DB53/T 725-2015 Непрерывная долгосрочная гарантия безопасности системы безопасности и строительства (аббревиатура: ориентир)

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- Информация о товаре
- Фотографии


| | ||
| Название продукта: | DB53/T 725-2015 Технические условия на проектирование и строительство систем обеспечения безопасности на непрерывных длинных участках спуска (сокращение: Ориентир) | ![]() |
| ISBN: | 9787114129308 | |
| Издательство: |   народная транспортная пресса | |
| Время публикации: |   июнь 2016 | |
|   украшение: |   Установка | |
|   Пейдж символы: | 27 страниц/56,00 тыс. слов | |
| Новый код: | | |
| Автор: | Штаб строительства скоростной автомагистрали Юньнань Мэнсинь  | |
| Цены: | 30.00 | |


Фактическое время
Предисловие
1 Область применения
2 конкретные эталонные файлы
3 термины и определение
4 Общие правила
5-Общие положения
6 объектов безопасности
6.1 Общие правила
6.2 Дорожные знаки
6.3 Дорожная разметка
6.4 Ограждение
6.5 Полоса обязательного замедления
6.6 Полоса эвакуации
6.7 Другие объекты
7 сервисных объектов
7J Общие положения
7.2 Парковочный контрольно-пропускной пункт
7.3 Станция наполнения и технического обслуживания воды
7.4 Технические требования к строительству
7.5 Техническое обслуживание и ремонт
8Управленческие помещения
Приложение А (справочное приложение) Примеры установки дорожных знаков и разметки на некоторых участках дорог
Приложение Б (справочное приложение) Общая структурная схема бетонного ограждения замедления рассеивания энергии
Приложение С (справочное приложение) Пример схемы полосы обязательного замедления
Приложение D (справочное приложение) Пример устройства обходной полосы с мешалкой


Этот стандарт был разработан в соответствии с правилами, изложенными в (GB/T 1.1-2009) «Руководство по работе по стандартизации, часть 1: Структура и подготовка стандартов». Этот стандарт был предложен Yunnan Highway Development Investment Co., Ltd.Этот стандарт находится в ведении Технического комитета по стандартизации транспорта провинции Юньнань (YNTC 13).Основными подразделениями по разработке этого стандарта являются: Инвестиционная компания по развитию шоссейных дорог провинции Юньнань, Штаб-квартира строительства скоростной автомагистрали Юньнань Мэн-Синьцзян, Компания транспортных технологий Пекина Чжунлуань, ООО, Научно-исследовательский институт дорожных исследований Министерства транспорта и Институт планирования и проектирования транспорта провинции Юньнань.

















