………………………………… 32

[2. 2. 7 仿真与试验对比工况 ]……………………………………………………………… 36

[2. 2. 8 仿真与试验对比分析结果 ]………………………………………………………… 37

[2. 2. 9 仿真计算与试验结果一致性分析 ]………………………………………………… 38

[2. 3 城轨车辆强度仿真分析与试验验证]…………………………………………………… 39

[2. 3. 1 车体结构简介 ]……………………………………………………………………… 39

[2. 3. 2 坐标系定义 ]………………………………………………………………………… 39

[2. 3. 3 车体仿真分析工况 ]………………………………………………………………… 40

[2. 3. 4 车体有限元模型 ]…………………………………………………………………… 42

[2. 3. 5 有限元仿真分析结果 ]……………………………………………………………… 42

[2. 3. 6 试验应变片编号及具体位置 ]……………………………………………………… 44

[2. 3. 7 仿真与试验对比工况 ]……………………………………………………………… 49

[2. 3. 8 仿真与试验对比分析结果 ]………………………………………………………… 49

[2. 3. 9 仿真计算与试验结果一致性分析 ]………………………………………………… 53

[D 3 章 碰撞仿真分析与应用实例 ]………………………………………………………… 56

[3. 1 车辆碰撞仿真分析方法]………………………………………………………………… 56

[3. 1. 1 评价标准 ]…………………………………………………………………………… 56

[3. 1. 2 算法原理 ]…………………………………………………………………………… 56

[3. 1. 3 分析方法 ]…………………………………………………………………………… 59

[3. 2 动车组碰撞仿真分析与验证]…………………………………………………………… 62

[3. 2. 1 车体结构简介 ]……………………………………………………………………… 62

[3. 2. 2 坐标系定义 ]………………………………………………………………………… 62

[3. 2. 3 车钩模型建立 ]……………………………………………………………………… 63

[3. 2. 4 有限元模型 ]………………………………………………………………………… 64

[3. 2. 5 碰撞仿真分析计算工况 ]…………………………………………………………… 65

[3. 2. 6 碰撞仿真分析计算结果 ]…………………………………………………………… 67

[3. 3 城轨车辆碰撞仿真分析]………………………………………………………………… 86

[3. 3. 1 车体结构简介 ]……………………………………………………………………… 86

[3. 3. 2 坐标系定义 ]………………………………………………………………………… 86

[3. 3. 3 车钩模型建立 ]……………………………………………………………………… 87

[3. 3. 4 有限元模型 ]………………………………………………………………………… 88

[3. 3. 5 碰撞仿真分析计算工况 ]…………………………………………………………… 89

[3. 3. 6 碰撞仿真分析计算结果 ]…………………………………………………………… 90

[D 4 章 减振降噪分析与应用实例 ]………………………………………………………… 105

[4. 1 车辆振动噪声概念 ]…………………………………………………………………… 105

[4. 1. 1 噪声的概念 ]……………………………………………………………………… 105

[4. 1. 2 噪声的物理量度 ]………………………………………………………………… 105

[4. 1. 3 噪声的评价方法 ]………………………………………………………………… 106

[4. 1. 4 轨道交通列车噪声组成 ]………………………………………………………… 108

[4. 1. 5 噪声特性分析 ]…………………………………………………………………… 110

[4. 2 声学设计开发 ]………………………………………………………………………… 112

[4. 2. 1 明确设计任务 ]…………………………………………………………………… 112

[4. 2. 2 噪声总体开发流程 ]……………………………………………………………… 113

[4. 2. 3 低噪声1;CY=CY层性能设计与审查 ]…………………………………………………… 115

[4. 2. 4 车内外噪声的测量标准 ]………………………………………………………… 116

[4. 3 动车组减振降噪设计与验证 ]………………………………………………………… 119

[4. 3. 1 项目研究技术路线 ]……………………………………………………………… 119

[4. 3. 2 动车组客室振动噪声优化方案研究 ]…………………………………………… 120

