Проект комплекса перрона и зоны полетов международного аэропорта Пудун (серия «Управление строительством аэропорта»)
Цена: 1 142руб. (¥54)
Артикул: 606842223071
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:当当网官方旗舰店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥63.841 349руб.
¥871 839руб.
¥66.481 405руб.
¥59.21 251руб.
★ Зачем писать эту серию книг?
Экономическое развитие Китая перешло от стадии быстрого роста к стадии качественного развития. Общественные перевозки продолжают уделять все больше внимания безопасности, удобству, качеству и другим аспектам, а также выдвигают более высокие требования к стоимости, качеству, эффективности и окружающей среде.
Аэропорт Шанхая (включая международный аэропорт Пудун и Хунцяо) расположен в конце маршрута Большого треугольника между Азией, Европой и Северной Америкой. Зоной прямого обслуживания является регион дельты реки Янцзы, который имеет самое быстрое экономическое развитие, самый большой экономический совокупный размер и самый большой потенциал развития в Китае. Двухчасовой круг полета охватывает 93% ВВП Китая, 54% земельных ресурсов и 90% населения, а также большую часть территорий Японии и Южной Кореи.В настоящее время аэропорт Шанхая стремится построить самый привлекательный основной авиационный узел в Азиатско-Тихоокеанском регионе.Содействие строительству авиационного узла в Шанхае также является важной мерой для Шанхая по созданию международного центра судоходства.
16 сентября 2019 года международный аэропорт Пудун отметил 20-летие открытия для авиации. Проект зала спутников аэропорта Пудун, крупнейший в мире мономасштабный проект, также был представлен миру в новом облике.Группа аэропортов Шанхая организовала сборник «Серии по управлению строительством аэропортов», уделив особое внимание достижениям в области управления и технологических инноваций третьего этапа проекта, надеясь поделиться им с большинством коллег из гражданской авиации и других разработчиков проекта.
★Каковы основные моменты этой серии книг?
(1) Он отражает опыт, теорию и практику успешного завершения штаб-квартирой строительства аэропорта Шанхая третьего этапа проекта расширения аэропорта Пудун и проекта реконструкции восточной части аэропорта Хунцяо путем преодоления трудностей, связанных с несколькими проектными площадками, сжатыми графиками строительства и многочисленными строительными операциями.
(2) Он подчеркивает «ориентированный на эксплуатацию» подход штаб-квартиры строительства аэропорта Шанхая и усиливает непрерывное управление строительством для обеспечения всестороннего контроля качества и безопасности проекта.
(3) Цинь Юнь, секретарь партийного комитета и председатель шанхайского аэропорта, написал предисловие, а Дай Сяоцзянь, главнокомандующий штабом строительства шанхайского аэропорта, был главным редактором. Оно было лично написано ведущими экспертами в области инженерии и управления, участвовавшими в третьем этапе проекта.Содержание информативно, богато диаграммами и имеет большую справочную ценность и значимость.
(4) Предоставлять редкую и невоспроизводимую информацию из первых рук и справочный материал по инженерному опыту на месте для будущего планирования непрерывного расширения авиации, планирования и реализации отечественных и зарубежных аэропортов.
Основная информация
Глава 1 Технология строительства и применение грунтовой обработки при проектировании летной зоны 1
1.1 Обзор инженерно-геологических условий/1
1.2 Сравнение и выбор технологии обработки фундамента и экономических решений/3
1.3 Проектирование и строительство фундамента из свай для смешивания цемента / 10
Глава 2 Технология строительства скользящей опалубки и устройство покрытия в летных зонах 17
2.1 Схема покрытия и расчет конструкции/17
2.2 Применение нового оборудования и новых технологий для цементобетонных покрытий/20
2.3Управление строительством/26
2.4 Эффект строительства и продвижение/31
Глава 3 Контроль и управление технологией строительства переезда 36
3.1 Обзор проекта/36
3.2 Управление строительством и техническая подготовка перед пересечением щитового тоннеля МРТ/37
3.3 Ключевые моменты, трудности и целевые меры при строительстве щитового тоннеля МРТ/39
3.4 Контроль вторичных микронарушений цементации в зоне полета щита МРТ/46
3.5 Основные меры по обеспечению управления строительством щитовой проходки МРТ/47
3.6 Разработка и анализ непрерывного мониторинга/52
3.7 Эффект строительства/56
Глава 4 Технология строительства и управление проектами мостов на аэродромах 59
4.1 Обзор проекта/59
4.2 Мероприятия по контролю качества строительства монолитных мостов, которые сначала просто опираются, а затем консолидируются / 62
4.3 Технология и мероприятия по строительству мостов в особых условиях аэропорта/88
Глава 5 Технология строительства и управление комплексным проектом трубопроводной галереи в районе аэропорта 100
5.1 Обзор проекта/100
5.2 Контроль конструкции комплексной трубной галереи в зоне полета/102 на предмет предотвращения протечек
5.3 Информационные технологии управления строительством на объекте на основе BIM/115
5.4 Эффект строительства/117
Глава 6 Управление непрерывным строительством зон ограниченного доступа по проекту аэродрома 122
6.1 Проектирование конструкций летной зоны, управление непрерывным строительством/123
6.2 Управление непрерывным строительством аэродромов и дорог/140
Глава 7 Строительство подземного перехода в существующих условиях аэропорта 147
7.1 Ограничение 1: Вблизи открытой конструкции щитового тоннеля/147
7.2 Ограничение 2: Открытое строительство прилегающих существующих зданий/173
......
Книга «Проект комплекса перрона и летной зоны международного аэропорта Пудун» разделена на 7 глав. Содержание в основном включает в себя технологию строительства и применение обработки грунта в проектировании зоны полета, технологию строительства раздвижной формы и применение покрытия зоны полета, контроль и управление технологией строительства щитовых туннелей, технологию строительства и управление проектированием мостов в зоне полета, технологию строительства и управление комплексным проектом трубопроводной галереи в зоне полета, управление непрерывным строительством ограниченной зоны зоны полета и строительство подземного перехода в существующих условиях аэропорта.
Основываясь на результатах исследований предыдущих проектов реконструкции и расширения аэропорта Шанхая, а также на основе содержания проекта третьего этапа расширения полетной зоны, в этой книге уточняются и обобщаются методы управления и технический опыт в ходе реализации проекта третьего этапа расширения полетной зоны за последние пять лет. Он также полностью объединяет инженерные примеры для обобщения и формирования серии ключевых мер технического контроля, которые воплощают в себе многие достижения технологических инноваций и полностью демонстрируют уровень управления и изобретательность каждого участвующего подразделения.
......
Дай Сяоцзянь, мужчина, вице-президент и старший экономист Shanghai Airport Group.Он последовательно занимал должности председателя Шанхайской муниципальной компании по техническому обслуживанию, председателя Шанхайской группы городских инвестиций в недвижимость, генерального директора Шанхайской компании по туннелям и мостам на реке Янцзы, генерального секретаря Шанхайской комиссии по строительству и коммуникациям и заместителя директора Муниципальной комиссии по коммуникациям; с июня 2015 года по настоящее время он является вице-президентом Шанхайской группы аэропортов и главнокомандующим штаб-квартиры строительства аэропорта Шанхая.