[Spot Speedfield] Правила технического управления железной дорогой PU
Цена: 550руб. (¥26)
Артикул: 597579527086
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:世纪书缘图书专营
Адрес:Пекин
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥2886 086руб.
¥123.242 605руб.
¥122.12 580руб.
¥36.9780руб.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Параметры продукта
Введение
«Правила железнодорожного технического управления (PU Speed Railway)» была переосмыслена Китайской железнодорожной корпорацией на основе издания 2007 года «Правила технического управления железной дорогой». Основные правила управления являются основой и основой различных департаментов и Единицы для разработки документов управления железнодорожными технологиями.Вся книга «Правил технического управления железной дорогой (Железная дорога Пучаи) разделена на техническое оборудование, вождение организаций и сигналы отображает в общей сложности три 19 глав с 2 типами и 10 вложениями.«Правила технического управления железной дорогой (PU Speed Railway Part)» включает в себя туннели для линии моста, сигналы связи, информационные системы железной дороги, центры станций, локомотивные транспортные средства, воду из электроснабжения, строительство жилья, миссионерский поезд, окклюзирование вождения, окклюзия вождения, поезд Операция эксплуатации поезда фиксированные правила и требования, такие как фиксированные сигналы, мобильные сигналы и ручные сигналы, индикаторы сигналов и знаки, слуховые сигналы и т. Д.
Оглавление
Общий
#备 第 第 第 第
#第 第 Основные требования
Инфраструктура, производство, принятие и передача
Ограниченная граница, резерв безопасности
Техническое обслуживание и проверка
Спасательное оборудование
Защита от бедствий
Оборудование для мониторинга безопасности вождения
Глава 2 Линия, мост и туннель
Общие требования
Железнодорожная линия
Линейная пинг -лицо и вертикальная поверхность
дорожное полотно
Строительство мостового туннеля (конструкция) здание
отслеживать
Даоку, вилка и линии в очереди
Линия безопасности и укрытия
Защитный забор
Звуковой барьер
Глава III сигнал, общение
Общие требования
Сигнал
Блокировка
Повод
Система команд планирования поезда, расписание концентрированной системы
Локомотив сигнал, устройство мониторинга эксплуатации, эксплуатация транспортного средства.
управляющее устройство
Система управления уровнями CTCS-2
Система централизованного мониторинга сигнала
Горб сигнал
Автоматический сигнал дверного рта и автоматическое уведомление
……
Водительская организация второго края
Отображение сигнала третьего редактора
#备 第 第 第 第
#第 第 Основные требования
Инфраструктура, производство, принятие и передача
Ограниченная граница, резерв безопасности
Техническое обслуживание и проверка
Спасательное оборудование
Защита от бедствий
Оборудование для мониторинга безопасности вождения
Глава 2 Линия, мост и туннель
Общие требования
Железнодорожная линия
Линейная пинг -лицо и вертикальная поверхность
дорожное полотно
Строительство мостового туннеля (конструкция) здание
отслеживать
Даоку, вилка и линии в очереди
Линия безопасности и укрытия
Защитный забор
Звуковой барьер
Глава III сигнал, общение
Общие требования
Сигнал
Блокировка
Повод
Система команд планирования поезда, расписание концентрированной системы
Локомотив сигнал, устройство мониторинга эксплуатации, эксплуатация транспортного средства.
управляющее устройство
Система управления уровнями CTCS-2
Система централизованного мониторинга сигнала
Горб сигнал
Автоматический сигнал дверного рта и автоматическое уведомление
……
Водительская организация второго края
Отображение сигнала третьего редактора
об авторе
Китайская железнодорожная корпорация организовала и составила, что Министерство науки и технологии Китайской железнодорожной корпорации, Китайского научно -научно -исследовательского института железнодорожных наук и Пекинговой коммуникации Communications Co., Ltd. приняли участие в компиляции.