Официальный подлинный принцип корабля Следующее издание второго издания редактора Шенг Чженбанг -в ходе судов и морского инженерного инженерного профессионального планирования. Теоретические принципы транспортировки и транспорта транспорта и водных путей.
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
| Принципы лодки (Книга книг) 2 -е издание | ||
 | Ценообразование | 58.00 |
| Издатель | Shanghai Jiaotong University Press | |
| Издание | ||
| Опубликованная дата | ||
| формат | ||
| автор | Шэн Чжэнбанг, с высоким технологическим и глубоким оборудованием для развития. | |
| Украсить | ||
| Количество страниц | ||
| Число слов | ||
| Кодирование ISBN | 9787313179951 | |
| масса | 738 | |
«Принцип сжигания (2 -е издание издания)» является следующим томом, а третья часть корабля в основном продвигается пропеллерами.В дополнение к объяснению основных принципов пропеллеров, геометрических характеристик, характеристик воды, взаимодействия корпуса и винта, явления пустых пузырьков и силы лезвий, сосредоточиться на обсуждении дизайна графа пропеллера
вопрос.Также необходимо ввести теоретические методы проектирования пропеллеров и волнение пропеллеров.Четвертая часть манипуляции с корабля в основном основана на основном уравнении движения по манипулированию корабля и анализирует соответствующие концепции, манипулирование и тестирование партии манипуляции корабля
Метод и вводит производительность воды руля и дизайн руля.Сопротивление волны пятого корабля в основном обсуждает движения корабли на ветру и волнах.Следовательно, начиная с характеристик волн, основной теории статистического анализа и анализа спектра нерегулярных волн волн и обсуждайте взаимосвязь реакции между волнами и движениями кораблей.
Вертикальная и вертикальная и вертикальная и вертикальная в горизонтальных волнах в горизонтальных волнах обеспечивает необходимые практические результаты, дизайнерские материалы и методы теоретических расчетов: в то же время он также вводит рассмотрение сопротивления в конструкции конструкции корабля и реального Тест корабля.
«Принцип посадки (2 -е издание издания)» - это учебник для студентов для судов и специальностей морской инженерии в колледжах и университетах.
Третья часть продвижения по службе
Глава 1 Обзор
1-1 Продвижение лодок. Краткая история развития
1-2 переноса мощности и эффективности продвижения
Глава 2 Функции геометрии протокола
2-1 форма и название пропеллера
Геометрические особенности поверхности винта 2-2, провод, пропеллер
Глава 3 Основная теория JAG
3-1 идеальная теория пропеллера
3-2 идеальная теория пропеллера (эффект вращения потока хвоста)
3-3 Сила и крутящий момент, действующие на лезвия
3-4 Propeller Water Performance
Глава 4 Тест на открытую воду на модель пропадения
4-1 Закон сходства винта
4-2 Критический номер Renault и эффект масштаба
4 -3 Тест на открытую воду и анализ данных и выражение данных
4-4 Тест серии моделей Джо и набор сексуальных кривых
Глава 5 Взаимодействие пропеллеров и корпуса
5-1 общения——Влияние корпуса на пропеллер
5-2 сокращение усиления тяги——Влияние пропеллера на корпус
5-3 Коэффициент продвижения и различные ингредиенты эффективности продвижения
5-4 меры и энергосберегающие устройства для повышения производительности
5-5 Оценка формулы коэффициента взаимодействия пропеллера и корпуса
Глава 6 Пустое пузырьковое явление пропеллера
6-1 причины пустых пузырьков
6-2 Явление пустого пузыря и его влияние на производительность
6-3 Пустое явление пропеллера и его влияние на производительность
6-4 пустого пузырькового испытания модели винта
6-5 пустой пузырьковой школы ядер
6-6 Шум и моральное явление пропеллеров
Глава 7 Интенсивность пропеллера
7-1 «Спецификация» метод проверки школ
7-2 Анализ метода расчета
7-3 радиальное распределение толщины листьев весла
7-4 коррекция расстояния улитки
