Принцип и применение транспортных средств и применение обычного высшего образования
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
| Принцип и применение двигателя транспортных средств | ||
 | Ценообразование | 35.00 |
| Издатель | Машиностроительная промышленность Пресса | |
| Издание | 1 | |
| Опубликованная дата | Июль 2016 года | |
| формат | 16 | |
| автор | Юань Синьмэй Фань Тао Ван Хунюй | |
| Украсить | Оплата в мягкой обложке | |
| Количество страниц | 149 | |
| Число слов | 242000 | |
| Кодирование ISBN | 9787111533269 | |
Предисловие 1
Предисловие 2
Предисловие
Директор DY Глава Теория 1
1.1 Краткая история развития моторики 1
1.2 Основные понятия и классификация двигателей 2
1.3 Применение моторов в автомобилях 4
Глава 2 Обзор двигателя постоянного тока 5
2.1 Двигатель постоянного тока и его использование 5
2.2 Электричество, магнетизм, сила и скорость 6
2.3 Принцип работы двигателя постоянного тока 8
Глава 3 Моделирование и управление двигателями постоянного тока 11
3.1 Эквивалентная схема и классификация возбуждения 11
3.2 Математическая модель 12
3.3 Контроль крутящего момента 13
3.4 Управление скоростью/положением 18
3.5 Управление обратной связью по состоянию 20
Глава 4. Пример автомобильного двигателя постоянного тока 22.
4.1 Моделирование стартера и анализ характеристик 22
4.2 Моделирование электронного дросселя 25
Глава 5. Технология ШИМ 28.
5.1 Принцип ШИМ 28
5.2 Метод преобразования аналоговых сигналов в ШИМ 30
5.3 Реализация ШИМ 31
5.4 Применение ШИМ в модуляции постоянного тока 33
Глава 6. Технология силовой электроники 36
6.1 Обзор технологии силовой электроники 36
6.2 Типичные силовые электронные устройства 38
6.2.1 Диод 38
6.2.2MOSFET39
6.2.3IGBT40
6.2.4 Резюме 41
6.3 Реализация однополюсного двухпозиционного выключателя 42
6.4 Схема выпрямителя и схема инвертора 43
6.4.1 Схема выпрямителя 44
6.4.2 Схема инвертора 45
6.5 Потери и тепловыделение силовых электронных устройств 46
Глава 7 Обзор двигателей переменного тока 49
7.1 Концепция двигателя переменного тока и его использование 49
7.2 Принцип работы двигателя переменного тока 50
7.3 Устройство и классификация двигателей переменного тока 52
7.3.1 Конструкция двигателя переменного тока 52
7.3.2 Классификация двигателей переменного тока 54
Глава 8 Анализ синхронного двигателя с постоянными магнитами 56
8.1 Вид модели синхронного двигателя с постоянными магнитами 56
8.2 Анализ магнитной цепи синхронного двигателя с постоянными магнитами 56
8.2.1 Простой анализ магнитной цепи 56
8.2.2 Анализ магнитной цепи двигателя 59
8.3 Анализ схемы синхронного двигателя с постоянными магнитами 68
8.3.1 Модель индуктивности двигателя 68
8.3.2 Модель вектора двигателя 68
8.3.3 Модель крутящего момента двигателя 73
8.4 КПД и внешние характеристики синхронного двигателя с постоянными магнитами 74
8.4.1 КПД синхронного двигателя с постоянными магнитами 74
8.4.2 Внешние характеристики синхронного двигателя с постоянными магнитами 76
Каталог принципов и приложений автомобильных двигателей Глава 9. Моделирование синхронного двигателя с постоянными магнитами, ориентированное на управление 78
9.1 Уравнение напряжения двигателя в естественной системе координат 78
9.2 Преобразование ортогональной системы координат и вращающейся системы координат 80
9.3 Модель двигателя во вращающейся системе координат 84
dy Глава 0 Управление синхронным двигателем с постоянными магнитами 87
10.1 Принцип векторного управления синхронным двигателем с постоянными магнитами 87
10.1.1 Управление крутящим моментом двигателя постоянного тока и управление крутящим моментом синхронного двигателя с постоянными магнитами 87
10.1.2 Векторный метод управления синхронным двигателем с постоянными магнитами 88
10.2 Управление магнитным полем синхронного двигателя с постоянными магнитами 89
10.2.1 Управление большим соотношением крутящего момента и тока 90
10.2.2 Контроль ослабления поля 90