[4. 4 城轨减振降噪设计与验证 ]…………………………………………………………… 134

[4. 4. 1 噪声指标要求 ]…………………………………………………………………… 134

[4. 4. 2 降噪目标设置 ]…………………………………………………………………… 135

[4. 4. 3 仿真分析校核 ]…………………………………………………………………… 136

[4. 4. 4 降噪实施措施 ]…………………………………………………………………… 139

[D 5 章 动力学分析与应用实例 ]…………………………………………………………… 143

[5. 1 车辆系统动力学概论 ]………………………………………………………………… 143

[5. 1. 1 车辆系统动力学理论概述 ]……………………………………………………… 143

[5. 1. 2 车辆系统动力学研究与应用 ]…………………………………………………… 150

[5. 2 车辆系统动力学设计方法 ]…………………………………………………………… 152

[5. 2. 1 车辆系统动力学评价方法和指标 ]……………………………………………… 152

[5. 2. 2 车辆系统动力学仿真方法 ]……………………………………………………… 158

[5. 3 车辆系统动力学性能评估及优化 ]…………………………………………………… 165

[5. 3. 1 车辆系统动力学性能预测 ]……………………………………………………… 166

[5. 3. 2 车辆系统动力学性能优化 ]……………………………………………………… 170

[D 6 章 空气动力学分析与应用实例 ]……………………………………………………… 179

[6. 1 列车空气动力学概论 ]………………………………………………………………… 179

[6. 1. 1 流体力学的基本概念 ]…………………………………………………………… 179

[6. 1. 2 计算流体力学的基本概念 ]……………………………………………………… 182

[6. 1. 3 流体运动及换热的基本控制方程 ]……………………………………………… 185

[6. 1. 4 湍流模型 ]………………………………………………………………………… 187

[6. 1. 5 近壁面模型 ]……………………………………………………………………… 187

[6. 1. 6 CFD 求解计算的方法 ]…………………………………………………………… 190

[6. 1. 7 网格简介 ]………………………………………………………………………… 191

[6. 2 动车组空气动力学性能评估 ]………………………………………………………… 194

[6. 2. 1 动车组流场计算模型 ]…………………………………………………………… 194

[6. 2. 2 流场计算结果分析 ]……………………………………………………………… 200

[6. 3 新头型多学科优化设计 ]……………………………………………………………… 209

[6. 3. 1 参数化几何模型的建立 ]………………………………………………………… 210

[6. 3. 2 优化设计变量的选取及 CATIA 脚本程序的修改 ]……………………………… 214

[6. 3. 3 气动力优化设计流程搭建 ]……………………………………………………… 217

[6. 3. 4 流场计算及优化结果分析 ]……………………………………………………… 220

[6. 3. 5 设计参数与气动力相关性分析 ]………………………………………………… 223

[6. 3. 6 优化设计变量对气动力的影响 ]………………………………………………… 224

[D 7 章 电磁兼容分析与应用实例 ]………………………………………………………… 229

[7. 1 电磁兼容概论 ]………………………………………………………………………… 229

[7. 2 车内低频磁场辐射强度分析 ]………………………………………………………… 229

[7. 2. 1 限制标准 ]………………………………………………………………………… 230

[7. 2. 2 架空接触网产生的交变磁场 ]…………………………………………………… 230

[7. 2. 3 交变磁场分布及屏蔽仿真分析 ]………………………………………………… 231

[7. 2. 4 静磁场分布及屏蔽仿真分析 ]…………………………………………………… 233

[7. 2. 5 动车组车内磁场现场测试分析 ]………………………………………………… 234

[7. 3 车1;CY=CY高压设备电场分布仿真计算 ]…………………………………………………… 236

[7. 3. 1 计算参照标准 ]…………………………………………………………………… 236

[7. 3. 2 计算过程 ]………………………………………………………………………… 236

[7. 3. 3 断开主断路器仿真结果 ]………………………………………………………… 238

[7. 3. 4 闭合主断路器仿真结果 ]………………………………………………………… 242

[参考文献 ]……………………………………………………………………………………… 247