7-5 Расчет качества и инерции пропеллеров
Глава 8 Дизайн
8-1 Проблемы проектирования и методы проектирования пропеллеров
8-2 B-δТип карты дизайна и ее применение
8-3 Несколько вопросов, которые следует учитывать при разработке винта
8-4 Проблема с сопоставлением с подтягиванием
8-5 проектирование карты пропеллера, например
8-6 рисунок пропеллера
Глава 9 Продвижение настоящего корабля
9-1 Тест на самостоятельный вечер
9-2 Реальная оценка производительности корабля
9-3 Сотрудничество между прогнозом скорости пробного суда, пропеллером и хозяином
9-4 Анализ настоящего корабля, связанный с моделью корабля
9-5 настоящая скорость испытания лодки
Глава 1 Специальный толкатель
10-1 пропеллер воздуховода
10-2 регулируемый винт винта
10-3 Введение в другие формы специального толкателя
Глава 1 Основы дизайна теоретического дизайна пропорции
11-1 Теория линии линии пропеллера Введение
11-2 Спиральная вихревая линейная скорость скорости
11-3 Скорость индукции спирального вихря на линии подъема
11-4 Скорость индукции спирального вихря
11-5 ортогональность скорости индукции винтового вихря
11-6 *Проблема с дизайном распределенного пропеллера с большим кольцом
11-7 Любая проблема с распределенным пропеллером с объемом кольца
11-8 Выбор лапши срезана
11-9 Поправка
11-10 Сопротивление типа листьев
11-11 сильная школьная ядерная
Глава 1 2 Пропеллеры захватывающая сила
12-1 Обзор
12-2 Методы оценки пропорции
12-3 меры по сокращению вибрации
Карта дизайна приложения пропеллера в этой статье
Ссылки в этой статье
Глава 4 Манипуляции с кораблем
Глава 1 Обзор
1-1 содержание манипуляции с корабля
1-2 Важность манипулирования кораблем
1-3 манипулирование контролем с закрытым контуром на корабле
Глава 2 Завтрак по судоходству
2-1 Стандартный тест манипуляции и параметры манипуляции с кораблями
2-2 Стандарт манипуляции с кораблями IMO
2-3 метод прогнозирования прогнозирования
Глава 3 Уравнение движения судов
3-1 Координатная система и уравнение движения манипуляции судов
3-2 Методы манипулирования упражнением воды
3-3 Уравнение движения линейных манипуляций и линейный номер гидратации
3-4 модель ответа и индекс k и t
Глава 4 Стабильность
4-1 Классификация стабильности
4-2 Анализ и суждение стабильности прямой линии
Глава 5 Поверните турбину и ротари
5-1 Ротари Тест на три этапа
5-2 Анализ поворотного движения
5-3 сопровождение в процессе ротации
Глава 6 Устройство управления
6-1 типа управляющих устройств
6-2 Геометрические характеристики и характеристики гидратации обычного руля
6-3 Дизайн руля
Глава 7 мер по улучшению манипуляции с кораблями
Ссылки в этой статье
ГЛАВА 5 ТОРИТЕЛЬНОСТЬ
Глава 1 Обзор патриарзма
Глава 2 Анализ волн и статистики
2-1 Обзор волн
2-2 Характеристики волны правил
2-3 Теоретическая основа нерегулярных волн
2-4 Теоретическая основа анализа спектра
2-5 формула плотности спектра
2-6 Связь с откликом линейной системы
2-7 Уровень ветра и уровень волны
Глава 3 Корабль встряхнет
3-1 из-за линейной теории, чтобы определить амплитуду горизонтального встряхивания
3-2 из-за теста модели определил амплитуду горизонтальной амплитуды коктейля
3-3 Определение коэффициента мощности горизонтальной воды
3-4 нелинейный горизонтальный коктейль
3-5 Горизонтальное устройство сокращения дрожания
Глава 4 Вертикальная и висящая корабля
4-1 Общее уравнение движения корабля в волнах
4-2 Расчет расчета связи
4-3 Инженерный анализ вертикального коктейля и вертикальных упражнений
4-4 корабль в косых волнах встряхнуть
Глава 5 Патриотический дизайн корабля и тест на настоящий корабль
5-1 Влияние основной шкалы и формы корабля на сопротивление волны
5-2 Индикаторы сопротивления волны корабля
5-3 Организация и внедрение устойчивого к волновой проверке реального корабля
5-4 Анализ данных результатов сопротивления волны реальные результаты теста корабля
Ссылки в этой статье
Таблица общей конверсии единиц