10.3 Силовая цепь управления двигателем переменного тока и SPWM93
10.3.1 Топология схемы трехфазного инвертора 93
10.3.2 Реализация схемы трехфазного инвертора 94
10.3.3 Шестиступенчатая волновая модуляция схемы трехфазного инвертора 94
10.3.4 PWM97 схемы трехфазного инвертора
10.4 Технология пространственно-векторной ШИМ 98
10.4.1 Принцип пространственного вектора напряжения 98
10.4.2 Принцип пространственного вектора напряжения ШИМ 99
10.4.3SVPWM и SPWM101
10.4.4 Общие алгоритмы программной реализации векторной ШИМ 102 напряжения
dy Глава 1 Моделирование и управление асинхронными двигателями 105
11.1 Описание и метод управления традиционным асинхронным двигателем 105
11.1.1 Стационарная эквивалентная схема асинхронного двигателя 105
11.1.2 Механическая характеристика асинхронного двигателя 106
11.1.3 Метод регулирования скорости традиционного асинхронного двигателя 108
11.2 Векторный принцип управления асинхронным двигателем 110
11.2.1 Различия в управлении асинхронным двигателем и синхронным двигателем с постоянными магнитами 110
11.2.2 Эквивалентная схема и математическая модель асинхронного двигателя в синхронно вращающейся системе координат 111
11.2.3 Принцип прямого векторного управления асинхронным двигателем 114
11.2.4 Принцип непрямого векторного управления асинхронным двигателем 116
11.3 Принцип прямого управления крутящим моментом асинхронного двигателя 117
dy Глава 2 Примеры применения автомобильных двигателей переменного тока 120
12.1 Моделирование системы векторного управления синхронным двигателем с постоянными магнитами транспортного средства 120
12.1.1 Двигательная система и каркас модели 120
12.1.2 Преобразование Паркера и преобразование Кларка 121
12.1.3 Модель двигателя 122
12.1.4 Модель инвертора 123
12.1.5 Модель контроллера 124
12.1.6 Инициализация модели и обработка результатов моделирования 127
12.1.7 Результаты моделирования 127
12.2 Модель продольной динамики чистого электромобиля 129
12.2.1 Система чистого электромобиля и структура модели 130
12.2.2 Модель аккумулятора 130
12.2.3 Модель моторной системы 131
12.2.4 Модель системы передачи 133
12.2.5 Модель динамики автомобиля 133
12.2.6 Модель драйвера 134
12.2.7 Результаты моделирования 134
dy Глава 3. Испытания и стандарты автомобильных двигателей 137
13.1 Методы испытаний автомобильных двигателей 137
13.1.1 Основные компоненты испытательного стенда двигателя 137
13.1.2 Технические требования и методы испытаний двигателей транспортных средств 138
13.2 Стандарты транспортных средств 142
13.2.1 Знакомство с организациями по стандартизации 142
13.2.2 Краткое описание стандартов на моторные системы электромобилей 144
Ссылки 146
Этот учебник основан на основных физических понятиях электромагнетизма. Благодаря сочетанию теории и практики основное внимание уделяется принципам, конструкции и методам управления двигателями постоянного тока и синхронными двигателями с постоянными магнитами. Среди них, в главах, посвященных двигателям постоянного тока, устанавливается базовая концепция управления системой двигателя для моделирования и управления крутящим моментом двигателя.В то же время оно дополняется последующим введением базовых знаний в области силовой электроники, чтобы читатели могли освоить базовую структуру системы управления двигателем и удовлетворить потребности специалистов в области автомобилестроения в понимании системы двигателя.В главах, посвященных двигателям переменного тока, в этом учебнике представлен подробный анализ магнитного поля, характеристик и принципов управления современными двигателями переменного тока, что обеспечивает практическую техническую поддержку тем, кто занимается разработкой систем двигателей или разработкой электромобилей.Чтобы его можно было использовать в автомобильной промышленности, в последующих главах в этом учебнике также представлены стандарты и методы испытаний автомобильных двигателей для справки соответствующего персонала.