Шан -районный шоссе длинный Нижний Хилл Опасный путь и технологии разработки
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
| | ||
| Название продукта: |   |  |
| ISBN: | 9787114129902 | |
| Издательство: |   народная транспортная пресса | |
| Время публикации: |   июль 2016 | |
|   украшение: |   Установка | |
|   Пейдж символы: |   | |
| Новый код: | | |
| Автор: |    | |
| Цены: | 25.00 | |
Эта книга основана на методе создания и проектирования метода обстановки и проектирования тормозных полос в длинном склоне горной дороги. Страховые полосы, а также грузовое транспортное средство погрузки длинного спуска. Управление техническим обслуживанием.工 Эта книга может быть использована в качестве научного и технологического персонала в области транспортной инженерии и дорожного инженера, практикующих в области шоссе инженерии, а также учителей и студентов из колледжей и университетов в соответствующих специалистах.Мрачный
Каталог
Глава 1 Классификация рисков анти -анти -аффирс
1.1 Классификация опасной полосы движения
1.2 Новая технология отвращения к риску
1.3 Общие принципы настройки и дизайна опасного пути
Глава 2 Технические характеристики
2.1 Особенности дорожного движения Шанского района
2.2 Система барабанной тормозной тормозной тормозной зоны автомобиля и вспомогательная тормозная система
2.3 Тормозной пленки
2.4 Характеристики и причины несчастных случаев на дорожно -транспортных происшествиях на горных дорогах
2.5 Технические характеристики дорожного переулка по внутренней опасности
Глава 3 Закон механизма отопления и повышение температуры тормоза
3.1 Механизм тепловой рецессии тормозной системы
3.2 Ограничение повышения температуры тормозной пленки
3.3 Модель оценки температуры барабанного тормоза непрерывного спуска.
3.4 Наклон тяжелые голокатики (GSRS) применение модели повышения температуры тормоза
Глава 4 необходимость и участок переулка помощи
4.1 Исследование по выбору площадки полосах отвращения к риску за рубежом
4.2 Метод комплексного анализа и суждения на основе состояния вождения транспортных средств
4.3 на основе возможной оценки безопасности дорожного движения
4.4 АНАЛИЗ АНАЛИЗ ОСНОВНОГО ПРИМЕНЕНИЯ И ВЫБОРЫ
Глава 5 Комплексный дизайн
5.1.
5.2 Расчет и предложения для параметров проектирования
5.3 Опасная длина полосы движения, продольный дизайн склона
5.4 Выбор конструкции поверхности Хендданг и выбор структурной формы
5.5 Эффект тормозного торможения опасной полосы движения.
Глава 6 вспомогательные объекты
6.1 Конец -Определение анти -коллизии и энергетического завода с выбросами
6.2 Услуги
6.3 дренажные средства
6.4 Проект дорожного машиностроения
6.5 Услуги обслуживания на долгосрочной секции непрерывно вниз по склону
Глава 7 Опасная переулка
7.1 Управление длинными рассеянными секциями
7.2 Управление операцией на опасной полосе движения
7.3 Опасное обслуживание полосы движения
7.4 Поддержание материала загрязнения и инженерных характеристик
Рекомендации